Schimbări pe piața auto. Lamborghini pregătește o gamă hibridă până în 2024
Sursa: Dreamstime
Adaugă-ne ca sursă preferată
Urmărește pe Google News
Schimbări pe piața auto. Având în vedere că tot mai mulți producători auto se concentrează pe producția de mașini electrice sau hibrid, Lamborghini face un pas în față. Marca de lux italiană anunță că pregătește o gamă hibridă până în 2024.
Schimbări pe piața auto la nivel mondial. Lamborghini se alătură producătorilor auto privind producția de mașini hibrid, dar și electrice. Anunțul a fost făcut de directorul general Stephan Winkelmann.
Într-un interviu acordat pentru publicația Il Sole 24 Ore, acesta a confirmat faptul că marca italiană de super-mașini are în plan să investească cel puțin 1,8 miliarde de euro pentru o nouă gamă.
Este vorba despre o gamă hibridă, iar investiția ar urma să fie făcută până în anul 2024. Totodată, Lamborghini are în plan și dezvoltarea unui model complet electric până la sfârșitul acestui deceniu, a mai adăugat directorul general, potrivit Reuters.
Cea mai mare investiție de până acum pentru Lamborghini
Menționăm faptul că aceasta nu este prima investiție anunțată de marca italiană. Anul trecut, Lamborghini, care este parte a grupului Volkswagen, anunța că urmează să investească 1,5 miliarde de euro pentru a-şi transforma modelele actuale, adică maşinile sport Huracan şi Aventador şi modelul Urus, în modele cu motoare hibride pe benzină şi electrice.
Ținta urma să fie atinsă până la finele anului 2024, anunța atunci directorul general, care preciza că este vorba despre cea mai mare investiție din istoria Lamborghini Automobili.
„Am alocat 1,8 miliarde, dar în realitate va fi mult mai mult – cea mai mare investiţie din istoria Lamborghini Automobili”, a spus Winkelmann pentru ziar, adăugând că cifra nu include dezvoltarea modelului complet electric.
O provocare istorică pentru Lamborghini
Totodată, directorul general mai preciza atunci că investiția este extrem de mare în condițiile în care Lamborghini trebuie să facă față erei full electrice, la timp și totodată trebuie să își păstreze și valorile ADN-ului Lamborghini, lucru care va fi extrem de dificil.
„Investiţia va fi uriaşă pentru că trebuie să facem faţă erei full electrice, păstrând în acelaşi timp valorile ADN-ului Lamborghini. Va fi o provocare foarte dificilă”, mai spunea atunci directorul general Stephan Winkelmann.
Trebuie menționat faptul că, Lamborghini are de făcut pași destul de complicați în condițiile în care își va schimba gama de vehicule electrice fără a piese performanța ridicată care susține prețurile premiul.
În aceeași situație sunt și rivalii săi Ferrari, Aston Martin Lagonda şi McLaren, aflați în fața unei provocări imense.
Recomandările noastre
Totul a început la 17 ani când am început facultatea de Psihosociologie. Mi-am dorit întotdeauna să le ofer celor din jur o claritate mai mare a lucrurilor care îi înconjoară, însă odată cu finalizarea studiilor mi-am dat seama că nu mă pot adresa unui număr atât de mare de persoane. Tocmai din acest motiv, am început programul de masterat din cadrul Facultății de Jurnalism, specializarea Managementul Instituțiilor Mass-media, loc unde am învățat cum să mă adresez unui număr mai mare de persoane și totodată cum să mă fac și auzită. Primul meu job a fost în cadrul publicației România Liberă, unde am lucrat în perioada programului de master timp de doi ani de zile. Aici m-am putut dezvolta, am putut scrie articole psihologice și nu numai. A fost ce mi-am dorit până la un momendat. A urmat apoi agenția de presă PS NEWS, iar în final am ajuns la Capital, un loc unde, spre deosebire de celelalte publicații pot fi abordate mai multe subiecte, de la mondene, lifestyle, până la politică și economică, lucru care mi-a lărgit orizonturile. Mă consider o persoană activă și dornică de noutate. Una dintre cele mai mari pasiuni ale mele este Kiteboarding-ul, un sport care antrenează atât psihicul cât și fizicul, un sport care mă ajută să creez să mă inspir și de asemenea, îmi dă vibrația pozitivă de care am nevoie. Pe lângă sporturile acvatice, am o pasiune și pentru domeniul auto, motiv pentru care, cele mai multe vacanțe din copilărie le-am petrecut în atelierul tatălui meu, învățând și ajutându-l cu tot ce avea nevoie. Viața însă, mi-a pregătit alte surprize plăcute.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.