Renault se concentrează pe producția de vehicule electrice. Ce planuri are producătorul auto
Sursă: Dreamstime
Renault se alătură producătorilor auto care au accelerat trecerea la vehicule electrice. Directorul general Luca de Meo anunță ce planuri are în continuare, dar și ce se va întâmpla cu producția de până acum.
Renault este pregătit să se concentreze doar pe vehiculele electrice. Directorul general Luca de Meo anunță că producătorul auto francez va controla 80% din lanțul său valoric de vehicule electrice mult înainte de obiectivul său, care până acum a fost anul 2030.
Acesta susține că au fost deja dezvoltate parteneriate în domeniul bateriilor, a motoarelor electrice şi a electronicii de putere, drept urmare, planurile Renault au fost accelerate, arată Reuters.
Totodată, Luca de Meo a mai explicat și motivele pentru care a fost nevoie de parteneriate. Potrivit acestuia, costurile de dezvoltare și cercetare sunt extrem de ridicate, el făcând o comparație cu modelul de afaceri al Apple, care depinde de o mare varietate de parteneriate.
Renault accelerează trecerea spre vehiculele electrice
„Costurile cu cercetarea şi dezvoltarea sunt prea ridicate pentru a acţiona individual”, a explicat şeful Renault. Acesta susține că investițiile masive pentru electrificare nu sunt sustenabile, drept urmare, este nevoie de o co-investire și o co-dezvoltare.
„Reţetele noastre vechi nu mai sunt suficiente. Investiţiile masive necesare pentru electrificare nu sunt sustenabile. Vrem să co-investim, să co-dezvoltăm, să co-creăm”, a afirmat Luca de Meo la Stuttgart, Germania.
Amintim faptul că la începutul lunii mai, producătorul auto Renault anunța că ar lua în considerare și opţiunea prin care să creeze două entităţi separate. Una dintre ele urma să fie dedicată dezvoltării, producţiei şi vânzării de mașini electrice, cu sediul în Franţa, iar cealaltă dedicată dezvoltării şi producţiei de motoare şi cutii de viteze termice şi hibride de nouă generaţie E-TECH.
Renault anunța atunci că divizia pentru dezvoltare și producție pentru motoare termice și hibride va include operaţiunile din România, Spania, Portugalia, Turcia şi America Latină, însă planurile concrete ar urma să fie prezentate în această toamnă.
Renault mizează pe parteneriate pentru producția de vehicule electrice
Menționăm că în 2019, Renault controla doar 10% din lanţul valoric de vehicule electrice. În prezent însă, cifra se ridică la 30% și ar putea ajunge la un procent de 80% mult înainte de finalul deceniului, conform directorului general.
„Renault forjează parteneriate în tot lanţul valoric de vehicule electrice”, a declarat şeful producătorului auto francez.
Reuters i-a contactat pe partenerii de alianţă, Nissan şi Mitsubishi, însă aceștia nu au precizat încă dacă se vor implica în viitoarea divizie de vehicule electrice a Renault.
Amintim că tot în această săptămână, directorul general al Nissan, Makoto Uchida, a oferit un interviu pentru publicaţia Nikkei în care preciza că discuţiile în privinţa participării companiei nipone continuă, implicarea putând fi printr-o investiţie sau printr-o altă formă.
Totul a început la 17 ani când am început facultatea de Psihosociologie. Mi-am dorit întotdeauna să le ofer celor din jur o claritate mai mare a lucrurilor care îi înconjoară, însă odată cu finalizarea studiilor mi-am dat seama că nu mă pot adresa unui număr atât de mare de persoane. Tocmai din acest motiv, am început programul de masterat din cadrul Facultății de Jurnalism, specializarea Managementul Instituțiilor Mass-media, loc unde am învățat cum să mă adresez unui număr mai mare de persoane și totodată cum să mă fac și auzită. Primul meu job a fost în cadrul publicației România Liberă, unde am lucrat în perioada programului de master timp de doi ani de zile. Aici m-am putut dezvolta, am putut scrie articole psihologice și nu numai. A fost ce mi-am dorit până la un momendat. A urmat apoi agenția de presă PS NEWS, iar în final am ajuns la Capital, un loc unde, spre deosebire de celelalte publicații pot fi abordate mai multe subiecte, de la mondene, lifestyle, până la politică și economică, lucru care mi-a lărgit orizonturile. Mă consider o persoană activă și dornică de noutate. Una dintre cele mai mari pasiuni ale mele este Kiteboarding-ul, un sport care antrenează atât psihicul cât și fizicul, un sport care mă ajută să creez să mă inspir și de asemenea, îmi dă vibrația pozitivă de care am nevoie. Pe lângă sporturile acvatice, am o pasiune și pentru domeniul auto, motiv pentru care, cele mai multe vacanțe din copilărie le-am petrecut în atelierul tatălui meu, învățând și ajutându-l cu tot ce avea nevoie. Viața însă, mi-a pregătit alte surprize plăcute.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





