O mare fabrică din România renunță la angajați. Concedieri și șomaj tehnic din cauza încetinirii industriei

Klaus Rosenfeld, directorul general al Schaeffler, a confirmat că vor fi concedieri după fuziunea cu Vitesco. De altfel, la fabrica din Cristian, de lângă Brașov, au fost trimiși angajați în șomaj tehnic.

Schaeffler va face concedieri după fuziunea cu Vitesco

Grupul german Schaeffler, cunoscut pentru producția de echipamente și componente auto, a anunțat că va efectua concedieri ca parte a procesului de fuziune cu Vitesco, producătorul de componente pentru vehicule electrice.

Într-un interviu pentru WirtschaftsWoche, Klaus Rosenfeld, directorul general al Schaeffler, a confirmat ajustările de personal necesare în urma acestei tranzacții, fără a preciza numărul exact de locuri de muncă afectate.

Concedieri și șomaj tehnic în România

Una dintre primele măsuri luate de companie a fost trimiterea în șomaj tehnic a angajaților de la fabrica din Cristian, de lângă Brașov. Deși Schaeffler nu a oferit detalii exacte cu privire la numărul de angajați afectați sau durata acestei măsuri, se știe că aproximativ 5.000 de persoane lucrează în România pentru gigantul german.

În contextul fuziunii, este de așteptat ca și alte ajustări de personal să urmeze, însă Rosenfeld a menționat că numărul de concedieri nu va ajunge la cinci cifre.

Fuziunea cu Vitesco și impactul asupra pieței

În octombrie 2023, Schaeffler a anunțat achiziția Vitesco, ca parte a strategiei de extindere pe segmentul de componente pentru vehicule electrice (EV). Rosenfeld a subliniat că această fuziune va consolida linia de produse a companiei pe acest segment și va aduce o creștere solidă în următorii ani. Totuși, el a avertizat că mediul de afaceri din China rămâne unul dificil.

Prin această tranzacție, Schaeffler speră să obțină reduceri de costuri de 600 milioane de euro până în 2029. De asemenea, fuziunea va contribui la simplificarea structurii acționariatului Vitesco, ceea ce ar putea optimiza procesul de decizie și operațiunile companiei.

În ciuda planurilor de extindere, Schaeffler se confruntă cu dificultăți în Europa și China, două piețe importante pentru companie. În al doilea trimestru din 2024, compania a raportat o scădere de aproape 30% a profitului, cauzată de cererea redusă din industrie și creșterea concurenței în China.

Europa, care a generat 45% din vânzările Schaeffler anul trecut, continuă să fie cea mai importantă piață pentru companie, însă încetinirea economică a afectat rezultatele financiare.

În România, Schaeffler produce componente auto și rulmenți grei din 2002. În 2023, compania a raportat afaceri de 3,9 miliarde lei, în creștere cu peste 11%, dar profitul a scăzut cu 61%, ajungând la 36,3 milioane lei.