Lovitură puternică pentru Elon Musk. Livrările Tesla au scăzut semnificativ
Adaugă-ne ca sursă preferată
Urmărește pe Google News
Elon Musk primește o lovitură puternică. Livrările de vehicule electrice ale Tesla înregistrează un declin semnificativ. Cauza principală o reprezintă restricțiile impuse de China în contextul pandemiei de COVID.
Probleme mari pe piața auto. Producătorul de vehicule electrice Tesla înregistrează un declin semnificativ. Mai exact, livrările din trimestrul doi au scăzut cu 18%, odată cu problemele din lanțul de aprovizionare generate de restricțiile din China împotriva pandemiei.
Astfel, în cursul zilei de sâmbătă, Tesla, care este și cel mai mare producător de mașini electrice din lume, a anunțat că a livrat doar 254.695 de vehicule în perioada aprilie-iunie, scrie Reuters. Menționăm faptul că în trimestrul precedent, producătorul a livrat un număr de 310.048 de vehicule.
În ceea ce privește motivele invocate de Tesla, sursa citată precizează că restricțiile impuse de China au forțat producătorul să suspende temporar producţia la fabrica sa din Shanghai, afectând astfel activităţile furnizorilor din ţară.
Producția Tesla, afectată de restricțiile din China
Elon Musk se aștepta însă la un scenariu sumbru deja. Încă de la începutul lunii iunie, fondatorul Tesla a tras un semnal de alarmă. Acesta le spunea atunci directorilor săi că are ”un presentiment foarte prost” în ceea ce privește evoluția economiei.
Tot atunci, Musk preciza că este nevoie de o reducere de aproximativ 10% din personalul producătorului de maşini electrice. Pe de altă parte, el sublinia atunci faptul că cererea pentru vehicule Tesla rămâne puternică. De cealaltă parte, dificultăţile lanţului de aprovizionare se vor menține, spunea acesta.
Amintim faptul că în luna iunie, în ciuda actualei crize financiare, Tesla a decis să majoreze din nou preţurile pentru unele dintre modelele sale în Statele Unite şi China. Majorarea a venit după ce Elon Musk a avertizat asupra unei presiuni inflaţioniste semnificative în materie de materii prime şi logistică.
Tot în luna iunie a acestui an a fost realizată și cea mai mare producţie de vehicule din istoria companiei, anunța Tesla într-un comunicat de presă.
Din 2020 și până în prezent, lucrurile au funcționat în favoarea Tesla. Producătorul auto a înregistrat livrări record în fiecare trimestru începând cu al treilea trimestru al anului 2020. A reușit astfel să depășească atât pandemia, dar şi întreruperile lanţului de aprovizionare mai bine decât majoritatea producătorilor de automobile, însă lucrurile s-au schimbat ulterior.
China, un rol esențial în creșterea producției Tesla
China a fost cea care a avut un rol major în creșterea rapidă a producției de vehicule de către Tesla, având în vedere costurile reduse de la fabrica din Shanghai.
În luna aprilie, Elon Musk declara că producţia totală de vehicule a Tesla în al doilea trimestru va fi ”aproximativ egală” cu cea din primul trimestru, determinată de o revenire în China. Pe de altă parte, el sublinia atunci faptul că Tesla a avut un ”trimestru dificil”.
Miliardarul mai spunea atunci și că noile fabrici Tesla din Texas şi Berlin sunt ”cuptoare de bani gigantice”, ajungând să piardă miliarde de dolari pentru o producție rapidă.
Recomandările noastre
Totul a început la 17 ani când am început facultatea de Psihosociologie. Mi-am dorit întotdeauna să le ofer celor din jur o claritate mai mare a lucrurilor care îi înconjoară, însă odată cu finalizarea studiilor mi-am dat seama că nu mă pot adresa unui număr atât de mare de persoane. Tocmai din acest motiv, am început programul de masterat din cadrul Facultății de Jurnalism, specializarea Managementul Instituțiilor Mass-media, loc unde am învățat cum să mă adresez unui număr mai mare de persoane și totodată cum să mă fac și auzită. Primul meu job a fost în cadrul publicației România Liberă, unde am lucrat în perioada programului de master timp de doi ani de zile. Aici m-am putut dezvolta, am putut scrie articole psihologice și nu numai. A fost ce mi-am dorit până la un momendat. A urmat apoi agenția de presă PS NEWS, iar în final am ajuns la Capital, un loc unde, spre deosebire de celelalte publicații pot fi abordate mai multe subiecte, de la mondene, lifestyle, până la politică și economică, lucru care mi-a lărgit orizonturile. Mă consider o persoană activă și dornică de noutate. Una dintre cele mai mari pasiuni ale mele este Kiteboarding-ul, un sport care antrenează atât psihicul cât și fizicul, un sport care mă ajută să creez să mă inspir și de asemenea, îmi dă vibrația pozitivă de care am nevoie. Pe lângă sporturile acvatice, am o pasiune și pentru domeniul auto, motiv pentru care, cele mai multe vacanțe din copilărie le-am petrecut în atelierul tatălui meu, învățând și ajutându-l cu tot ce avea nevoie. Viața însă, mi-a pregătit alte surprize plăcute.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.