Autostrada Sibiu-Pitești. Are loc străpungerea primei galerii a tunelului de pe secțiunea 4

Străpungerea primei galerii a tunelului de pe secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești este un pas esențial în realizarea unui proiect de infrastructură așteptat de decenii. Finalizarea Autostrăzii Sibiu-Pitești va reprezenta un salt major pentru infrastructura României, oferind o conexiune modernă și rapidă între regiunile istorice ale țării și consolidând legăturile economice și comerciale cu restul Europei.

Moment important în lucrările la Autostrada Sibiu-Pitești

Luni, 4 martie 2025, va avea loc un moment important în cadrul lucrărilor la Autostrada Sibiu-Pitești: străpungerea primei galerii a tunelului de pe secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș). Evenimentul va fi marcat de prezența premierului Marcel Ciolacu și a ministrului Transporturilor Sorin Grindeanu, potrivit Mediafax.

Această etapă este crucială pentru finalizarea autostrăzii, una dintre cele mai complexe lucrări de infrastructură din România. În paralel, autoritățile anunță reluarea lucrărilor de protecție a versanților pe DN7 – Valea Oltului, o arteră rutieră esențială care va fi afectată temporar de restricții de trafic.

Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești: progresul lucrărilor

Autostrada Sibiu-Pitești este prima autostradă care traversează Carpații, făcând legătura între Vestul și Estul țării și facilitând transportul pe Coridorul 4 Pan-European. Aceasta va avea o lungime totală de 122,11 km, iar lucrările sunt împărțite în cinci secțiuni.

Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) are 9,86 km și include:

• Tunel cu două galerii
• Poduri și viaducte peste zone dificile
• Conexiune importantă între Muntenia și Transilvania

Lucrările trebuie finalizate până în 2027, conform estimărilor oficiale. Străpungerea tunelului este un moment semnificativ, deoarece reprezintă unul dintre cele mai dificile puncte de construcție ale autostrăzii.

Restricții pe Valea Oltului: protecția versanților și impactul asupra traficului

În paralel cu lucrările la autostradă, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova a anunțat că, începând cu 4 martie 2025, se vor relua lucrările de protecție a versanților pe DN7 – Valea Oltului, în zona cascadei Lotrișor.

Ce presupun lucrările

• Montarea plaselor de protecție pentru a preveni căderile de pietre
• Creșterea siguranței șoferilor prin consolidarea versanților
• Reducerea riscurilor de accidente și blocaje rutiere

Cum va fi afectat traficul

• Vor fi închideri totale de aproximativ 20 de minute pe anumite sectoare
• Traficul va fi dirijat cu piloți de trafic
• Prima etapă a lucrărilor va dura aproximativ 30 de zile

Programul lucrărilor

• Luni – joi: 07:00 – 18:00
• Vineri: 07:00 – 14:00
• Sâmbătă: 07:00 – 18:00

DRDP Craiova a precizat că aceste restricții vor continua și pe alte sectoare, iar șoferii sunt sfătuiți să urmărească anunțurile oficiale pentru actualizări.

Valea Oltului, un punct critic pentru infrastructura rutieră

Valea Oltului este un punct nevralgic pentru traficul național și internațional, fiind una dintre cele mai circulate rute care leagă sudul și vestul României.

În noiembrie 2024, șoseaua a fost afectată de restricții impuse pentru construirea unui sens giratoriu provizoriu la Câineni, necesar pentru lucrările la autostradă.

Autostrada Sibiu-Pitești va prelua o mare parte din traficul greu de pe DN7, reducând congestionarea și riscurile de accidente. Până la finalizarea completă a autostrăzii, lucrările pe Valea Oltului vor continua să afecteze traficul, dar sunt necesare pentru siguranța rutieră.