Afirmații incredibile ale autorităților: „România are autostrăzi!”. Explicații uluitoare de la CNAIR
Adaugă-ne ca sursă preferată
Urmărește pe Google News
Afirimații incredibile referitoare la infrastructura din țara noastră. CNAIR susține că România are autostrăzi, deși toată lumea știe că suntem repetenți la acest capitol. Mai mult, autoritățile vin cu explicații referitoare la acuzațiile conform cărora unele drumuri sunt executate pe bani extrem de mulți.
România este repetentă la capitolul infrastructură și pare că nici nu se face bine deloc. Deși autostrăzile din România sunt sublime, dar aproape că lipsesc cu desăvârșire, autoritățile nu vor să recunoască acest lucru cu niciun chip. Mai mult, cei de la CNAIR chiar își permit să glumească pe seama kilometrilor de autostradă care se vor construi în acest an, în țara noastră.
„Anul trecut am avut 807 km de autostradă. Anul acesta sigur vom avea peste 807 km de autostrada, minim 808. Poate vom avea 808. Vorbim că nu avem marcaje și că autostrazile omoară oameni. Sunt doar clișee. Spunem că nu avem nimic, dar noi avem”, a uimit Alin Șerbănescu la asa rotundă organizată de Revista Capital.
Și atunci când vine vorba despre bani cei de la CNAIR nu recunosc nimic. Aceștia spun că părțile de autostradă constuite sunt la nivelul prețului pieței și că România nu ar trebui să se teamă că facturile sunt umflate. „Nu este adevărat. Prețurile sunt comparabile cu alte state pentru autostrăzi. Trebuie făcută o analiză foarte clară a dotărilor autostrăzilor noastre. Vrem sisteme de monitorizre a taficului ca in germania sau Austria și e normal să fie mai scumpe. Sunte obligați să cupărăm bitum din import și prețurile sunt mult mai mari. Suntem la mâna producătorilor. De aceea sunt prețurile mai mari la materiale”, se apără Sorin Scarlat, director general adjunct al direcției dezvoltare infrastructură rutieră din cadrul CNAIR.
Mai mult, cei de la CNAIR îi apără și pe cei care nu termină lucrările la timp. „Sunt penalizări pentru companiile care au întârzieri la autostrăzi. Nu pot fi însă foarte mari pentru că le sufocăm. Apar uneori mici sum ai mai tensiuni, dar acestea se reglează. Un litigiu între noi și antreprenori aduc deservicii și nouă, și lor, și transportatorilor”, a mai spus Șerbănescu.
Recomandările noastre
Numele meu este Zamfirescu Ionuţ Gabriel. Am o experienţă de aproape 20 de ani în presa scrisă, dar şi în televiziune. Aventura din lumea presei a început ca o pasiune nebună pentru sport, în general şi pentru fotbal, în special. Când încă eram pe băncile facultăţii am intrat prima oară în redacţia ziarului ProSport şi nu am mai plecat de acolo decât după ani buni. Abia în 2007 am decis să spun adio presei scrise şi să încerc să desluşesc tainele televiziunii. Tot de sport, bineînţeles. După aproape un an la Telesport, am început o nouă aventură de lungă durată la GSPTV. După şase ani grei, aventura din presa sportivă s-a oprit brusc. Am explorat pentru aproape un an şi jumătate mondenul, la Antena Stars, apoi am avut o scurtă aventură în online, la ştiripesurse.ro. După un an de zile în televiziune, la Digi24, am început aventura la capital.ro, unde sunt şi astăzi. După cum bine v-aţi dat seama, sportul, dar în special fotbalul sunt marile mele pasiuni. De pe această listă nu poate lipsi nici eterna politică, cu controversele acesteia.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.