Un Bombardier diesel-electric
Compania canadiana Bombardier Inc. a pus la punct, prin filiala sa europeana, Bombardier Transportation, un nou tip de locomotiva din gama TRAXX. Nimic nou pana aici insa acest nou produs al companiei a fost proiectat si construit in numai 700 de zile de la data comenzii lansate de Autoritatea Locala de Transport a Saxoniei Inferioare.
Constructia modulara a fost un factor important in obtinerea termenului scurt de livrare si a contribuit de asemenea la inalta disponibilitate si fiabilit
Compania canadiana Bombardier Inc. a pus la punct, prin filiala sa europeana, Bombardier Transportation, un nou tip de locomotiva din gama TRAXX. Nimic nou pana aici insa acest nou produs al companiei a fost proiectat si construit in numai 700 de zile de la data comenzii lansate de Autoritatea Locala de Transport a Saxoniei Inferioare.
Constructia modulara a fost un factor important in obtinerea termenului scurt de livrare si a contribuit de asemenea la inalta disponibilitate si fiabilitate a locomotivelor TRAXX. Peste 70% din componentele TRAXX in varianta pe curent alternativ sunt folosite de asemenea la noua locomotiva TRAXX diesel-electrica. Pentru variantele TRAXX DC (curent continuu) si MS (multisistem), aceasta pondere este chiar mai mare. Pentru operator, aceasta deschide posibilitatea obtinerii de reduceri semnificative de cost pentru exploatare si intretinere, dar si achizitia la costuri avantajoase a pieselor de schimb. Peste 800 de locomotive din familia TRAXX, produse in fabrica Bombardier din Kassel deservesc zilnic atat rute nationale cat si internationale.
Noua locomotiva va fi folosita pentru circulatia cu calatori pe ruta de la Bremervörde la Hamburg si Neugraben de catre EVB GmbH (Compania Feroviara si de Transport Elbe-Weser S.R.L.) pentru o perioada de trei luni, incepand cu 3 septembrie 2007. Ruta va di deservita de rame de tren prevazute cu vagoane supraetajate livrate de Bombardier. Din decembrie, trenurile vor incepe operatiuni de scurt parcurs pentru metronom pe ruta regionala de transport rapid ce leaga orasul Hamburg de Stade si Cuxahven.
“Sunt foarte mandru de faptul ca am realizat o adevarata premiera mondiala intr-un timp atat de scurt si vreau sa multumesc tuturor celor care au contribuit” a declarat Peter Ammann, director de vanzari la divizia de locomotive a Bombardier Transportation.
Sursa: Capital
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





