Ion Țiriac, soluții pentru infrastructura din Otopeni: În 6 luni termin metroul, dacă mă duc la Beijing şi vin cu câţiva mititei de acolo

Ion Țiriac, planuri pentru metroul din Capitală

Unul dintre cei mai înstăriți români, Ion Țiriac, a afirmat că, dacă i s-ar permite să meargă la Beijing, s-ar întoarce cu „câțiva mititei” care ar finaliza metroul spre Otopeni în doar șase luni. În ultimii ani, Ion Țiriac a investit zeci de milioane de euro în Otopeni. După ce a ridicat un patinoar, a demarat și lucrările pentru un bazin olimpic. Iar planurile sale nu se opresc aici: intenționează să construiască un stadion de 10.000 de locuri, un proiect estimat la circa 50 de milioane de euro.

„Eu sunt contra să faci un stadion sau o sală în oraş. Nu mai există niciunde în lumea asta. Toate astea se fac la marginea oraşului, dar să ai mijloace de transport. Într-adevăr, va fi metroul la Otopeni, dar cum ai spus şi tu în 2-3 ani.

Dacă mă lăsaţi să mă duc la Beijing şi vin cu câţiva mititei de acolo, chinezi, şi facem în 6 luni, uşor de tot. Sala se face, dacă ne dă cei 22 de metri de care avem nevoie. Piscina se face, stadionul de rugby se face, vreau să fac şi o pistă de atletism. Vreau să fac şi o grădiniţă sportivă mare, 50-100 de copii să înceapă cu sportul cu ce vrea el. Să aibă o viaţă normală, să înceapă la 3 ani, exact ca la hochei.
Am sperat că vom avea şi noi nişte oameni care iau puterea în mână şi care fac ce e în jurul nostru şi care funcţionează. Dacă o lege e făcută prost, hai să o schimbăm. Dacă eu trebuie să mut sala 50 de metri, trebuie să fac un nou proiect, asta înseamnă 180 de zile”, a declarat Ion Țiriac pentru TVR Sport.

Magistrala M6, legătura rapidă dintre Gara de Nord și Aeroportul Internațional „Henri Coandă”

Magistrala M6, o nouă linie de metrou din rețeaua bucureșteană de transport public, va asigura legătura rapidă dintre Gara de Nord și Aeroportul Internațional „Henri Coandă”. Proiectul vizează conectarea unor puncte-cheie precum cartierul 1 Mai, zona Romexpo, Gara Băneasa și Aeroportul Băneasa, dar și zonele comerciale, rezidențiale și de business aflate de-a lungul DN1, între București și Otopeni, inclusiv terminalele sosiri și plecări ale aeroportului.

Linia va cuprinde 12 stații, deservite de tot atâtea trenuri noi. În data de 8 martie, Metrorex a încheiat un contract pentru proiectarea și construirea structurii primului segment – între stațiile 1 Mai și Tokyo (lângă Mall Băneasa) – care are o lungime de 6,6 kilometri. Acest prim tronson va include șase stații: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa și Tokyo.

Valoarea contractului se ridică la 1,2 miliarde de lei (fără TVA), fondurile fiind asigurate atât din surse europene nerambursabile, cât și din bugetul de stat.