Asiguratorii incep lupta pentru clientii RCA

declara Nicolae Crisan, presedintele Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor. Domnia sa apreciaza ca Norma RCA privind raspunderea civila auto in 2003 va aparea, cel mai probabil, la mijlocul lunii noiembrie, motiv pentru care nu sunt inca definitivate tarifele pentru anul urmator. Sarabanda reducerilor acordate anul trecut fara o fundamentare tehnica nu va mai fi insa posibila anul acesta. Comisia intentioneaza sa stabileasca o prima neta sub care nu se va putea scadea, dar peste care asigurato

declara Nicolae Crisan, presedintele Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor. Domnia sa apreciaza ca Norma RCA privind raspunderea civila auto in 2003 va aparea, cel mai probabil, la mijlocul lunii noiembrie, motiv pentru care nu sunt inca definitivate tarifele pentru anul urmator. Sarabanda reducerilor acordate anul trecut fara o fundamentare tehnica nu va mai fi insa posibila anul acesta. Comisia intentioneaza sa stabileasca o prima neta sub care nu se va putea scadea, dar peste care asiguratorii vor putea sa-si adauge cheltuielile de administrare si comisioanele brokerilor. Batalia pentru clienti va fi castigata de firmele care vor reusi sa ofere asigurari ieftine fara a fi afectat fondul de despagubire. Mai mult decat atat, pentru a nu exista suspiciuni in privinta datei la care va incepe campania, CSA ia in considerare varianta autorizarii tuturor companiilor in aceeasi zi, nu pe masura depunerii dosarelor, cum s-a intamplat pana acum.
Mihai Tecau, directorul care se ocupa de elaborarea Normei RCA in cadrul Comisiei declara ca limita raspunderii va fi majorata anual de acum incolo, scopul fiind armonizarea cu legislatia UE pana in 2007. „Propunerea din piata este sa aplicam o majorare de 25%, cu trei procente peste rata inflatiei”, spune Tecau. O alta masura noua in legislatia RCA pentru anul viitor ar putea fi sanctionarea companiilor care nu-si respecta angajamentul de plata a dosarelor in cele 20 de zile de la finalizarea acestora. „Nu stim inca daca exista o baza legala pentru ca CSA sa acorde sanctiuni. Vom lua o masura concreta numai daca departamentul juridic ne va da unda verde”, spune Mihai Tecau. Nu in ultimul rand, se preconizeaza renuntarea la vignetele care se lipeau pana acum pe parbrizul automobilelor, acestea fiind considerate inutile si costisitoare.
Spre deosebire de anii precedenti, gradul de cuprindere in asigurarea de raspundere civila auto a crescut, la jumatatea lui 2002, de la 60 % la 70%, ceea ce reprezinta un fenomen imbucurator. si asa el este scazut comparativ cu alte tari din regiune.
„In Ungaria, spune Albin Biro, membru in Consiliul CSA, exista o baza de date cu tichetele vandute de companiile de asigurari si o alta cu masinile inmatriculate. Din trei in trei luni, cele doua baze de date sunt confruntate, iar proprietarii masinilor fara asigurare sunt instiintati ca au obligatia sa-si incheie polita RCA. Daca in termen de zece zile ei nu se conformeaza, masina este radiata din circulatie. Efectul este acela ca mai bine de 90% din proprietarii de automobile din aceasta tara sunt asigurati.”
CSA a luat in calcul introducerea acestui model si in Romania, dar principala dificultate o reprezinta lipsa unui sistem informatic computerizat. Pe viitor, fiecare companie care va solicita avizul de practicare a RCA va trebui sa dispuna de un soft performant, intregul sistem fiind evaluat la cel putin 500.000 USD. Comisia de Supraveghere este de acord sa contribuie la crearea acestei retele informatizate, alocand procentajul de 0,88% din primele brute incasate de la societatile care practica RCA. Reteaua va putea fi folosita si ca suport pentru introducerea sistemului bonus malus, incepand din 2004.    
· Autorizarea companiilor se va face la aceeasi data, dupa o perioada prealabila de zece zile de depunere a dosarelor. Firmele selectate vor trebui sa aiba sucursale judetene inregistrate la Registrul Comertului.
· Limitele de despagubire vor fi majorate cu cateva procente peste rata inflatiei, iar companiile isi vor putea stabili tarifele proprii pornind de la o prima neta stabilita de CSA in Normele privind raspunderea civila auto.
· Se va renunta la vignetele care se lipeau pana acum pe parbriz. CSA ia in calcul si
acordarea de sanctiuni financiare pentru companiile care nu respecta termenul de 20 de zile pentru plata despagubirilor de la
finalizarea dosarului de dauna.