Activiștii cer autostrăzi în Moldova. Au montat un banner pro-autostradă pe sediul PNL din Iaşi
România are nevoie de mai multe autostrăzi, iar activiștii care militează pentru construirea de autostrăzi în Moldova, fac eforturi uriașe pentru ca vocea lor să fie auzită. În cursul zilei de miercuri, aceștia au montat un banner pro-autostradă de 105 metri pătraţi, pe sediul PNL din Iaşi.
Mai exact, potrivit ultimelor informații, reprezentanţii Asociaţiei „Împreună pentru A8” își doresc mai mult ca niciodată ca Guvernul să construiască autostrada de care Moldova are nevoie. În acest context, aceștia au montat un banner uriaş, cu un mesaj pro-autostradă, în cursul zilei de miercuri, pe clădirea sediului PNL Iaşi.
Preşedintele asociaţiei „Împreună pentru A8”, Ionel Apostol, a oferit o serie de declarații în acest context. Potrivit acestuia, bannerul măsoară 105 metri pătraţi şi a fost realizat cu sprijinul unor oameni de afaceri din Iaşi. În ceea ce privește mesajul transmis, pe banner este scris un mesaj destul de succint: „Finanţaţi acum autostrăzile Moldovei A7 şi A8. Cerem dreptul la dezvoltare – Nu izolaţi Iaşul”.
Ionel Apostol susține că mesajul este destinat autorităților, în contextul în care în următoarele zile urmează să se decidă soarta banilor europeni din PNRR. El a mai adăugat că dacă Guvernul își va ține promisiunea făcută, va fi aplaudat, în caz contrar, vor avea loc mai multe proteste.
Guvernul trebuie să se țină de cuvânt
„Este un mesaj adresat autorităţilor. Zilele acestea se decide soarta celor 4,5 miliarde de euro din PNRR. Dacă Guvernul se va ţine de cuvânt şi va finanţa cele două capete din A8 plus tronsonul Târgu Frumos-Leţcani îi vom aplauda. Dacă nu, atunci vom iniţia proteste”, a spus preşedintele Împreună pentru A8, Ionel Apostol.
De cealaltă parte, vicepreşedintele Asociaţiei „Împreună pentru A8”, Cătălin Urtoi, a declarat că Moldova are nevoie urgentă de autostrăzi şi că mesajul transmis de la Iaşi este unul „clar şi ferm”.
El a mai adăugat că dacă A7 și A8 nu vor fi finanțate acum, șansele se vor diminua în perioada următoare.
„Dacă nu finanţăm acum A7 şi A8, şansele se diminuează. Avem această şansă, prin PNRR, şi nu trebuie să ne batem joc”, a afirmat Cătălin Urtoi.
De mențioant este faptul că, în cursul zilei de miercuri, ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a anunţat că aproximativ 500 de kilometri de autostradă vor fi realizaţi prin PNRR, între care Autostrada A7 şi capetele autostrăzii A8.
Totul a început la 17 ani când am început facultatea de Psihosociologie. Mi-am dorit întotdeauna să le ofer celor din jur o claritate mai mare a lucrurilor care îi înconjoară, însă odată cu finalizarea studiilor mi-am dat seama că nu mă pot adresa unui număr atât de mare de persoane. Tocmai din acest motiv, am început programul de masterat din cadrul Facultății de Jurnalism, specializarea Managementul Instituțiilor Mass-media, loc unde am învățat cum să mă adresez unui număr mai mare de persoane și totodată cum să mă fac și auzită. Primul meu job a fost în cadrul publicației România Liberă, unde am lucrat în perioada programului de master timp de doi ani de zile. Aici m-am putut dezvolta, am putut scrie articole psihologice și nu numai. A fost ce mi-am dorit până la un momendat. A urmat apoi agenția de presă PS NEWS, iar în final am ajuns la Capital, un loc unde, spre deosebire de celelalte publicații pot fi abordate mai multe subiecte, de la mondene, lifestyle, până la politică și economică, lucru care mi-a lărgit orizonturile. Mă consider o persoană activă și dornică de noutate. Una dintre cele mai mari pasiuni ale mele este Kiteboarding-ul, un sport care antrenează atât psihicul cât și fizicul, un sport care mă ajută să creez să mă inspir și de asemenea, îmi dă vibrația pozitivă de care am nevoie. Pe lângă sporturile acvatice, am o pasiune și pentru domeniul auto, motiv pentru care, cele mai multe vacanțe din copilărie le-am petrecut în atelierul tatălui meu, învățând și ajutându-l cu tot ce avea nevoie. Viața însă, mi-a pregătit alte surprize plăcute.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.




