Europenii vor investi in modernizarea cladirilor

Cel mai mult vor castiga constructorii care executa lucrari de infrastructura, instalatorii, electricienii si alti muncitori calificati care asigura izolarea si modernizarea cladirilor.”Extinderea Uniunii Europene constituie o provocare pentru Europa intreaga, dar mai ales pentru constructori. In acest cadru, marile proiecte de infrastructura de transport – Coridoarele pentru Europa de Est – constituie o legatura necesara pentru garantarea unei dezvoltari sociale si economice durabile pentru toa

Cel mai mult vor castiga constructorii care executa lucrari de infrastructura, instalatorii, electricienii si alti muncitori calificati care asigura izolarea si modernizarea cladirilor.
„Extinderea Uniunii Europene constituie o provocare pentru Europa intreaga, dar mai ales pentru constructori. In acest cadru, marile proiecte de infrastructura de transport – Coridoarele pentru Europa de Est – constituie o legatura necesara pentru garantarea unei dezvoltari sociale si economice durabile pentru toate tarile”, declara Franco Nobili, presedinte al Federatiei Industriei Europene de Constructii (FIEC). La reteaua de drumuri programele sunt avansate si o parte dintre acestea vizeaza direct si Romania, de doi ani fiind deja in derulare cateva proiecte finantate prin creditele oferite de ISPA, BEI, Phare si BERD. Din acest an, peste 800 milioane de euro vor fi investiti in reteaua de autostrazi din Romania.
In total, la nivelul UE, lucrarile de infrastructura necesare pentru programul Coridoarelor trans-europene sunt evaluate la circa 92 mld. euro.
Directiva europeana privind imbunatatirea randamentului termic al cladirilor este inca in fasa, fiind adoptata de curand. Ea va avea insa un impact foarte mare, dar nu pe termen scurt. Pana in 2005, guvernele statelor membre vor identifica masurile care trebuie luate, vor numara cladirile vechi care au nevoie de imbunatatiri si vor evalua starea celor nou-construite. In cea de-a doua etapa, pana in 2010, se vor intocmi proiecte, se vor cauta fonduri pentru finantarea lucrarilor si se vor executa lucrarile propriu-zise. In consecinta, vor fi inregistrate cresteri ale intregului sector de constructii, dar mai ales in domeniul renovarilor, instalatiilor si intretinerii cladirilor. In acelasi timp, trebuie sa creasca si numarul inspectorilor care sa certifice gradul de izolare a cladirilor si randamentul instalatiilor de incalzire.
Cu toate ca institutiile europene aloca fonduri importante pentru proiecte care implica lucrari de constructii, in total, pe teritoriul tarilor UE s-a construit cam la fel in ultimii trei ani. In 2002, valoarea lucrarilor a crescut fata de 2001 cu doar 0,6%, iar in 2003 se estimeaza ca situatia se va repeta. Aceasta stagnare se datoreaza, in principal, regresului Germaniei, cea mai mare piata de constructii din Europa (cu 23,5% din totalul pietelor celor 15 tari din UE). Anul trecut, in Germania volumul constructiilor a scazut cu 5,5% si s-a situat la un nivel de 213 mld. euro (comparativ, scaderea productiei Germaniei este tripla fata de toate realizarile de la noi, in Romania anul trecut construindu-se de doar 3,8 miliarde euro). Specialistii germani sunt pesimisti si cred ca nici in 2003 sectorul nu-si va reveni, si va urma o scadere de 0,2%, din cauza recesiunii.
Cresteri ale volumului de constructii s-au inregistrat insa anul trecut in Marea Britanie (cu 8,1%) si in Spania (cu 4,6%), care a ajuns la 103 mld. euro. Pentru a atinge aceste performante, anul trecut statul englez a investit mai mult in sectorul public, iar spaniolii au beneficiat de fonduri europene pentru infrastructura.

Europenii au construit anul trecut de 900 milioane euro

· In ciuda scaderii constante a volumului de lucrari, Germania ramane cea mai mare piata europeana, cu o valoare totala de 213 mld. euro.
· La mare distanta, se afla Marea Britanie, cu 139 mld. euro, Franta, cu 118 mld. euro, Italia, cu 107 mld. euro si Spania, cu 103 mld. euro.
· Ungurii construiesc in ultimii trei ani din ce in ce mai multe case: fata de 2000, in 2001 cresterea a fost de 34,1%, in 2002 fata de 2001, de 14,5%, iar in acest an se estimeaza ca va fi de 11%.
· Polonezii, in schimb, construiesc din ce in ce mai putin (-9,9% in 2002 si
-7,1% in 2003).