Abordari diferite pentru clasa compact

Poate nu se vor numara si printre cele mai vandute masini, insa numai din cauza puterii de cumparare mai scazute, dar prin caracteristicile lor – spatiu generos pentru pasageri si bagaje, motorizari de ultima generatie pentru variantele alimentate cu motorina, puternice si cu o tinuta de drum foarte buna – intrunesc cerintele publicului.Focus este deja foarte cunoscuta, fiind cel mai vandut model Ford in Romania anul trecut. In 1999 a fost declarata masina anului in Europa si in Romania, iar anu

Poate nu se vor numara si printre cele mai vandute masini, insa numai din cauza puterii de cumparare mai scazute, dar prin caracteristicile lor – spatiu generos pentru pasageri si bagaje, motorizari de ultima generatie pentru variantele alimentate cu motorina, puternice si cu o tinuta de drum foarte buna – intrunesc cerintele publicului.
Focus este deja foarte cunoscuta, fiind cel mai vandut model Ford in Romania anul trecut. In 1999 a fost declarata masina anului in Europa si in Romania, iar anul urmator a castigat aceeasi distinctie si pe continentul nord-american. In cursul anului trecut a suferit un face-lift, operatie reusita si care ii asigura continuarea vanzarilor in acelasi ritm. In gama de motorizari, de remarcat este motorul alimentat cu motorina. Motorul diesel beneficiaza de tehnologia common-rail de generatia a doua, care ii confera caracteristici dinamice mult mai apropiate de variantele cu aprindere prin scanteie, si nu in ultimul rand, un nivel de zgomot mult mai redus. Motorul Ford Duratorq TDCI de 115 CP de pe Focus, la o cilindree de numai 1.800 cmc, dispune de un sistem de crestere a cuplului motor la turatii reduse. Cresterea puterii cu 30% nu influenteaza consumul, acesta fiind de 5,5 l/100 km in conditii de trafic mixt.
Renault MA