Companii din şase ţări se înghesuie pe Autostrada Transilvania. CNAIR a scos la licitaţie un tronson deosebit de complex

Companii din şase ţări se înghesuie pe Autostrada Transilvania. CNAIR a scos la licitaţie un tronson deosebit de complex

SURSA FOTO: Inquam Photos, Virgil Simionescu

Publicat de Bogdan Ungureanu la 19 februarie 2021, 20:30

CNAIR a primit 12 oferte pentru un tronson al Autostrăzii Transilvania, în lungime de 41 km. Companiile ofertante provin din şase ţări. Cum va arăta acest tronson spectaculos?

E bătaie mare pentru un tronson de 41 km din Autostrada Transilvania, transmite CNAIR. Contractul prezentat de compania de drumuri valorează aproape 4 miliarde de lei fără TVA.

CNAIR a primit 12 oferte de la companii sau asocieri de companii din şase ţări

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a primit 12 oferte de la companii din şase ţări (Spania, Grecia, Italia, China, Turcia şi România) pentru proiectarea şi execuţia a 41 de kilometri din Autostrada Transilvania, inclusiv a Tunelului Meseş.

Valoarea estimată a contractului este de 3,927 miliarde de lei fără TVA, iar durata contractului este de 12 luni perioada de proiectare şi 36 luni perioada de execuţie lucrări, se arată într-un comunicat al CNAIR.

Va fi un tronson de autostradă cu adevărat impresionat. El va conţine 65 de viaducte, poduri şi pasaje pe şi peste autostradă, în lungime totală de aproximativ 13 km. Tunelul Meseş, cu două galerii, va avea o lungime de 2,89 km şi 2 benzi de circulaţie pe sens.

Cine se luptă pentru construcţia tronsonului din Autostrada Transilvania?

Cei 12 ofertanţi sunt:

  • Asocierea Strabag – Acciona Construccion (România -Spania),
  • Asocierea Aktor Technical Societe Anonyme (Aktor SA) – Rizzani de Ecchier SpA (Grecia – Italia),
  • Astaldi SpA (Italia),
  • Asocierea Drum Asfalt SRL – China Communication Construction Company LTD – Dimex – 2000 Company SRL (România – China),
  • Impresa Pizzarotti & CSpA (Italia),
  • Kolin Insaat Turizm Sanayi Ticaret Anonim Sirketi (Turcia),
  • Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret – Gulermark Agir Sanayi Insaat ve Taahhut AS – Yapi Merkezi Insaat ve Sanayi – Ozaltin Insaat Ticaret ve Sanayi AS (Turcia),
  • Asocierea Mapa Insaat ve Ticaret AS – Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret (Turcia),
  • Asocierea Tekfen Insaat ve Ticaret AS – Dogus Insaat ve TIcaret (Turcia),
  • China State Construction Engineering Corporation LTD. (China),
  • Asocierea Uluslararasi Insaat Yatirim Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi – Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret ve Sanayi (Turcia)
  • Asocierea Sinohydro Corporation Limited – Power Construction Corporation of China LTD – Powerchina Roadbridge Group Co Ltd – Ozgun Insaat Taahhut Sanayi ve Ticaret Limited Sirketi (China – Turcia).

În etapa a doua vor rămâne doar 5 sau 6 candidaţi

Comisia de Evaluare va analiza candidaturile în conformitate cu prevederile Documentaţiei de atribuire şi cu legislaţia în vigoare în domeniul achiziţiilor publice.

Prezenta procedură este de tipul „licitaţie restrânsă”, iar din cei 12 candidaţi, CNAIR va selecta un număr de minimum 5 – maximum 6, care vor depune oferte Tehnice şi Financiare în etapa a II-a a procedurii de achiziţie publică, se mai arată în comunicatul CNAIR.

Sursa foto: INQUAM Photos, Virgil Simonescu

Informații articol
Despre autor
Bogdan Ungureanu

După mai bine de zece ani petrecuţi în domeniul monitorizării mass-media, am făcut un pas mic în direcţia potrivită şi m-am alăturat echipei Capital. Un pariu câştigător, zic eu. Mi-au plăcut dintotdeauna cuvintele şi puterea pe care acestea le pot avea în glasul sau peniţa potrivită şi nu pot decât să mă bucur acum de un banal, dar rar întâlnit “Îmi place munca mea!” Când nu mă găsiţi scriind în spatele unei tastaturi, mă veţi întâlni, deseori, tot la un calculator. Sau, în momentele perfecte, la volan, sus pe un munte şi bineînţeles, ca un taur care se respectă, în bucătărie!

Condiții de preluare

Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.