Ochii mari pe coreeni

Noua companie formata din grupul american si creditorii firmei coreene va putea produce automobile cu numele Daewoo, dupa cum si restul companiei Daewoo Motor va avea acest drept. O situatie pe care analistii pietei auto n-au putut-o anticipa.Daca e sa fim optimisti, vestea buna pentru noi este ca la Craiova se vor produce in continuare automobile coreene si se vor importa subansamble si componente pentru aceste masini. Vestea mai putin buna este ca nu se stie cat timp de acum incolo vor fi posi

Noua companie formata din grupul american si creditorii firmei coreene va putea produce automobile cu numele Daewoo, dupa cum si restul companiei Daewoo Motor va avea acest drept. O situatie pe care analistii pietei auto n-au putut-o anticipa.
Daca e sa fim optimisti, vestea buna pentru noi este ca la Craiova se vor produce in continuare automobile coreene si se vor importa subansamble si componente pentru aceste masini. Vestea mai putin buna este ca nu se stie cat timp de acum incolo vor fi posibile aceste lucruri.
Dupa cum se prezinta lucrurile acum, situatia pare stabila doar pe termen scurt si mediu. Viitorul pe termen lung depinde in mare masura de doi factori. Primul se refera la capacitatea Daewoo Motor de a depasi socul produs de pierderea celor mai bune active si de a continua sa se bata cu marii producatori mondiali de automobile. Al doilea factor tine de modul in care Daewoo Automobile Romania va sti sa-si convinga clientii ca soarele nu rasare doar de la Seul, ci si de la Craiova. Daca oltenii vor reusi sa creasca vanzarile, asa cum o indica tendinta din ultimele luni, fabrica de la Craiova va avea un viitor, chiar daca actionarul majoritar al companiei ar urma sa o vanda. Daca nu, statul roman va trebui sa recunoasca, inca o data, ca acordand facilitati coreenilor, in urma cu cativa ani, a mizat pe calul necastigator.