Toate drumurile duc către Uniunea Europeană

SELECŢIE Primele Ghiduri ale Solicitantului pentru sesiunea de proiecte de infrastructură de transport vor fi lansate la jumătatea lunii octombrie, după şedinţa Comitetului de Monitorizare.

Proiectele de modernizare a infrastructurii de transport vor primi de la bugetul UE  4,5 miliarde de euro. Banii vor sosi prin intermediul Fondului European pentru Dezvoltare Regională şi al Fondului de Coeziune.

Cine gestionează banii?

Ministerul Transporturilor este Autoritat

SELECŢIE Primele Ghiduri ale Solicitantului pentru sesiunea de proiecte de infrastructură de transport vor fi lansate la jumătatea lunii octombrie, după şedinţa Comitetului de Monitorizare.

Proiectele de modernizare a infrastructurii de transport vor primi de la bugetul UE  4,5 miliarde de euro. Banii vor sosi prin intermediul Fondului European pentru Dezvoltare Regională şi al Fondului de Coeziune.

Cine gestionează banii?

Ministerul Transporturilor este Autoritatea de Management pentru POS Transport. Cererile de finanţare se vor depune direct la sediul ministerului, pentru derularea acestui program nefiind înfiinţate Organisme Intermediare.

Cine poate solicita finanţare?

• Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR)
• Compania Naţională de Căi Ferate
• Societatea Naţională CFR Călători
• Agenţia MTCT
• Administraţii portuare şi aeroportuare
• Operatori privaţi intermodali.

Ce proiecte se finanţează?

Fondurile nerambursabile europene pentru modernizarea infrastucturii vor fi acordate pentru următoarele tipuri de investiţii:
• construcţia de autostrăzi. În anexa la programul operaţional, sunt notate ca proiecte majoritare construcţia autostrăzilor Nădlac-Arad, Cernavodă-Constanţa, Arad-Timişoara, Orăştie-Sibiu, Sibiu-Piteşti, Lugoj-Deva
• modernizarea şi dezvoltarea porturilor maritime şi fluviale
• modernizarea drumurilor naţionale. Proiectele majore sunt: reamenajarea arterelor Săbăoani-Siret, Timişoara-Cenad, Alexandria-Craiova
• reabilitarea gărilor
• lucrări pentru siguranţa traficului în jurul satelor liniare
• modernizarea podurilor şi a tunelurilor de cale ferată
• introducerea şi utilizarea de trenuri noi, moderne, la standarde europene. n

Axe finanţate prin POS

Axa 1 – Modernizarea şi dezvoltarea axelor prioritare ale Reţelei Transeuropene de Transport, în scopul dezvoltării unui sistem durabil de transport şi integrării acestuia în reţelele de transport ale UE
Axa 2 – Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii naţionale de transport în afara axelor prioritare, în scopul dezvoltării unui sistem naţional durabil de transport
Axa 3 – Modernizarea sectorului de transport, în scopul îmbunătăţirii protecţiei mediului, a sănătăţii umane şi a siguranţei pasagerilor

Atenţie!

Proiectele majore, a căror valoare depăşeşte 50 milioane de euro, sunt selectate şi negociate direct cu reprezentanţii Comisiei Europene