Se schimbă regulile la granițe, inclusiv în România. UE impune control automatizat: Ne va ajuta să ştim cine intră și cine iese

Începând cu luna octombrie, Uniunea Europeană va introduce un control automatizat la punctele sale de trecere a frontierei. Acest sistem modern promite să înlocuiască complet metoda tradițională de ștampilare a pașapoartelor. Procesul va presupune scanarea detaliată a fiecărui călător din afara UE, inclusiv fotografii și amprente. Oficialii europeni spun că tehnologia va aduce mai multă securitate și eficiență. Cu toate acestea, sunt ridicate îngrijorări legate de eventualele întârzieri și aglomerații în aeroporturi sau gări internaționale.

Controlul automatizat va deveni standard la frontierele externe ale Uniunii Europene începând cu luna octombrie, potrivit unui anunț oficial. Sistemul, aflat de ani de zile în pregătire, va înlocui vechiul procedeu al ștampilei pe pașaport. Noile proceduri vor viza toți cetățenii țărilor non-UE care intră pentru o ședere de scurtă durată. Prin această măsură, autoritățile europene urmăresc o supraveghere mai riguroasă și o evidență clară a persoanelor care intră și ies de pe teritoriul Uniunii.

Controlul automatizat va înlocui ștampilarea manuală a pașapoartelor

Controlul automatizat va deveni esențial pentru evidența persoanelor care intră și ies din spațiul comunitar. Noul sistem va colecta și centraliza date precum numele călătorilor, numerele pașapoartelor, amprentele digitale și fotografiile.

„Acest lucru ne va ajuta să ştim cine intră în UE şi cine iese”, a declarat comisarul european pentru migrație, Magnus Brunner.

Informațiile colectate vor fi introduse într-un registru electronic unic, accesibil autorităților de frontieră din toate statele participante. Această bază de date comună va permite consultarea rapidă a datelor, facilitând verificările și sporind coordonarea între țările implicate în sistem.

Implementarea se va face treptat în toate țările participante

Controlul automatizat va fi introdus în etape, pentru a permite tuturor celor implicați să se adapteze. Comisia Europeană a explicat că acest sistem se află în discuții de aproape un deceniu, însă abia acum este pregătit pentru lansare.

„Statele membre, călătorii şi companiile vor avea timp să se adapteze la noul sistem”, a precizat executivul comunitar.

Pentru a evita blocajele și disfuncționalitățile în punctele de trecere a frontierei, autoritățile europene urmăresc ca tranziția către sistemul de control automatizat să se desfășoare progresiv și organizat.

Prin această abordare etapizată, Comisia Europeană intenționează să ofere timp suficient statelor membre, operatorilor de transport și călătorilor pentru a se familiariza cu noile proceduri.

Implementarea graduală este gândită astfel încât impactul asupra traficului transfrontalier să fie minim, iar adaptarea la noile tehnologii să se facă în condiții optime de siguranță și eficiență operațională.

Transportatorii și oficialii britanici atrag atenția asupra posibilelor probleme

Controlul automatizat stârnește îngrijorări în rândul companiilor de transport, mai ales în ceea ce privește timpii de așteptare.

Mai multe firme se tem că introducerea acestui sistem va duce la formarea de cozi uriașe în aeroporturi sau în gări. Primarul Londrei, Sadiq Khan, a exprimat temeri legate de efectele sistemului asupra traficului din capitala britanică, în special la terminalul St. Pancras, utilizat de trenurile Eurostar.

Autoritățile din Regatul Unit au avertizat deja că timpul de așteptare la graniță va crește pentru fiecare pasager.

Bruxelles-ul promite informare și protecție mai bună pentru cetățeni

Controlul automatizat va fi însoțit de campanii de informare pentru călători, anunță Comisia Europeană. Lansarea noului sistem va fi susținută de măsuri de comunicare pentru a ușura procesul de adaptare.

Oficialii spun că tehnologia va ajuta la prevenirea migrației ilegale și la întărirea siguranței cetățenilor UE.

Participarea la sistem include 29 de state: toate țările UE, mai puțin Cipru și Irlanda, dar și patru state non-UE – Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția.