Probleme mari pentru Skoda. Producătorul auto reduce producția auto
Adaugă-ne ca sursă preferată
Urmărește pe Google News
Probleme mari pentru Skoda, parte a grupului Volkswagen AG. Potrivit ultimelor informații, producătorul auto ceh este nevoit să reducă producția, anulând câteva schimburi la uzinele sale. Care este motivul și când ar putea fi remediată situația?
Potrivit Reuters, producătorul auto ceh, parte a grupului Volkswagen AG, are probleme mari. Mai exact, sursa citată precizează că Skodava anula câteva schimburi la uzinele sale, înaintea concediului anual de două săptămâni la nivelul companiei, în contextul în care deficitul de componente blochează producţia. Anunțul a fost făcut în cursul zilei de joi de către sindicate.
Astfel, concediul anual este programat în primele două săptămâni din august, dar unele schimburi vor fi anulate încă din 28 iulie, au informat sindicatele în publicaţia lor, Skodovacky Odborar.
Contactați de Reuters, reprezentanţii Skoda nu au fost disponibili imediat pentru a comenta informaţia. De menționat este faptul că, și în luna iunie compania a anulat unele schimburi.
Amintim faptul că Volkswagen este printre marii producători auto care au fost nevoiţi să-şi reducă producţia în 2021, din cauza crizei de semiconductori pentru industria auto. La rândul ei, Skoda a anunţat în luna iunie că automobilele electrice vor reprezenta cel puţin jumătate din vânzările sale în Europa în 2030, pe măsură ce va face tranziţia de la motoarele cu combustie internă în următorul deceniu.
Planurile Skoda pentru 2021
În ciuda problemelor din ultimele luni, Skoda are planuri mari pentru 2021. Sursa citată precizează că producătorul auto va lansa cel puţin trei noi modele complet electrice, care se vor adăuga celor două modele electrice actuale. Noile modele ar urma să fie poziţionate imediat sub SUV-ul electric Enyaq iV.
Totuși, până în prezent, grupul ceh nu a stabilit o dată anume până la care va face tranziţia completă de la motoarele cu combustie internă, dar şi-a propus ca în anul 2030 între 50% şi 70% din flota sa în Europa să aibă o propulsie electrică. Comparativ, în prezent mai puţin de 5% din automobilele vândute de Skoda sunt modele electrice.
În anul 2020, Skoda, cel mai mare exportator din Cehia, a livrat 1,005 milioane de automobile la nivel mondial, înregistrând o scădere de 19% comparativ cu 2019 în contextul pandemiei de coronavirus.
Recomandările noastre
Totul a început la 17 ani când am început facultatea de Psihosociologie. Mi-am dorit întotdeauna să le ofer celor din jur o claritate mai mare a lucrurilor care îi înconjoară, însă odată cu finalizarea studiilor mi-am dat seama că nu mă pot adresa unui număr atât de mare de persoane. Tocmai din acest motiv, am început programul de masterat din cadrul Facultății de Jurnalism, specializarea Managementul Instituțiilor Mass-media, loc unde am învățat cum să mă adresez unui număr mai mare de persoane și totodată cum să mă fac și auzită. Primul meu job a fost în cadrul publicației România Liberă, unde am lucrat în perioada programului de master timp de doi ani de zile. Aici m-am putut dezvolta, am putut scrie articole psihologice și nu numai. A fost ce mi-am dorit până la un momendat. A urmat apoi agenția de presă PS NEWS, iar în final am ajuns la Capital, un loc unde, spre deosebire de celelalte publicații pot fi abordate mai multe subiecte, de la mondene, lifestyle, până la politică și economică, lucru care mi-a lărgit orizonturile. Mă consider o persoană activă și dornică de noutate. Una dintre cele mai mari pasiuni ale mele este Kiteboarding-ul, un sport care antrenează atât psihicul cât și fizicul, un sport care mă ajută să creez să mă inspir și de asemenea, îmi dă vibrația pozitivă de care am nevoie. Pe lângă sporturile acvatice, am o pasiune și pentru domeniul auto, motiv pentru care, cele mai multe vacanțe din copilărie le-am petrecut în atelierul tatălui meu, învățând și ajutându-l cu tot ce avea nevoie. Viața însă, mi-a pregătit alte surprize plăcute.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.