Dezastrul din Italia poate „scufunda” turismul de croazieră

Incredibilul incident care a avut drept protagonista nava Costa Concordia nu reprezintă un dezastru doar pentru compania în proprietatea căreia se afla pachebotul ci poate aduce daune serioase întregii îndustrii de croazieră care oricum se confruntă cu probleme.

La nivel mondial, segmentul croazierelor a avut parte de o creștere exponențială în ultimii 40 de ani. Potrivit raportului Cruise Watch, citat de Reuters, numărul persoanelor care alegeau să-și petreacă concediul pe vas a crescut de la 500.000 la începutul anilor ’70 la 5 milioane în 1990, respectiv 19 milioane în 2010. Și cerere încă există! Un alt studiu, de data aceasta efectuat de Cruise Line International Association, cel mai mare grup de companii ce activează pe segmentul croazierelor, arată că 50.000 de nord-americani intenționează să rezerve o croazieră în următorii trei ani.

Pentru a atrage clienți, industria vaselor de croazieră s-a schimbat din 1970, punând la dispoziția turiștilor vase mai spațioase, mai confortabile, dar și posibilități mult mai variate de divertisment. Ca rezultat, navele de croazieră au devenit mult mai mari, au început să aibă incluse piscine, restaurante, cinematografe, discoteci și multe altele. Au devenit orașe plutitoare, cum este exemplul Costa Concordia, un vas lung de 290 de metri, cel mai mare al flotei Costa Crociere.
Marea grijă acum este că tragedia de pe coasta italiană ar putea încetini ritmul de creștere al segmentului pacheboturilor, în favoarea vaselor mici care, printre altele, își pot controla pasageri mult mai ușor. ”Aceste apartamente plutitoare care încearcă să ofere emoții turiștilor pot deveni o problemă. Consider că trebuie să intervenim rapid și decisiv pentru a le opri să intre într-o zonă prea delicată, unde riscurile sunt dificil de administrat”, a declarat în presa italiană ministrul mediului, Corrado Clini.
Prea multe croaziere?

În timp ce destinația cea mai populară este Caraibe, businessul în Marea Mediterană este în creștere. Pentru anul care tocmai s-a încheiat, estimările oficiale arată că aproximativ 11 milioane de pasageri s-ar fi îmbarcat, debarcat sau ar fi fost în tranzit în porturile italiene, față de 9,6 milioane în 2010, iar veniturile generate de sectorul de croazieră sunt așteptate a fi de 4,5 miliarde de euro. Rezultatele sunt foarte bune, însă operatorii din turism sunt îngrijorați că rata de creștere se va încetini din cauza crizei economice prelungite. ”Cu siguranță, marile grupuri de la Royal (Caribbean) la MSC Cruises și Costa au avut o creștere limitată sau chiar scădere  până în Octombrie 2011”, a spus Luca Patane, președintele Uvet Group care deține peste 900 de agenții de turism. ”Putem vorbi de efectele crizei într-o piața saturată”, conchide acesta.