Cât pierde bugetul prin amânarea taxei auto pe tranzacţie?

Deşi miza pe venituri din taxarea tranzacţiilor cu maşini înmatriculate înainte de 2007, în urma protestelor recente din Bucureşti şi alte oraşe din ţară, Guvernul s-a văzut nevoit să “reevalueze” impactul social şi economic şi urmează să suspende taxa auto pe vânzarea acestor maşini vechi. Impactul acestei amânării asupra bugetului este o pierdere de 336 milioane lei, iar toţi cei care au plătit noua taxă îşi vor primi banii înapoi.

Cum argumentează Guvernul această schimbare de poziţie pentru o lege intrată în vigoare în urmă cu mai puţin de 3 săptămâni (13 ianuarie)?

“Luând în considerare dificultăţile de ordin tehnic ce ar putea fi întâmpinate prin aplicarea imediată a dispoziţiilor privind prima transcriere a dreptului de proprietate conform Legii nr.9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, în scopul reevaluării impactului pe care măsurile cuprinse în acest act normativ le au în plan economic şi social se impune alocarea unui interval de timp de 1 an”, se precizează în ordonanţa de urgenţă care va suspenda taxarea vânzării maşinilor înmatriculate înainte de 2007.

Astfel, contribuabilii care au achitat taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule ca urmare a primei transcrieri a dreptului de proprietate, în perioada cuprinsă între data intrării în vigoare a acestei legi şi data intrării în vigoare a prezentei ordonanaţe de urgenţă, pot solicita restituirea acesteia.

Suma estimată a fi pierdută pe perioada amânării este de 336 milioane lei, impactul fiind cu atât mai mare cu cât, prin reducerea valorii taxei, cu până la 25%, se înregistrează o diminuare suplimentară a veniturilor la bugetul Fondului pentru mediu cu o sumă estimată de 240 milioane lei.

“Aplicarea prezentei ordonanţe va spori diminuarea bugetului Fondului pentru Mediu, fapt ce va avea repercusiuni asupra proiectelor prioritare de mediu în derulare sau ce ar fi putut fi finanţate de către Administraţia Fondului pentru Mediu”, se scrie în textul Ordonanţei de Urgenţă.

Practic, deşi miza pe un impact în uşoară creştere asupra bugetului (circa 100 milioane lei) prin introducerea noii taxe auto, respective venituri suplimentare de 336 milioane lei şi diminuarea veniturilor cu 240 milioane lei, guvernul se vede acum pus în faţa unor pierderi de 576 milioane lei la buget.

Dacă nu ar fi modificat taxa auto, guvernul măcar îşi suplimenta veniturile cu 240 milioane lei.

Pentru acest an, guvernul miza pe venituri totale în urma taxei auto de 2,24 miliarde lei, din care 1,825 din taxele auto, alte 360 milioane lei din alte taxe şi impozite şi 50 milioane lei din dobânzi.