Actualizat acum 52 minute

  • Curs valutar: EUR4.4662

Topul vânzărilor de maşini de lux în România

Autor: Andrei Hărăguş Luni, 01 Februarie 2010 4 vizualizări 11 comentarii

Puţin peste 3.860 de maşini premium şi de lux (noi) au fost vândute anul trecut în România. Dintre acestea, 208 se poziţionează în segmentul autoturismelor de lux şi au fost împărţite între opt mărci.Segmentul mărcilor de luxCele mai multe maşini au fost vândute în această categorie de către Porsche, cu 71 de unităţi de-a lungul anului trecut, dintre care 3 în cursul lunii decembrie.Locul doi este ocupat de Lexus, cu 60 de maşini vândute în anul 2009. Opt dintre aceste

Puţin peste 3.860 de maşini premium şi de lux (noi) au fost vândute anul trecut în România. Dintre acestea, 208 se poziţionează în segmentul autoturismelor de lux şi au fost împărţite între opt mărci.

Segmentul mărcilor de lux


Cele mai multe maşini au fost vândute în această categorie de către Porsche, cu 71 de unităţi de-a lungul anului trecut, dintre care 3 în cursul lunii decembrie.


Locul doi este ocupat de Lexus, cu 60 de maşini vândute în anul 2009. Opt dintre acestea au fost cumpărate în luna decembrie.

Ultimul loc pe podum în segmentul maşinilor de lux este ocupat de către marca Jaguar, care a reuşit comercializarea a 58 de unităţi anul trecut pe piaţa românească. Zece dintre ele au fost vândute în decembrie.

Clasamentul coninuă cu Infiniti (8 autoturisme), Maserati (7 autoturisme) şi Cadillac (2 unităţi).

Pe ultimul loc se situează la egalitate (din punct de vedere al volumului vânzărilor) marca Hummer, cu o maşină vândută şi Maybach, marcă ce a reuşit comercializarea celei mai scumpe maşini de pe piaţa românească de anul trecut: Modelul 57S, în versiune sport, al cărui preţ este de 450.000 de euro.

0-46819-toplux.jpg

Segmentul mărcilor premium

Veşnica luptă pentru supremaţia pe segmentul premium al pieţei autoturismelor din România, purtată între Audi, BMW şi Mercedes a fost câştigată anu trecut de către primul constructor menţionat.

Potrivit statisticilor Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), Audi a reuşit să comercializeze 1.289 de maşini în cursul anului trecut, ceea ce reprezintă un avans de 5% faţă de următoarea marcă poziţionată în "Top 3".

Cu 1.230 de unităţi vândute anu trecut, Mercedes a reuşit să ocipe poziţia a doua, la o diferenţă de 92 de untăţi faţă de BMW.

În privinţa rezultatelor lunii decembrie, marca BMW a reuşit să treacă în faţă, cu 115 maşini vândute. Aceasta a fost urmată de Audi (101 unităţi) şi Mercedes (58).

0-46820-toppremium.jpg

NOTĂ: Topul este alcătuit pe baza raportărilor trimse de dealerii auto Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile

 

  • callas la 3 februarie, 15:13 a spus:

    o masina decenta de 65-100.000 de euro pe care si-o poate permite orice roman, in ce categorie se incadreaza va rog? Se bucura nemtii ca le cumparati masinile la suprapret, fudulia si prostia se platesc.

  • Dany la 2 februarie, 10:55 a spus:

    AUDI – numarul 1 in Romania la vanzarile de autoturisme premium in 2009, pentru cel de-al 2-lea an consecutiv - http://ow.ly/12SYm
    ;)

  • Ilie la 1 februarie, 16:45 a spus:

    Am mai citit, am mai comentat... dar de data asta ai facut-o lata. Ai reusit sa ma convingi. Nu ai nici cea mai vaga idee de piata auto, segmente, modele de lux si premium. Nenorocirea e ca nici nu te duce capul. Nu cred ca nu ai vazut niciodata un Hummer. Cum sa spui ca aia e masina de lux? Nici H3 care poate iti mai dadea o sansa nu poate fi de lux. Cat despre cele trei marci premium: Audi, BMW, Mercedes. Esti de toata jena. Ai idee cate marci premium sunt in Romania?

    • Andrei Haragus la 2 februarie, 12:21 a spus:

      "Veşnica luptă pentru supremaţia pe segmentul premium al pieţei autoturismelor din România, purtată între Audi, BMW şi Mercedes"... Asta inseamna lupta pentru podium, deci locurile 1,2 si 3. Nu cred ca am precizat faptul ca acestea sunt singurele trei marci premium. Totusi, sunt cele care conteaza din punct de vedere al volumului vanzarilor.
      Pe de alta parte, imi cer scuze, nu am observat ca soferii se cearta pe locurile de parcare din cauza ca nu le incap Hummer-urile, toti avand cate unul, fiind "la buzunarul oricui"...

    • **** la 2 februarie, 13:35 a spus:

      Hummer H3, 244 CP pret CIP 31000 Euro la dealer in Bucuresti. Masina asta nu se vinde in Romania si nu numai din cauza inutilitatii ei si nu din cauza pretului. Apropo, Aston Martin, Ferrari, Bentley, Rolls-Royce din ce clasa fac parte? Alaturarea lor unor marci ca Jaguar, Infiniti, Cadillac s.a.m.d e penibila.

    • Ilie la 3 februarie, 10:20 a spus:

      Daca taceai, filosof ramaneai. Raspunsul tau nu face decat sa demonstreze ceea ce am spus mai sus.

  • **** la 1 februarie, 14:25 a spus:

    De cand sunt infiniti, jaguar, cadillac, lexus, hummer marci de lux? Poate dupa numarul de unitati vandute.

    • Jihad la 1 februarie, 15:38 a spus:

      corect... lexus si jaguar care au modele de 30k euro gen is XXX si x type sunt lux dar audi care are masini de 150k euro gen s8/r8/rs6 e premium
      are logica... NOOOOOOOOOOT!

    • Ogica la 1 februarie, 16:13 a spus:

      Bine... ca lexus sau J au cate un model mai ieftin inseamna ca sunt si ele marci ieftine iar daca Audi face o masina de peste 100.000 inseamana ca e lux. Lasa ca ai tu logica!

    • Jihad la 1 februarie, 16:45 a spus:

      nu ai priceput... atit jaguar cit si lexus cit si audi au aceeasi gama de modele... de la circa 30k euro pina la 100k+
      ce face o marca lux si alta premium ?!

    • Gigi la 1 februarie, 22:02 a spus:

      Modul cum sunt impartite de autor e cel putin discutabil , daca nu chiar eronat de-a binelea . Cat priveste polemica Jaguar vs Audi , ideea ca producatorul englez ( sau indian ?!) vinde in Romania cel mai bine XF ( masina intre 40.000-65.000 euro ) si abia apoi la ceva distanta XJ , XK si X-Type . Asta in timp ce grosul la Audi e Audi A3 si A4 (in general masini pina in 30.000-35.000 euro )
      Iar Hummer nu e de lux , e tanc toata ziua , toata noaptea !

Lasă un comentariu

 

NOTA:  Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material. Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti cititori care au scris un comentariu se va sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit. Site-ul Capital.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.


editoriale

Deşi lipsa de predictibilitate a legislaţiei fiscale a fost „regula de bază“ a ultimilor ani în...

Liderii politici nu inventează noi strategii naţionale atunci când preiau puterea. Ei adaptează...

powered by Distinct New Media