Pe fondul unei pieţe care în ansamblul său a scăzut cu peste 53 de procente, la 92.428 de autoturisme în perioada analizată, Skoda se află pe locul doi din punct de vedere al scăderii înregistrate: 67,22%, astfel încât vânzările mărcii au ajuns la 5.901 unităţi.
Podiumul celor mai mari scăderi este completat de Chevrolet, cu un minus de 65,93%, până la 2.530 de autoturisme.
Căderi pe toată linia
În topul celor mai mari 11 descreşteri ale volumelor comercializate sub mărcile din import au mai intrat Opel, cu -65,66% şi 4.305 unităţi vândute în primele opt luni din an, Peugeot (-65,03%), Ford (-56,62%), Renault (-55,69%), Volkswagen (-54,14%), Fiat (-49,31%), Kia (-29,94) şi Hyundai, cu cea mai mică scădere: -9,09%, la 8.032 unităţi.
Ţinând cont de rezultatele raportare în statisticile APIA, Toyota poate fi numită cea mai mare pierzătoare a pieţei auto din România în această perioadă, în timp ce Hyundai, cu o scadere poziţionată mult sub media pieţei poate fi catalogată drept marca cea mai stabilă până acum.
Pe de altă parte, vânzările Dacia au scăzut şi ele, cu 46,72%, la 28.733 unităţi în primele opt luni ale acestui an, comparativ cu perioada similară din 2008. Această scădere ar poziţiona marca autohtonă pe locul 10 în topul scăderilor procentuale.
Schimbări radicale în clasamentul vânzărilor
Toate cele 12 mărci au suferit pierderi din punct de vedere al voulului vânzărilor, ceea ce a dus şi la modificarea clasamentului la opt luni.
Astfel, dacă în primele luni din 2008 Skoda era lider pe piaţă autoturismelor din import, cu 18.005 maşini, anul acesta a coborât pe poziţia patru.
Primul loc este ocupat în acest an de Hyundai, care datorită scăderii de numai 9,09% a numărului de maşini vândute a depăşit mărci consacrate, precum Renault, Ford sau Skoda.
Topul primelor 11 volume comercializate sub mărcile importate în primele opt luni din 2008 începea cu Skoda, Renault, Volkswagen, Ford şi Opel, iar în coada clasamentului se situau Hyundai, Peugeot, Chevrolet, Fiat, Toyota, şi Kia.
În schimb, scăderea pieţei auto a făcut ca topul să arate în prezent aşa: 1 - Hyundai, 2 - Renault, 3 - Volkswagen, 4 - Skoda, 5 - Ford, 6 - Opel, 7 - Kia, 8 - Fiat, 9 - Peugeot, 10 - Chevrolet şi 11 - Toyota.
Cine a avut de câştigat şi cine a pierdut
Totuşi, dificulăţile din piaţă au făcut ca Hyundai, Kia şi Fiat să crească în topul numărului de autoturisme vândute. Hyundai a trecut de pe locul 6 pe 1, Kia de pe 11 pe 7 şi în cele din urmă, Fiat de pe 9 pe 8.
Singurele două mărci care şi-au menţinut poziţia în acest sunt Renault şi Volkswagen, pe locurile 2 şi 3.
În schimb, Skoda a căzut de pe poziţia 1 pe 4, Ford de pe 4 pe 5, Opel de pe 5 pe 6, Chevrolet de pe 8 pe 10 iar Peugeot de pe 7 pe 9.
NOTĂ: Clasamentul cuprinde toate mărcile auto de import care au reuşit comercializarea a cel putin 2.000 de autoturisme în primele opt luni din acest an. Este posibil ca din punct de vedere procentual, unele mărci să fi înregistrat scăderi mai mari decât cele prezentate în clasament, însă din cauza volumelor mici comercializate nu au fost cuprinse în clasamentul 11(import)+1(Dacia).
la toyota conteaza pretul, dar la skoda si pretul si dealerii.
am avut skoda si am vrut ca noua mea masina sa fie tot skoda. ei bine, m-am lovit de nepasarea celor de la autec autotec. cred ca ei se feresc de clienti, pe care ii considera dusmani. asa ca am plecat la ford si dupa o discutie de cateva minute, in care mi s-au prezentat (zambind) modelele de masini, m-au convins. dupa o ora aveam masina. se mira ca le-au scazut vanzarile? eu nu. din partea mea...
Domnule Andrei Hărăguş, în statisticile APIA se face vreo referire la evoluţia numărului de maşini vândute pe clase faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut? Ar fi interesant să vedem procentele pentru clasa compacta şi cea mica.
Mulţumesc anticipat de răspuns!
Rapoartele statistice ale APIA destinate presei nu fac distinctia in functie de clase, insa voi incerca un articol pe aceasta tema cat mai curand posibil.
Multumesc pentru sugestie.
La hundai sunt bagate la statistica si masinile vandute peste hotare sa iasa la numar.
Oricum mie mila de cumparatori acestei marci care au dat o groaza de bani pe ceva slab, care merita mult mai putin.
Sarmanul de tine! La cite masini Hyundai circula in RO, cred ca nici nu poti iesi din casa.
Despre mazda nu ne spuneti nimic? :)
In statsiticile APIA, Mazda face parte din categoria "Rest", care in ansamblul sau insumeaza 2.968 de unitati comercializate in primele opt luni din acest an, comparativ cu 14.299 unitati anul trecut in aceeasi perioada.
Drept urmare, marca in cauza detine un volum al vanzarilor care din pacate nu ii permite sa ajunga in top 11+1.