Skoda lansează un model anti-Dacia Logan
Geloşi pe succesul maşinilor low-cost pe care francezii îl au cu modelele produse la Mioveni, germanii de la VW vor să dea o lovitură Loganului românesc prin punerea pe piaţă a celui mai ieftin model care va purta emblema Skoda.
Astfel, la Salonul Auto de la Moscova, producătorul ceh de automobile va lansa un nou model care se va numi Felicia, după ce a renunţat la producţia acestui tip de model în anul 2001.
Conform presei străine de specialitate, noua Skoda Felicia va fi un co
Geloşi pe succesul maşinilor low-cost pe care francezii îl au cu modelele produse la Mioveni, germanii de la VW vor să dea o lovitură Loganului românesc prin punerea pe piaţă a celui mai ieftin model care va purta emblema Skoda.
Astfel, la Salonul Auto de la Moscova, producătorul ceh de automobile va lansa un nou model care se va numi Felicia, după ce a renunţat la producţia acestui tip de model în anul 2001.
Conform presei străine de specialitate, noua Skoda Felicia va fi un concurent direct pentru Dacia Logan şi va fi realizată pe platformă de Volkswagen Polo.
De asemenea, noua Felicia va înlocui pe unele pieţe europene modelul Octavia Tour.
Anti-Loganul de la Skoda va veni cu două motorizări pe benzină de 1,4 şi 1,6 litri, dar va avea şi o versiune diesel de 1,6 litri şi, posibil, şi o versiune TDI de 1,2.
Felicia va fi destul de slabă la capitolul dotări, tocmai pentru a-i da posibilitatea să posede un preţ care s-o ajute să concureze cu low-costul românesc. Cu toate acestea, modelul standard va fi echipat cu ABS, 4 airbaguri şi geamuri electrice.
De asemenea, dimensiunile vor fi asemănătoare cu cele ale Daciei Logan, însă nemţii de la VW vor insista mai mult pe aspectul interior.
are dreptate omul ca-ti alegi masina in fuctie de ce faci cu ea si ca pe multe masini dai cat nu face. evident s-au gasit destui sa injure mentalitatea asta... asa e cand au si oamenii mai "simpli" internet sau internett, vad ca e mai la moda.
bravo skoda, bravo dacia! la treaba si sa beneficieze toti de pe urma competitiei dintre voi! poate avem noroc si mai intra si altii in competitia low-cost.
fratzilooor!
inainte de orice, va rog sa va amintiti fenomenul intrarii in RO a retelelor mobile' la inceput connexu' apoi dialogu', preturile erau exorbitante n 98', dupa 20 de ani tot omu are cel putin un mobil; o competitie cat mai acerba(nu monopol mascat) este in beneficiul consumatorului!!! deci spor la treaba pentru toti!!!9inclusiv grupul Dacia-Renault)
nimeni nu lanseaza automobile "Anti-Logan".
skoda vrea sa intre intr-un segment de piata pentru a face profit. nu intra ca nu-i place loganul si vrea sa-l scoata de pe strazi.
Incearca sa gandesti cand cauti un titlu pentru articol!
parca tot autorul acestui articol compara duster cu hyundai x35.
poi ia uite cate airbaguri are o dacie scoasa in 2009 si cate are o skoda din 2005 ....sa nu ami punem altele....vai de eiii fac astia neste comparatii ca nici nu mai it-i vine a citi,,,cica si dasteru ala il compara cu frumoasa ix 35 vai de ei......bine ca nu compara dacia sau dasteru cu hamer sau cadilac.......sau cu un avion
Puiule, învaţă să scrii Hummer, Duster, Hyundai; apoi învaţă să scrii "îţi", "păi", "nişte" şi alte cuvinte din limba română. După aia abia să începi să comentezi! Hai să-ţi mai spun una: numărul de airbaguri depinde de dorinţa şi banii clientului - că dacă vrei cortină, airbaguri laterale sau pentru pasagerii din spate, scoţi banul din buzunar şi le ai!
Am citit cu rabdare si groaza balacareala din comentariile acestui articol. CAPITAL, sa stii ca este ultimul an in care mai cheltui bani pt. abonament. Lipsa de profesionalism si tolerarea obscenitatilor nu s-ar potrivi nici tabloidelor, darmite unui "Saptamanal economic si financiar.. ". Rusine. Punct.
Gama Skoda e intre 10.000 si 40.000 de euro. Oricum, conform informatiilor, modelul nou Felicia nu va avea un pret sub 10.000 de euro, ceea ce-l face concurent pt Logan doar in opinia celor de la Capital. Oficialii Skoda sau VW nu au declarat niciodata ca ar intentiona sa "scoata" un concurent pt Logan. Logan costa 5900 de euro. Singurul concurent real e Renault Clio si Fiat Albea. Felicia e Felicia, un produs pus pe linia moarta acum 10 ani care si-a gasit acum sa reinvie - nu se vrea nicio clipa concurent pt Logan, si nici un va fi, urmaresc o clientela cu totul diferita.
Dar nici nu am văzut nicăieri CÂT va costa noua Felicia; având însă în vedere că va fi fabricată în India, nu cred că va mai fi peste 10.000 de euro. Dacă ne uităm la Renault, vedem că nici acolo nu mai e alt model sub 10k. în afară de Golan... ăăă, Logan; mai nou, Sandero!
Renault Clio e 6500 de euro cu taxe
cine va spune aici ca "e plina Germania de Logane" altcineva ca "vinde in Germania in draci"
Oameni buni, nu credeti propaganda asta idioata, s-au vandut ceva prin Est-Germany insa eu, care stau in Frankfurt, nu am vazut decat una sau doua intr-un an.
Se vinde ca si masina indienilor de la TATA nici mult nici putin, cine vrea cumpara. Noroc ca la voi in R...a cresc vanzarile la cer cu achizitiile de sute de masini de politie si pe la primarii.
Incercati sa pastrati putina decenta in afirmatii.
O zi buna
da-mi o adresa se email si iti trimit poze cu Logane cu numere de Stuttgart/Böblingen.
Daca o sa vad prin zona si cu numere de Frankfurt iti trimit.
Eu vad in fiecare zi Dacia Logan pe strada.
Acuma...sa nu iti inchipui ca in Böblingen de ex, depaseste numarul de Mercedes :).
Oricum, conform ADAC pe 2009, cota de piata da Dacia depasea Hyundai (daca imi aduc bine aminte Dacia: 1,8%, Hyundai 1,6).
si aici vad masini Dacia destul de des, mai ales ca utilitare
Stimati coforumisti , decizia celor de la Skoda nu este nici pe departe noua sau sclipitoare. Vor scoate un model pe o platforma simplista , cu comportament dinamic putin mai elevat decat al unei carute , in care vor arunca cateva airbag-uri si o servodirectie. Ca sa fiu explicit .... indiferent ce "masina" cumparati noua , care costa pana in 10.000 Eur , nu puteti spune ca ati ales cea mai buna varianta intrucat diferentele sunt extrem de mici , si acelea sunt "placebo-uri".
castiga cat ai nostrii? 300-350 de euro maxim? aia in cehia fac greva daca le zici macar de asa ceva... adsa ca masinutza asta draguta sau urata, mare sau mica, nu o sa fie mai putin de 10.000 ca nua re de unde sa faca asa ceva... or sa incerce dar in 3 ani o caseaza ca e in pierdere... plus ca pana atunci apare un logan mai cu ”mai mult pe aspectul interior”
Nu e ciudat ca toate comentariile rautacioase sunt in stilul "cauta pe nett"? Un frustrat care nu are altceva ce face, decat sa arunce cu tot ce are in mintea sa in stanga si dreapta.
Pacat ca nu va dati seama ca orice masina produsa recent (dupa anii 2000) e sub calitatea precedenta, nu numai Daciile, ca s-a pornit relocarea tuturor fabricilor de piese in "marea si productiva China", si asta include si Mercedes, Audi, BMW, Porsche si altele de renume.
Mercedes si Porche NU produc in China. Despre Audi am auzit ca ar avea ceva pentru modelele mici (A2/A3) dar exclusiv pt China.
Cat priveste calitatea...aici e o discutie lunga si complicata. O sa rezum: cat dai atat primesti. :)
Cum sa scoti pe platforma de Polo, care e masina de femei, adica mica, daca-si pun 5 femei posetele in portbagaj, e plina masina, un concurent pentru Logan, care e ditai masina ca spatiu? Cam tarziu se trezesc astia, oricum, Logan de 6 ani vinde de rupe... Era bine sa se fi trezit mai repede...
uita-te la poza si vei vedea ca e mai mare ca loganul...boule
Ce e aia NETT?
Nu inteleg o treaba, deci Skoda pare nemeteasca din acest articol, ceea ce poate fi si adevarat, patronatul fiind nemtesc, dar nu inteleg cum de cu aceeasi logica Loganul e romanesc. Loganul e doar un produs al unui brand Renault, care se face in 6 tari diferite. Dacia romaneasca era pana la Solenza, nici aceea complet, tehnologia de baza a Dacia fiind tot Renault.
Calitatea inginerilor romani s-a vazut cand Dacia a fost in maini romanesti, aproape 30 de ani un singur model, de fapt un Renault, nemaintalnit nicaieri in lume, probabil a fost o masina de succes absolut si nu a mai trebuit modificata. :) Oltcitul a fost in aceeasi situatie, doar ca in loc de Renault a fost Citroen.
Mandria e buna cand ai cu ce, cand nu, devine penibil.
de cind au pus piciorul in prag francezii se vede.
daca raminea costica stroe director general aveam tot dacie cu carburator.
felicitari francezilor pentru tot ce au realizat in romania. aloo! sindicatele ciocul mic. Costica Stroe (pardon nepotii lui )ralizau asta poate in 2045. punct si de la capat.
Neamtul e numarul 1 mondial in conceptia si constructia de masini motorul (otto , diesel wankel) .Astept provincia pentru noi provocari
Eu Bula am patentat la osim motorul de mers pe jos. Nu il cumpara nici biciclistii HHHaaa!
In primul rand nu va fi concurent pentru Logan. Grupul VW a inteles de mult ca nu poate concura Loganul la pret si nici nu considera ca marja de profit de la o astfel de masina este suficienta ca sa justifice cercetarea. De fapt, noua Felicia nu va fi decat o Fabia in trei volume (cu portbagaj), dupa reteta Polo care are deja o sora in trei volume pe anumite piete.
Motivul aparitiei Feliacia din nou este simplu si are legatura cu o scena preluata de cateva publicatii straine prezente la Geneva asta-primavara. Sefii VW si Skoda s-au `intepat` in plina conferinta. Nemtii sunt suparati ca cehii au dus masinile lor prea sus in gama si au ajuns chiar sa concureze marca principala. In Marea Britanie chiar e o problema succesul Skoda care, in loc sa loveasca concurenta, a lovit in vanzarile VW. Felicia este primul exemplu ca Skoda, dupa schimbarea a ceva sefi, a fost adusa pe linia dorita de VW. Trebuie sa fie o marca sub VW, nu concurenta cu VW. Spuneam ca nu va concura Logan. Marja de pret a Skoda se va intinde intre 10.000 si 20.000. Peste Logan si sub VW. Tot asa seva intampla si cu echipamentele de pe masinile cehesti. Nici chele ca Logan, nici dotate ca un VW. Motivul pentru care Skoda nu va avea modele low-cost ca Dacia l-amk spus mai sus. Nu exista marja suficienta de profit. Nemtii nu prea accepta marje sub 5-7%.
probleme tehnice dacia logan.........probleme tehnice dacia sandero............probleme tehnice dacia duster. doar atit!
In gama de pret 10000 - 20000 exista deja Skoda Octiva amice in caz ca nu ai habar... Noua Fabia va fii exact in gama de pret a Daciei Logan 6000-11000 atat ca va fii pe un sasiu proiectat in 2009 cu dotari mult peste Logan... ABS + 4 airbaguri vor venii ca si standard la fel ca si servodirectia. O Dacie Logan cu astfel de dotari este la 8000 de euro deci Fabia va fii un best buy mai ales in Germania... Dacia are Duster dar sa vedem cat o sa mai tina magia...
Poti sa zici ce vrei dar omul pare ca stie ce vorbeste. Eu am inteles ca toata gama Skoda va fi intre 10-20 euro nu doar Felicia. Cred ca ai interpretat tu gresit. In rest, spui si tu ce spune si el, ca e mai dotata ca Logan (ex> 4 airbaguri standard) dar sub VW (care are minimum 6 airbaguri standard). Cat despre Dacia, nu e vorba ca are Duster, ci ca are Logan, Sandero si Duster. Toate se vand bine, fiecare in alta zona. Skoda e peste Dacia la vanzari insa se vede ca franco-romanii vin destul de tare din urma. Iar succesul Duster, nu se va termina dintr-un motiv simplu> anul viitor vine un model in trei usi de dimensiuni mai mici ca Sandero, apoi in 2012 vine noul Logan. Deci, au cu ce sa supravietuiasca. Nu te da destept ca iti lipsest logica.
deci ce comentarii sunt la articolul asta... injuraturi... ideea e ca o sa creasca calitatea prin aparitia concurentei, atat! pe cuvant! nu e nici o masina ca sa-si merite numele (mercedes slr la 500000 de euro si avea plastice ordinare la clante), terminati cu prostiile. iti alegi masina in functie de ce vrei sa faci cu ea si atat.
plastice ordinare la clante sa aiba golanul si calitatea mercedesului si era MASINA si nu troaca!mai termina cu propaganda asta desantata pro golan!cauta pe nett:probleme tehnice dacia logan.........probleme tehnice dacia sandero............probleme tehnice dacia duster. doar atit!
..cred ca ai vazut Mercedes numai in poze...bai tataie, tapiteria DIN PIELE 100% la C si E Klasse se face la Brasov.
Inainte de debitezi idiotenii cu plastice ieftine, mai citeste..daca nu ai idee cum arata un Mercedes.
Ai ajuns si tu la Mercedes numai la clante, ca a sunat alarma si ai fugit. Daca sti numai atat despre mercedes slr, m-am lamurit de ce poti..
probleme tehnice dacia logan.........probleme tehnice dacia sandero............probleme tehnice dacia duster. doar atit!
Era mata, defecta pe net in Logan
Cautare pe NETT:
probleme tehnice VW POLO probleme tehnice VW GOLF probleme tehnice VW PASSAT:
REZULTAT GOOGLE:
Aproximativ 808.000 (de) rezultate (0,37 secunde)
Cautare pe NETT:
probleme tehnice dacia logan probleme tehnice dacia sandero probleme tehnice dacia duster. doar atit!
REZULTAT GOOGLE:
Aproximativ 162.000 (de) rezultate (0,29 secunde)
Hai mai scrie acum, disperatule!
Daca vor scoate o masima la fel de proasta ca Polo pe care mi l-au vindut prin Sandra Trading in 2004, nu vor avea nici-o sansa in fata Loganului.
probleme tehnice dacia logan.........probleme tehnice dacia sandero............probleme tehnice dacia duster. doar atit!
ce e drept, skoda a fost si este, indiferent de model, superioara loganului romanesc. Cu toate astea loganul este o masina cu care iti "faci treaba". Nu e o masina de lux sai nici una de figuri ci defineste clar ideea de la care a pornit constructia primului automobil-necesitatea. In ce priveste faza cu felicia...eu unu' nu mi-as lua una, in schimb consider ca nemtii au fost fraieri ca au scos bora, care ar fi putut fi un concurent ptr logan, mult mai bun decat felicia. Aaa si inca ceva, azi am mers cu o skoda RS, au mana astia de la skoda, am ramas uimit cum poa' sa alerge masinutza aia :)) nu mai zic cum sta pe curbe:) sincer mai are de muncit loganul ca sa atinga performantele celor de la skoda dar si cei de la skoda mai au de muncit k sa atinga drumurile pe care merge loganul :D
marca Dacia e prin definitie o marca low-cost, asta se vrea, si asta e. Sa ne amintim ca multi constructori gen Toyota, VW, Skoda, Honda etc. anunta de ani de zile un concurent pt Logan insa nimic nu s-a materializat. Skoda va scoate un model low-cost, dar reputatia brandului nu se schimba. Inseamna doar a exploata o nisa. Si din puncul asta de vedere Renault a fost foarte abil, daca vroia sa faca din Dacia un nou Renault o facea de mult, dar nu, Dacia va ramane pt totdeauna pe low-cost altfel va canibaliza Renault, deja Logan se canibalizeaza cu Clio.
probleme tehnice dacia logan.........probleme tehnice dacia sandero............probleme tehnice dacia duster. doar atit!
probleme tehnice dacia logan.........probleme tehnice dacia sandero............probleme tehnice dacia duster. doar atit!
presa straina spune ca modelul de la Skoda va avea un pret de plecare de 11.000 de euro, pe cand Loganul e 5.900 de euro, adica jumatate. Cum ii poate fi concurent ??!!
Astept noul Papuc pe platforma de Volkswagen Tiguan
OOOPPSSS. Asta DA masina nemteasca.
probleme tehnice dacia logan.........probleme tehnice dacia sandero............probleme tehnice dacia duster. doar atit!
Incredibile comentariile frustratilor iubitori de second-hand. Fac acelasi lucru pe forumurile din strainatate unde cu greselile de rigoare ii sfatuiesc pe eventualii cumparatori povestind intamplarile lor din tinerete cu dacia 1300.
ai dreptate calin dar ce nu stiu distrusii astia e ca stau pe meleaguri straine tocmai datorita mentalitatii lor idioate, pentru ca ei nu inteleg ca daca o marca autohtona are vanzare creste productia tarii si automat economia, ceea ce ii aduce pe ei inapoi acasa. Lasa-i in durerea lor ca si daca isi cumpara masini SH din afara dau cu bata in balta de cate ori urla difuzoarele la maxim cate o manea de-a lui guta! Acolo sterg la c*r mosi si babe si aici se imbraca din europa de la nike si se dau straini domne'.
Pt Dan - ala care zice ca romanii din afara sterg la c.r mosi si babe - asa cum zicea Caragiale (apropo, stii cine e Caragiale? "Amice, esti idiot"
Tu vorbesti, cand nu stii nimic despre "aia de afara"? Stai in tara aia numai pt ca nu te accepta nimeni pe afara si te adresezi ca un nesimtit celor din afara, care de ani buni fac ca economia Romaniei sa arate cat de cat bine, prin banii pe care-i trimit si ii cheltuiesc in Romania ?
N-are nici o legatura cu ce masina isi iau, ca e SH sau nu, dovedesti o frustrare care ma face sa ma felicit ca am plecat de 10 ani dintr-o tara plina de unii ca tine. Si tin la tara noastra, numai ca e pacat ca e locuita de unii ca tine.
Si daca te intrebi, conduc tot un SH, un Mondeo de 5 ani,full options pe care am dat cat un Logan nou. Si nu-mi pare rau, dar nu ca nu am cumpara Logan, ci pentru ca e o masina mica pt o familie cu 2 copii si pentru ca nu se vinde in tara unde sunt eu, Anglia.
Dar te rog un lucru - GANDESTE inainte sa scrii!!
super de acord!
Mai omule, in cazul in care nu scrii pe forumuri straine dand sfaturi celor de pe acolo sa si cumpere sh-uri din strainatate, nu te mai ataca aiurea. Ca nu are nimeni nimic cu cei care sunt plecati in strainatate si sunt realizati. Omu' ataca si el un anumit segment..a.k.a p'aia care atunci cand se intorc in tara nu le mai ajungi la nas pt ca au un "bemve cu clima musonica" si de fapt ei sunt vai mama lor dpdv materie cenusie. Si crede-ma ca sunt destui si din astia. Io zic ca danutz nu-i atat de prost si ignorant incat sa ii bage pe cei din diaspora in aceeasi oala :) Sa traim bine!
Eu mor de curiozitate cum vs arata noul Logan, care se aude ca va aparea la inceputul lui 2012 si care nu prea va mai avea nimic in comun cu asta actual, decat poate pretul. va fi o masina superioara, iar asta o stiu de la cineva care lucreaza la dacia
doar comentarii tampite pe-aici, de la d-aia de n-au condus in viata lor altceva decat dacia.
Am un Logan 1.4 Laureat din 2007. Sunt multumit. Am mers cu el peste tot unde ar putea merge o masina. Am mers si prin locuri in care aveam nevoie de un 4 x 4. Am facut Transfagarasanul in fiecare an. Nu am avut probleme. Anul acesta am mers mult pe sosele neamenajate. Masina este f. buna.
adica berbeceanu care are mercedes si-a rupt masina in gropile de pe transfagarasan si troaca ta face 4x4. mai lasa trasu pe nas ca nu tine..............
de ce va agitati asa? voi stiti ce inseamna pt tara noastra renault? voi vreti salarii, voi vreti prime, dar ce faceti pt ele? cumparati ce arunca altii si aveti pretentii de mari zmei? ganditi fratilor si pe urma criticati!!!! veniti cu argumente!!!! de ce asa si nu asa...... veniti cu explicatii plauzibile si pe urma comentati!!!!! ganditi!!
si foarte mare poluare,service sub orice critica ,proasta calitate si pret nesimtit de mare,basca piese de schimb la un pret de masina si nu de tigaie cum este golanul.
Mai loganistilor , cind o sa le dati clasa frantuzilor in costructia de masini atunci sa vorbiti.Nici un comentariu de canadian (roman)
despre masina lor nationala pentru ca nu o au.
Au foarte buni specialisti insa lucreaza pentru americani si japonezi.Hai sa facem o comparatie intre Canada si Romania!.Traiesc in USA
de 14 ani .Wake up my friends all the time you have a chance.(i have a gun ) you do not have it?
e cam tirziu si e penibil pt un producator de talia VW sa nu fi anticipat succesul celor de la Renault sau sa fi dat un raspuns pietei cu mult timp in urma, pina se hotarasc ei a plecat trenul din gara .... de mult....
In felul acesta si viitorii posesori de autoturisme marca Dacia vor avea parte de calitate mai inalta deoarece romanii vor fi nevoiti sa ridice standardele de calitae ca sa isi mentina cota de piata in toata Europa.
doar daca o sa cocoate ai de la scirbaveni troaca golan pe caucioace mai amri,da n-au s-o faca pentru ca nu vor sa-i coste in plus!
Ma uit la comentariile unor oameni fara pic de minte. Cum puteti sa mancati cu polonicul atat? E singura fabrica din Romania care merge ca pe toate, e fabrica ce plateste f bine mii de muncitori, e unul din singurul loc unde muncitorii nu sunt luati in bataie de joc. Calitatea e medie la masini, dar pretul e bun. Nu va pune nimeni sa cumparati o masina marca Dacia Renault. Mancati ca ca t in baia persoanala si luati-va alte marci de masina fara sa manjiti lucrurile de care voi nu sunteti mandri in tara asta.
vita ce esti la poarta cea noua! te miri ca o sa dati faliment stroie,n'asa? sa falimentati cit mai repede si foarte bine!
Corect!
Sunt o multime de comentarii daca nu rautacioase, atunci de prost gust. Cei care nu au bani de un logan nou nout, isi cumpara o gioarsa sh din germania si apoi critica loganul... Eu am o dacie logan de 2 ani si sunt foarte multumit de ea. Am colegi care alearga de 5 ani cu loganul si nu au avut niciodata probleme.
Cred ca un pic de decenta nu ar strica atunci cand postam. Cui nu ii place dacia, sa isi cumpere orice altceva. Dar sa vii si sa arunci cu noroi intr-o masina construita in tara ta, masina care aduce un pic de bunastare miilor de muncitori de la Mioveni, nu inseamna altceva decat mediocritate ( si sunt elegant acum ). Sa va fie rusine stimabili...
pacat ca nu s-a intimplat mai demult acest lucru. dar este bine si asa. trebuie sa se sfirseasca odata epoca proastei calitati la un pret nesimtit de mare si la o poluare cumplita a daciei in anul 2010.
Amice esti penibil! Ai Logan? Ai condus vreunul? Daca nu Taci! Restul e istorie.......
la pret de logan chel!!! dar aici vorbesc de MASINA! golanul intra in categoria cratite-tigai-cosciug-cotet! am fost din greseala cu un taxiu golan si m-am cutremurat de scirba cind am vazut ce buda pe roti produc francezii si cum cornutii romani isi arunca banii pe asmenea troaca. sa votati bine!
NUMAI ASA MILOGII ASTIA DE LA MIOVENI AU SA INTELEAGA CUM TREBUIE TRATAT CUMPARATORUL ROMAN! SA FALIMENTATI BINE SI SA PLECATI IN FRANTA PEDOFILILOR!
Uneori e bine sa taci. Daca nu ai nimic de spus "tacerea e de aur!" I-a tu SH de unde crezi si sa speri ca dispare Uz. de la Mioveni! Nemtii care cumpara Dacii in draci le iau sa faca "misto de ele!" Stii cati oameni cu cap, romani lucreaza pentru acest brend?
Decebale vad ca esti un sustinator infocat al Loganului si de asemenea, mai vad ca esti semidoct. Se spune ca cin' se-aseamana se-aduna ... ce zici?
Sa fie sanatosi cei care poseda Logan! Nu am nimic impotriva lor, atat timp cat nu sustin ineptii legate de masini, in general!
Uzinele Mioveni NU sunt singurele care merg in tara asta, dar trateaza angajatul roman ca pe un negru pe plantatie. Cei cu capul mare care au muncit acolo au plecat nu din cauza ca le era foarte bine ... iar cei care inca sunt acolo sunt pe picior de plecare.
Asadar, Renault Romania este un kitsch!
Bomboana de pe tort: Renault a ajuns in Romania, desi cei de la VW se chinuiai de dinaintea lor cu vreo cativa ani. De ce au ajuns totusi francezii? Din cauza ca nemtii nu au inteles ce e aia spaga ;)
Alors, mon cher ... aurevoir!
@Danutz Fabrica de la Mioveni cat si grupul Lafarge, BRD au fost bonusul romaniei pentru franta "sora noastra mai mare(aiurea)" fiindca ne-au sustinut sa intram(cu picioarele inainte) in Europa de parca nu suntem geografic.
Acum "sora noastra draga" expulzeaza "rebuturile(tiganii)" in romania fiindca au constata ei ca aici se pot depozita resturile umane.
Ai dracu prosti romanii.
SH-UL meu este MASINA ADEVARATA! 2000 cm cubi,115 cp,poluare pe care dacia care a iesit miine pe poarta satrei de la mioveni nu are s-o atinga la aceasta capacitate nici in 200000000000000000000000000000000000 de ani,asa ca taci din buda aia terminatule!
und inca ceva ,nemtii au si ei bizonii lor care-si cumpara logan ca sa moara in chinuri in caz de accident!
in sfirsit o sa scapam de dacia ,cea mai impu tita tigaie de pe mapamond. si o sa scapam si de francezii astia milogi si excroci. moarte golanului si sa invie odata industria romana de automobile. hai ford! hai vw,hai orice alta marca de masina care isi merita numele. in concluzie,daca ai bani de logan,de ce sa nu-ti cumperi o masina adevarata?
esti un idiot
care nu si-a facut operatie gen ciomu si te-a adus pe tine pe lume.si n ici bani de vulcane n-a avut sa-si traga macar un mat de oaie pe scobitoare atunci cind s-a imbatat ca un rimator si uite ce-a iesit! monstrule!
mor de curiozitate sa vad cum va arata noua felicia. la cat de inventivi sunt germanii sigur ii vor face un facelift atractiv. daca vor avea succes cu low-cost-ul lor, se vor sesiza si ceilalti mari producatori si uite asa ar putea incepe un mare razboi pe segmentul low-cost. sper ca loganul sa se mentina pe pozitie cel putin la fel de bine ca pana in prezent...
sper ca golanul sa dispara definitiv din romania impreuna cu mafia tiganesco-olteneasca-frantuzeasca.
sigur! sa dispara tot ce e produs in Romania si sa importam cat mai mult! sa si cumpere tot omu' de rand o skoda proasta in loc de un logan prost. Doar asa isi va reveni economia Romaniei. refuzand si criticand tot ce e produs in interiorul tarii. Sunt pline Franta si Germania de logane, si nu o zic fara sa fiu in cunostinta de cauza. Daca ar fi o masina atat de proasta, nu cred ca s-ar cumpara. Nu am Logan si nici nu intentionez sa-mi cumpar, dar pt segmentul caruia i se adreseaza este o masina ok.
Bine, sunt francezi, calitatea nu este una exceptionala, pretul este pe masura, dar de ce nu facem noi ceva mai bun.
Oricum, datorita loganului, macar au si argesenii un loc de munca.
fa tu o comparatie,de parca incape asa ceva ,intre oricare dimtre modelele skoda si toata gama trocan-golan si sa ne spui si noua,ce masina ti-ai cumpara? la acelas pret! pai mai asta(sau asta cu morcov de te dai sub anonimat),numai basica mai indeamna lumea sa traiasca in mizerie pentru ca doar asa putem sa fim solidari,adica noi cu noi(aia far de case in mihaileanu etccccccccccccccccccccc.) si ei cu ei,adeica niste dealeri puturosi,mincinosi,excroci si lesinati ca tine care in loc sa se ocupe de o munca cinstita indeamna lumea sa-si ia necaz in casa pe banii munciti si strinsi cu greu. sa-ti fie rusine tovalului!
probleme tehnice dacia logan.........probleme tehnice dacia sandero............probleme tehnice dacia duster. doar atit!
probleme tehnice dacia logan.........probleme tehnice dacia sandero............probleme tehnice dacia duster. doar atit!
ratat esti tu, bai p.u.tz.a daca nu esti in stare sa citesti cap coada 3 fraze. Nu-ti place loganul, nu-l cumpara. Nici eu nu mi-am cumparat, dar asta nu inseamna ca militez ca disperata ca sa dispara din Ro. Numai sa criticam e usor. Cand o sa investesti tu ceva in tara asta, atunci sa vorbesti. Nu e vina francezilor ca stai tu in mihaileanu si n-ai casa. E vina ta ca nu te-ai straduit mai mult in viata, ca sa nu te mai simti atacat ca te 'indeamna' francezii sa iei logan. Asa ai fi putut sa tintesti mai sus de un logan sau de o skoda cheala.
Dacia ultimilor ani e o poveste de succes, recunosc, chiar daca personal nu sant fan Dacia.
In alta ordine de idei Noua Škoda se vrea concurent pentru LINEA si pt FLUENCE -din punct de vedere pret.
Pt prima data un model VW la aceasi clasa si motorizare este mai ieftin decat o Škoda-Polo RS mai ieftin decat Fabia RS.
Bai frate sunteti dusi cu capul. Sa va certati ca chiorii pe o problema care nu tine de voi este prostie maxima. Este optiunea fiecaruia ce masina isi cumpara si nu o sa reusiti niciodata sa schimbati modul de a gandi al oamenilor postand injurii pe un forum. Sunteti jalnici si mi-e rusine ca sunt compatriot cu voi. Doamen ajuta!