Utopia turismului românesc
Valurile înspumate ale Mării Negre muşcă din ţărmul fin ca dintr-un fursec delicat, dimineaţa, lângă o cafea. Hoteluri elegante îşi dezvelesc siluetele suple în soarele amiezii. De sus, de la birourile cocoţate la etaje de două cifre, hotelierii îşi freacă mâinile mulţumiţi: jos, plajele sunt pline, vesel colorate şi puse pe cheltuială.
Pe lângă sutele de mii de români aflaţi în concediu, sunt turişti din toată lumea, dar mai ales oameni din regiune, care n-au litoral în ţara lor: unguri, sârbi, slovaci, cehi... Țărmul românesc e la îndemână pentru ei. Ajung imediat pe autostrada care leagă Budapesta de Bucureşti, iar de aici pe Autostrada Soarelui, care „se varsă” direct în mare, la Constanţa.
Cum se mai domoleşte soarele, spre sfârşitul sezonului, calea litoralului românesc e luată de turiştii veniţi din frigurosul nord al Europei. La Neptun-Olimp, însă, sezonul nu se termină niciodată, pentru că aici banii circulă neîncetat, la roţile norocului şi pe mesele verzi de joc, pentru că aici se află prolificele cazinouri, care formează Las Vegasul românesc, fantezia împlinită a lui Copos.
Iarna, la munte, schiuri desenează cristiane pe zecile de kilometri de pârtie. Staţiunile balneare arată precum Karlovy Vary, aşa cum şi le-a imaginat Agathon. Peste tot sunt hoteluri, de toate felurile şi stelele, şi la fiecare pas ai ceva de văzut. Străinii nu-şi mai aduc aminte de Dracula decât atunci când ajung la parcul de distracţii.
Turiştii de pe alte meleaguri compară litoralul românesc cu cel al turcilor şi privesc cu dezgust la opera vecinilor bulgari. Alţii, mai înflăcăraţi, spun că la noi e la fel ca în Italia sau în Franţa, pentru că avem şi mare şi munte şi, în plus, Delta Dunării.
Turismul îi aduce României un aport de 10% din PIB. Asta pentru că privatizarea a mers repede, investiţiile n-au încetat niciodată, autorităţile au colaborat eficient cu mediul privat şi cu celelalte ministere care puteau da un imbold dezvoltării din turism.
Realitatea arată cu totul altfel
Acesta ar fi trebuit să fie tabloul care să descrie România ca destinaţie turistică după 20 de capitalism. Însă ţara noastră arată total diferit, atât de diferit încât fragmentul de mai sus pare desprins dintr-o scriere SF.
În momentul de faţă, nu avem nici măcar Autostrada Soarelui terminată, pe Litoral investiţiile au fost mult prea puţine, promovarea României în afară este aproape inexistentă, staţiunile balneare sunt în paragină, iar cât priveşte muntele suntem departe de a fi o destinaţie consacrată de schi. Turiştii străini sunt puţini, iar veniturile sunt modice.
„România avea toate şansele să fie promovată la nivelul anului 1989, la standardele de atunci, şi tot atrăgea turişti. Pe vremea aceea veneau suedezi, norvegieni, nordici în general, şi nemţi. Sezonul şi capetele de sezon erau tot timpul ocupate. În prezent am pierdut toate aceste pieţe, abia dacă o parte dintre aceste naţii mai ştiu că există România. Acum nu avem sezon decât două luni şi jumătate. În anul 2009, nu avem nici 5% turişti străini şi niciun charter pe Litoral. Este inadmisibil aşa ceva după 20 de ani”, este părerea Corinei Martin, preşedintele ANAT.
Ce n-a mers bine?
Specialiştii şi investitorii din domeniu indică nenumărate motive pentru care România nu se ridică acum, din punct de vedere turistic, nici măcar la nivelul Bulgariei.
Spre exemplu, pe Litoral, şi nu numai, România a pierdut trenul privatizării rapide şi al atragerii marilor tour-operatori. „Pe vremea când noi ne ocupam cu locaţiile de gestiune şi cu tunurile pe care le-au dat locatorii, bulgarii, aflându-se sub influenţa germanilor, au adus mai devreme decât noi marii tour-operatori internaţionali, pe care i-au şi implicat în procesul de privatizare”, afirmă fostul ministru PSD-ist al turismului Dan Matei Agathon. Tot el susţine că România avea mare nevoie de proiecte, „proiecte şocante, care să atragă atenţia”. În schimb, fiecare ministru a început prin a face o nouă strategie, strategii care i-au ţinut 6-9 luni pe loc şi care şi acum zac prin sertarele ministerului.
Şi Dragoş Anastasiu, proprietarul Eurolines, condamnă privatizarea „întârziată şi prost făcută, pe criteriul de preţ, care a primat, dar nu şi pe investiţiile ulterioare”, însă mai adaugă şi politizarea turismului şi faptul că nu a fost o ramură prioritară decât în campaniile electorale, lipsa unei strategii coerente şi a pregătirii profesionale.
George Copos, care este prezent cu afaceri în turism atât la mare, cât şi la munte, consideră că vecinii noştri bulgari, dar şi ungurii „au gândit mai bine la nivel strategic, la nivel de proiecte de dezvoltare durabilă, în timp ce noi doar am răspuns la provocări şi am exploatat unele oportunităţi de moment, fără să ne gândim la rezultate pe termen lung”. Fostul vicepremier adaugă faptul că cei care s-au aflat la cârma ministerului în ultimii 20 de ani trebuiau să facă „parteneriate public-private, scutiri de taxe şi impozite pentru cei care investesc în turism, concesionări de zone sau obiective cu potenţial turistic, atragerea de fonduri europene”.
Dan Matei Agathon crede că trebuia să se mizeze pe atragerea turismul internaţional pentru că „ nu numai că aduce valută, dar şi pentru că le dai şansa străinilor să descopere România introducând-o pe harta circuitelor turistice internaţionale. O ţară nu are vocaţie turistică dacă tour-operatorii nu sunt prezenţi”.
Infrastructura, bolovanul care a răsturnat turismul
Problema de care se plâng mai toţi jucătorii din turism este infrastructura, sau mai bine zis lipsa acesteia. Este unul dintre factorii care au pus permanent piedică turismului.
„Lipsa de investiţii majore în infrastructură este un mare minus. Indiferent cât investeşte privatul, dacă nu sunt drumuri nu se poate face turism”, este verdictul dat pentru capital.ro de Lucia Morariu, preşedintele Eximtur şi fost secretar de stat al turismului.
George Copos este de aceeaşi părere: „Bucureştiul, capitala ţării, nu are o centură, Constanţa, care este oraş turistic, nu are o centură, nu s-a terminat Autostrada Soarelui nici până acum, nu s-au făcut 54 de kilometri de autostradă de la Cernavodă la Constanţa! Ce să mai vorbim despre turism?”.
Nici la capitolul conexiuni aeriene nu stăm foarte bine. Adrian Ionaşcu, directorul companiei aeriene româneşti Blue Air, spune pentru capital.ro că „infrastructura aeroportuară se aseamănă foarte mult cu infrastructura rutieră din România la momentul de faţă”.
Ionaşcu admite că sunt câteva aeroporturi unde s-au făcut investiţii, precum cele din Cluj-Napoca, Timişoara, Sibiu sau Bacău, însă restul, deşi sunt destule, nu sunt operabile, pentru că facilităţile pe care le oferă sunt reduse şi „dacă nu eşti acolo, asta este o piedică pusă şi turismului”.
De la fiecare am fi putut lua câte ceva
Referitor la modelele pe care le-am fi putut urma în dezvoltarea turismului, părerile sunt împărţite, dar inevitabil se ajunge la „curtea vecinului”, adică la Bulgaria.
„În Bulgaria au venit nemţii, marii tour-operatori, care au în spate un popor de 80 de milioane de oameni, au dat nişte bani în avans şi au spus exact ce este de făcut pentru a avea succes, şi succesul a venit. A fost o reţetă, mai sunt şi altele”, este exemplul lui Dragoş Anastasiu.
Dar de ce n-am urmat noi reţeta bulgarilor? Răspunsul preşedintelui ANAT, Corina Martin este că „noi n-am vrut să vindem România şi am păstrat-o săracă. Bulgaria s-a ridicat pe banii nemţilor, pe managementul german, iar aceştia şi-au adus turiştii unde au investit. Pe litoralul românesc încă sunt proprietari care au cumpărat hoteluri fără a avea o obligativitate de a investi. Țin hotelurile, nu investesc niciun ban şi aşteaptă să le crească valoarea imobiliară”.
Dan Matei Agathon apreciază la bulgari metoda promovării agresive a turismului şi susţine că este un model pe care ar fi trebuit să-l urmăm şi noi. Însă, insistă mai mult pe modelul turcilor, cu investiţiile masive făcute în Antalya şi pe eforturile susţinute ale statului turc de a dezvolta această zonă, prin programe speciale şi facilităţi oferite investitorilor.
Un alt minus în atragerea turiştilor şi români şi străini este oferta de pachete de vacanţă, care au preţuri deloc atrăgătoare. Este o idee pe care o întăreşte şi directorul Blue Air. „În România se promovează şi se vând nişte servicii în care pachetul hotelier este foarte scump, iar dacă ieşi cu tarife foarte mari, ţi-ai tăiat picioarele. Nu se ţine seama că oamenii pe care îi atragi aici sunt genul de turişti care, în afară de cele câteva sute de euro pe care le dau pentru o vacanţă, mai cheltuiesc cel puţin încă pe atât pe alte servicii auxiliare”.
Că România are un potenţial turistic foarte mare este un fapt cu care sunt de acord majoritatea celor care activează în turism. Avem litoral, Delta Dunării, munte, staţiuni balneare, Bucovina, Maramureş şi multe altele. Felul în care ar fi trebui însă exploatat acest potenţial şi ordinea priorităţilor arată diferit în viziunea fiecăruia. Ori că trebuia să ne axăm pe Litoral, unde este concentrată o bună parte din structurile de cazare, ori să facem pârtii de schi întinse pe zeci de kilometri, să revigorăm staţiunile balneare sau să-l scoatem pe Dracula la înaintare. Indiferent ce-ar fi fost, ar fi însemnat ceva. Mai mult decât s-a realizat în turism în cei 20 de ani de capitalism.
In Romania turismul chiar nu exista, eu am fost in Tenerife , am platit doar avionul 450 euro dus intors 2 persoane.Promotional am avut cazarea GRATIS! in hotel de 5 * .Nu e minciuna nici pacaleala.Nu merita sa iti maninci nervii in Romania , eu va propun un concediu adevarat:daca va intereseaza intrati pe www.caius.biz si aflati mai multe.
Romania, land of choise.
Sa traita bine!
With love,
Elena
Domnilor,stim cu totii ca Romania are un potential imens in ceea ce priveste turismul!Dar spuneti-mi cu ce ma ajuta pe mine statul daca vreau sa fac ceva de calitate? Va raspund tot eu :primesc numai piedici,la fiecare colt e cate un gras de la nu stiu ce inspectie sau primarie care sta cu mana intinsa samd....Credeti ca in anul 2009 este normal sa stau cu televizoarele(LCD)in cartoane finndca nu vine nimeni sa imi lege cablu?(pt ca asteapta autorizatie de la Bucuresti)!Haideti sa va prezint un caz concret si rog pe oricine care se autosesizeasa sa faca ceva in acest scop!
Statiunea montana Straja din jud Hunedoara se dezvolta destul de repede insa nu exista canalizare si apa curenta!!Vi se pare normal in conditiile in care alesii vorbesc despre promovarea turismului sau despre ecologie???Sau unde sunt fondurile europene?Fondurile europene sunt tot acolo in Europa pt ca cei care ar trebui sa se ocupe de aceste lucruri sunt mai ocupati cu afacerile personale!Este o mare rusine sa primim bani si sa nu-i folosim....cata lene si nesimtire...
problema cea mai grava a turismului din ROMANIA,o reprezinta calitatea serviciilor oferite si resursele umane folosite de acest sector.Din pacate in turismul romanesc se lucreaza cu un personal care face turism dupa ureche si nu dupa normele europene.atat timp cat oamenii pregatiti pentru acest sector nu sunt lasati sa-si faca meseria
Cu acesti doi mari " specialisti in turism",ce repeta la unison ca turismul in Romania se poate face preponderent cu avionul ce se mai poate vorbi de turismul romanesc...
Azi am fost la Poienari, la The Real Dracula's Castle si desi nu era prima data am avut ocazia, la intoarcere sa gresesc drumul.
In urma cu doi ani am avut un turist danez cu fetita lui veniti cu o masina de acasa si au incercat trei zile la rand sa gaseasca cetatea parcurgand dus-intors 300 de km.
Cu multe explicatii si cu foarte mare greu au gasit-o in final, dupa ce au batut ruta bine, timp de trei zile.
Cam asta e turimsul romanesc.
Atentie se darama zidurile cetatii de la inghet si ploaie !!!
......Maestre..... cred ca turistii de care pomenesti au cautat-o in alta tara de n-au gasit-o......cum n-aiba sa n-o gasesti, ca doar soseaua care leaga curtea de arges de vidraru n-are un milion de bifurcatii....... las-o jos ca macane.........si cu zidurile......... vezi c-au mai fost si altii pe-acolo........
unde putem merge noi cei prosti care muncim pe salariu minim pe economie,la patron.care nu avem dreptul sa cerem nimic pentru ca a doua zi nu mai vii la munca,cu acesti bani nu indraznim sa ne suim macar in tren ,dar ca sa te cazezi sau sa servest masa la un hotel,noi nu avem dreptul sa vedem tara dupa 1989,spun asta ca in timpul comunismului lucram ca muncitor in fabrica si cu banii pe concediu si lichidare plecam 12 zile cu bilete de la OJT la hotel ctg1 si era bine mersi.astaROMANIE o cunosc.dupa 1989 am un gust amar dupa traiul asta plin de amar si chin.
Fratilor, eu am decis acum cativa ani ca nu mai merg pe litoralul romanesc decat la cort si chiar asa fac. Decat sa stau in niste hoteluri mizere, cu personal mai jegos decat vin eu de la un meci de fotbal si cu mutre acre, mai bine imi pun frumos cortul intr-un camping si nu fac decat sa dorm in el. Haideti sa-i lasam pe baietii astia cu hotelurile si statiunile lor in pace si sa ne vedem de treba. Poate daca mor de foame se hotarasc si ei sa vanda si sa lase pe altii sa faca afaceri in turism.
Nu inteleg de ce capital.ro il intervieveaza pe Agaton in chestiune. El sa ne spuna ce ar fi trebuit sa faca...cine? Chiar el? Pai de ce n-a facut?
Raspunsul este :lipsa de viziune, de profesionalism si seriozitate. Conducatori mediocrii cu anvergura cat o sticla de bere. Si un popor client pe masura.
Am inteles eu bine?
Imi pare rau, dar exista turism de duzina. Am fost la Neptun 6 zile. Ma laud ca in cele 6 zile niciodata nu s-au scimbat prosoapele, niciodata nu s-a aspirat in camera. Baia era o mizerie!
Hotelul la care am stat se numea ROMANTA! E o rusine!
Oamenii trebuie sa invete odata ptr. totdeauna ca trebuie sa munceasca!
Nu mai scriu ca m-am enervat!
aceiasi situatie la H Somes din B Felx, H Oltenia din Govora, etc, etc. La minim 100 lei camera... RUSINE
lucrez in turism si ma doare sa vad cum tari precum Ungaria, Bulgaria, Tunisia, Egipt, Turcia vorbesc despre industrie turistica, iar in Romania nu exista decat turism pe apucate.Avem natura, pacat ca este devastata de oameni, ne-a construit Ceausescu baza materiala, pacat ca este administrata de oameni. Problema tutror ramurilot economiei din Romania sunt conducatorii : cei care sunt numiti in functii de conducere pe criterii politice si nu pe baza experientei si a competentei.Cum ar fi putut sa inteleaga problemele turismului un ministru care de ocupatie era "ministru" - la turism, apoi la aparare si tot asa...
Nemtii privatizau firmele din est pe o marca daca aveau in spate un proiect viabil...din pacate la noi s-au dat statiuni intregi la persoane care nu aveau nici macar banii pentru a le mentine in la standardul acela invechit...banii din privatizari s-au dus pe apa sambetei, cumparatorii pacalesc an de an clientii cu hoteluri insalubre.Din pacate dorinta noastra de a merge la mare sau la munte e asa de mare ca inghitim de fiecare data gogosile ”privatizatilor”, norocul nostru, chiar daca pentru tara asta inseamna dezastru, sunt iesirile afara, chiar si Bulgaria
poze de vacanta din toata lumea, sugestii si comentarii. intra sa vezi locurile pe care trebuie sa le vizitezi / worldwidetourist.net
Romania este o tara unde turismul nu poate fi dezvoltat din urmatoarele motive:
1. Nu este respectat dreptul de proprietate.
2. Nu exista spiritul comunitatilor locale, altul decat politic.
3. Educatia populatiei este sub nivelul care contribuie la alcatuirea produsului turistic.
4. Nu exista industrie, agricultura si industrie alimentara autohtona respectata si protejata.
5. Transportul feroviar este pe butuci. De ssele nu vorbim, de aeroporturi nici atat.
Nota: Ce au construit bogatii, a se citi pensiuni si hoteluri vor avea clienti de genul Robinson Crusoe.
6. Orientul Mijlociu este instabil de 20 de ani, si acest lucru are implicati grave pentru tranzitul prin Romania.
7. U.E. pune capac afacerilor mici, familiale,de cazare, din turism, pentru colaborarea cu firme din intracomunitare, prin regulile privitoare la T.V.A. incepand cu 01.01.2010. T.V.A.-ul se va colecta la prestator, in tara lui.
Actualmente micile afaceri sunt neplatitoare de T.V.A.
iti dau dreptate in procent de 90% poate la punctul 6 am un pic de dubii...
Oricum tine de noi a demonstra ca vrem conditii civilizate de vacanta si chiar trai (ma refer la infrastructura, strazi, autostrade, servicii etc etc etc) deci, va invit a boicota Litoralul marii negre pana cand POATE se vor sesiza!
Acum eu nu mai exist in dosarle de inceput ale PNL. Am fost uitat si scos din istoria lui cel putin pe plan judetean- Dolj.
Dar nu pot uita momentul cind in 1990 la prioma conferinta am propus un singur lucru- pragmatism, teoria liberal o l;asampt m,ai tirziu , pragmatism( citat din cele zise de mine in 1990 PNL Bucuresti ) : "un singur lucru trebuia sa faca Romania daca vrea sa ajunga o mare tara ! :
Autostrazi . A
m fost huiduit ca sunt al doilea Cerausescu swi ca gindes Stalinist ! Cit de penibili suntei acum cind va uitati ce mare rahat a-ti facut.
Si fara sa fiu Securist si Comunist raspopit si rasvopsit cum sunt acum toti in PNL, dar eram convins ca nu aveam, nevoie de nici un bandit ca Bechtel s ane faca autostrazi. Aveam tot ceea ce ne trebuie in tara , mai putin suficient diesel ! Restul putea parcurile de masini de terasamente si fabricile cel e produceau.
Avema in 5-8 ani 2000 kom de autostrazi acum eram ffffffffff departe ! Dar banditi Iliesti-tiganii - si resttul nu aveau in fata ochilor decit banii c e putea sa-i fure juciindu-se cu teorii si implementari de aiureli stupide si imbecile de pe aiurea.
Fara dipl;ome si masterate pe la m,ama lui Neghinita, ci pur si simplu munca si iar muca dar serioasa nu aiureala asta de acum ciond topti se joiaca de-a patronii si se agita de fapt numai brownian ca niste capiati !
Resul toti Agathoni si gasca nu stiu ce vorbesc !
Ma bucur ca suntem in criza. Ma bucur din punctul de vedere al unei naive care crede ca aceasta criza va cerne dintre oamenii buni (inteligenti) si cu initiativa, si oamenii care taie frunze la caini si fura din buzunarul statului. Momentan suntem in colaps, dar cateodata e nevoie sa ajungem la fundul baltii ca sa ne putem lua avant. Sper comunistii sa se treaca de la sine si sa vina noul val al tinerilor de azi. Speranta moare ultima.
Daca tu astepti revigorarea culturala si sociala a tarii si trezirea romanului din adormirea vesnica comunista poti sa stepti mult si bine si poate sa treaca mii de crize peste noi, tot degeaba. Vezi tu, draga Tatiana...in Romania sunt 3 categori de oameni, unii inteligenti, care stiu sa fure, unii hoti din tata-n fiu dar care nu stiu sa fure cu cap, in schimb fura ramasitele ramase de la cei inteligenti si ultima categorie este cea a prostilor care reprezinta majoritatea si care si-ar dori sa fure, dar nu-i duce capul, alta categoria nu mai exista pentru ca a plecat din tara...banuiesc ca te intrebi din ce categorie fac eu parte? ei bine din cea a prostilor pentru ca nu m-a duc capul sa fur, sa fiu smecher si sa plec dreacu din tara asta.
Bulgarii au o mare mai ingrijita ca a noastra. Bulgarii au munti mai inalti si partii mai multe. Sunt mai ieftini si la fel de buni. In urmatorii 5 - 7 ani turistii vor prefera Bulgaria in fata Romaniei macar din aceste considerente.
Romania are tratament. Mult/ diversificat/neexploatat. Delta Dunarii este o mina de aur daca nu omoram pestii (care apropo aproape ca au fost exterminati). Dunarea este sarmana neglijata complet. Bucovina s-a transformat intr-un bazar de chinezisme.
Nu stiti sa vedeti mai departe de bulgari si turci! Balcanicilor!
UNDE E ROMANIA DUPA 20 DE ANI, UNDE E ECONOMIA, UNDE E INDUSTRIA, UNDE E AGRICULTURA-20 DE ANI DE HOTII IN TOATE DOMENIILE, 20 DE ANI NU DE PRIVATIZARE , CI DE EXCROCHERIE SI HOTIE-DINTRE ACESTI SI HOTII ACUM SE DAU UN STAMBA PRIN PARTIDE SI LA TV!!
Te admir si te jelesc ca te poti numi patriot !
dar ai si tu dreptate , emotiile sunt personale dar nu uita ca Tudor Vladimirescu zicea ceva de tagma jefuitorilor, daca mai tii minte si esti patriot. Eu nu sunt patriot si am tinut minte ce a spus T. Vladimirescu, si vazinbd in 1989 ca tocmai tagma jefuitorilor si restul au ajuns sa conduca tara, am stiut unde ne aflam. Poporul va fii jefuit si dus in cea mai neagra situatie !
Bine ca am stiut istorie si literatura Roaman, si am tyrait ipina in 1989 in Romania si am invatat ceea ce sunt patriotii din Romania. Dar fata de cei ce simt si sufera cu adevarat , ma inchin si-mi cer iertare, dar nu a-ti meritat acest afront
Dupa revolutie turismul a devenit un mijloc de hotie si coruptie. Pentru a ajunge azi din Elvetia la Constanta trebuie mai mult timp decit in Turcia, si evident totul este mai scump. Pe vremuri se putea ateriza la Cogalniceanu, azi??? Plaja este plina de tonete, romi si discoteci asurzitoare. Noi cei din vest suntem cei mai injurati fiindca nu dorim sa platim preturile rusinos de mari. Am avut o experienta asa de proasta la Olimp incit nu cred ca voi mai calca vreodata pe acolo!
Mai bine intrebati-i pe fratii Micula ce-au facut cu Stana de Vale ... Ce-a fost acum 20 de ani, si ce e acum. Parca esti in orasele fantoma din westernuri cand ajungi acolo ...
Ai dreptate!
Nu Multi stiu ce a fost si ce e acum.
Mare pacat....
Cum sa faci turism daca vine Sulfina de la Bucuresti si blocheaza fara motive si doar strict politic, constructia soselei de coasta, pasarela din Mamaia, oraselul lacustru pe motivul ca deranjeaza pasarile clocitoare care de fapt nici nu exista? O sumedenie de proiecte sunt blocate fara motiv si fara a se gasi altceva mai bun in locul lor, daca blochezi un proiect normal ar fi sa gasesti alta solutie sau alt proiect mai bun, dar nu se intampla asa, pur si simplu se blocheaza totul din rautate si interes politic. La fel se intampla si cu aeroportul, sunt blocate investitiile ca nu cumva sa preia sau sa fure din clientii aeroportului bucurestean, s-a facut sosea de centura pentru Gherla pentru ca este in ardeal, dar nu se face pentru Constanta, al doilea oras din tara, plus de asta ca mai mult de jumatate din activitatea comerciala a tarii este tranzitata prin Portul Constanta, de ce?
mazare, taci ba din gura!
Da, sa traiti domnule Basescu!...(sa traiti bine)
Litoralul bulgaresc nu era mai plin anul acesta decat cel romanesc. Bulgarii considera ca cei mai "buni" clienti sunt romanii: politicosi si mai largi la mana. "Marii operatori" nemti au adus clienti stransi la punga si carcotasi. Din afara totul pare perfect, dar va indemn, daca aveti ocazia, sa discutati cu localnicii inainte de a crede tot ce spune media din Romania. Sau, mai bine, intebati-i pe studentii romani care au lucrat ca niste sclavi, in conditii absolut mizere in Grecia, pentru "grozavii si gospodarii" intreprinzatori de acolo. Cu respect.
Dupa ce au taiat ministrii panglica la Gherla , s-a surpat o buna parte a autostrazii.............deci e inexistenta fratele meu .......... iar cu Constanta .... Mazarea aia a voastra e de vina ca nu e turismul ok . Clientela lui politica si mafia pe care o propaga .... Noua ni s-a promis de mult in Pasul Tihuta ca se face partie de ski de 4 km langa hotelul castel Dracula , dar nici acum nu au inceput lucrarile...
@ Andrei din Bistrita: se pare ca nu ai mai fost de mult pe acolo, pt ca deja a rasarit si un telescaun in spatele castelului dracula si este si o partie :D
Marlanoo, chiar esti sigur ca nu ai visat !
Si oricum asa sa fie si tot s-a facut NIMIC in Romania ! ASbsolut nimic in 20 de ani !
Intr- singura zoan mica din Austria unde acum 6 ani nu wera nimic, acum au 608 km poirtie ultra - cum mioriticul nu poate nici visa si trei telecabine cu 28 teleschaune si 280 de ski lifturi.
Asta se va face in Romania in 50 de ani , fara sa mai vorbim de restul !
Canalii de hoti ce sunt cei va conduc. Animale turbate. Huo !
Da asa este dar fata mea cu nume frumos de ce uiti ca sunteti sclavi , titlul de romani nu mai conteaza. Iar despre propaganda in ziare si reviste frumos colorate, da asa este, dar oricum ceva pe lka altii se vede , la noi nimic, si eu am plecta din tara tot din motiv de sclav, dar totusi la un stapin masi de treaba decit cel din Romania, care au ramas tot "pontatori la CAP"si satrapi fara diplomass, iar cind au avut ocazia criminali comunisti si securisti/SRI-isti acum !@ !