„Centura Lugoj reprezintă o lucrare de referinţă pentru infrastructura din România pentru că este un nod important, asigurând conexiunea în coridorul IV transeuropean cu tronsonul Deva-Lugoj-Nadlac”, a declarat Luis Vinagre, directorul general al MonteAdriano, sucursala România.
La executarea lucrărilor au fost implicaţi peste 210 muncitori şi ingineri, dintre care, în mod direct pe şantier au fost 90.
Compania MonteAdriano a realizat până acum în România şapte proiecte, în valoare de peste 134 mil. euro.
„Suntem în România din 2005 şi vrem să participăm mai departe la dezvoltarea infrastructurii la nivel european. Absorbţia fondurilor europene este un «must» pentru România, iar experienţa noastră în acest sens este benefică pentru statul român. O verigă importantă în realizarea infrastructurii moderne din România sunt consultanţii internaţionali pe care statul român îi angajează să supervizeze acest lucrări şi al căror aport este determinant”, consideră Luis Vinagre.
MonteAdriano a finalizat 10 km de autostradă în doi ani
1 /.
Constructorul portughez MonteAdriano, cu afaceri de 130 mil. euro la nivel local, a finalizat primul tronson din coridorul IV european, lucrare în valoare de 20,8 mil. euro, potrivit unui comunicat al companiei. Tronsonul centurii Lugoj, contruit în regim de autostradă, a fost atribuit prin licitaţie de către Ministerul Transporturilor prin CNADNR în 3 martie 2008. În doi ani compania portugheză a finalizat cei 9,6 km de autostradă la un cost de 2,2 mil. euro pe kilometru. În costul de
Constructorul portughez MonteAdriano, cu afaceri de 130 mil. euro la nivel local, a finalizat primul tronson din coridorul IV european, lucrare în valoare de 20,8 mil. euro, potrivit unui comunicat al companiei.
Tronsonul centurii Lugoj, contruit în regim de autostradă, a fost atribuit prin licitaţie de către Ministerul Transporturilor prin CNADNR în 3 martie 2008. În doi ani compania portugheză a finalizat cei 9,6 km de autostradă la un cost de 2,2 mil. euro pe kilometru. În costul de execuţie a fost inclusă şi relocarea utilităţilor care se aflau în zonă.
editoriale
Deşi lipsa de predictibilitate a legislaţiei fiscale a fost „regula de bază“ a ultimilor ani în...
Liderii politici nu inventează noi strategii naţionale atunci când preiau puterea. Ei adaptează...
Este dezinformare totala ceea ce scrieti aici.
(rusine sa va fie mancatorilor de pomana !!!)
Locuiesc in Lugoj, chiar langa soseaua de centura (eu vad 2 benzi) --> de la voi de la Bucuresti se vede autostrada ?
Oamenii fac drumuri de calitate si lucreaza pe canicula ... si voi cei care stau sub Clime, sau la terase ... va bateti joc de munca lor si o luati in deradare fara a sti despre ce vorbiti!
Da !!! pretul e de 2,2 mil.euro/km pentru o sosea facuta de la ZERO, In conditiile in care 1 mil.euro/km este un pret corect pentru o reabilitare a unei sosele. Voi cat platiti pentru a asfalta Bld. Aviatorilor ?
Ei stiu sa construiasca ... nu sa vorbeasca.
Birourile lor sunt niste Vagoane amplasate langa centura. Ei sunt acolo tot timpul pentru a supraveghea lucrarile si muncesc impreuna cu salahorul ... Ei nu au un Dorel cu basculanta, ci un om de cuvant ce termina treaba la timp.
In provincie se munceste ... nu se vorbeste !
Se plang mereu de ceea ce se intampla la Bucuresti, la Guvern, la Ministerul Transporturilor, etc. etc.
Presa ... nu face decat sa denatureze realitatea.
La lugoj avem sosele late cu 3m/banda ... la voi cat este de lata banda pe Maniu la Pasajul Lujerului?
Priviti la portofoliul acestora si comentati mai apoi.
http://www.soaresdacosta.pt/EN/group/aboutus
http://www.grupomonteadriano.com/home.aspx
Care firma romaneasca e demna de un asemenea rezultat ca cel al acestor firme ?
Cu respect pentru voi,
CNX
cat de slabi puteti fi......jurnalism amator...si voi va dati cu parerea despre altii
sa va duce-ti dracu totii care stiti numa sa dati din gura doar atata,comentati numa sa nu va taca gura,abstrctie de subiect...!!!poftim cultura...!!!
Am vazut 2 viaducte (nu stiu daca sunt mai multe). Unul in oras pentru care au trebuit sa mute mult pamant ca sa il faca bine. Pe celalalt viaduct l-am vazut avansand mai repede ca orice lucrare din Timisoara.
Cata lipsa de profesionalism tra sa aiba individu care o scris articolu ca sa poa sa abereze in halu asta??? Care autostrada la Lugoj?? E o biata centura de 2 benzi ca orice drum national. Daca toate stirile din ziarul asta denatureaza reaitatea in halu asta ar trebui inchis pt dezinformare
care autostrada?? nu e nicio autostrada ... este parte din DN, are 2x1 benzi .... asta e deja DEZINFORMARE
NEMTII fac autostrazi si drumuri,portughezii NU STIU nici sa sofeze pe drumurile facute de nemti. Portughezii pana nu de mult ,mergeau calare pe magar. Au gasit la noi magarii, care ne calaresc pe noi, iar ei .....tot pe noi....RUSINE! Nu mai suntem ROMANI!
Dragilor, portughezii sunt mai lenesi decat romanii, cu astia v-ati gasit de lucru:)))) ,Am fost pe pamantul lor, si i-am vast, sunt dati dracului baietii, numai mananca, beau, si se distreaza... cred ca asa fac si autostrada
toti cei care spuneti cat de lenesi sunt portughezii, ati fost vreodata in Portugalia sa vedeti ce autostrazi impecabile au? aoleu....romanul tot carcotas ramane orice ar fi. bine ca sunteti voi priceputi.
BRAVO
In ritmul asta terminam autostrazile in cateva sute de ani
Ce dezinformare, ce autostrada au facut??Nu mai dati copy paste de la alte ziare ca e penibil, nu e vb de nici o autostrada e vb de centura lugojului care nu e in regim de autostrada.Ziaristi de 2 lei
Asa e.
Nici vorba de profil de autostrada !
Citat de pe site-ul CNADR: "Construcţia variantei de ocolire va fi realizată la standard de drum naţional, cu o singură bandă pe sensul de mers,..."
E chiar asa de greu sa se documenteze si ziaristii astia ?
citi bani ai luat Urzica ca le faci publicitate portughezilor, si mai scrii si minciuni,auzi in loc de drum national cica autostrada !!!
Deci se pot face si la noi autostrazi la preturi decente.
e un drum cu o banda pe sens.
multumim frumos.
M-am frecat la ochi si inca nu-mi vine sa cred...numai 2.2 mil eur/km ??? Pai unde e shpaga de 40% a lu' berceanu mondialu'? o fi el numai un drum national fara multe benzi, dar puteau sa aiba decenta sa-l faca la macar 15 mil eur pe km !!!