Maşini germane făcute de chinezi
Audi "made in China". Şi nu, nu este vorba despre copii făcute de chinezi, ci de maşini marca Audi. Imaginile de mai jos prezintă o uzină germană aflată în China. Este vorba despre uzina de la Changchu, pe poarta căreia ies produse de calitate germană. În cazul în care vă aşteptaţi să găsiţi aici ultra-tehnologie nemţească unde totul este automatizat, atunci aşteptările vă sunt un pic înşelate. Asta pentru că veţi vedea, de exemplu, parbrize fixate manual.
Audi "made in China". Şi nu, nu este vorba despre copii făcute de chinezi, ci de maşini marca Audi. Imaginile de mai jos prezintă o uzină germană aflată în China. Este vorba despre uzina de la Changchu, pe poarta căreia ies produse de calitate germană.
În cazul în care vă aşteptaţi să găsiţi aici ultra-tehnologie nemţească unde totul este automatizat, atunci aşteptările vă sunt un pic înşelate. Asta pentru că veţi vedea, de exemplu, parbrize fixate manual.
editoriale
Deşi lipsa de predictibilitate a legislaţiei fiscale a fost „regula de bază“ a ultimilor ani în...
Liderii politici nu inventează noi strategii naţionale atunci când preiau puterea. Ei adaptează...
Sunt multe masini asamblate manual de exemplu Lamborghini, Rolls, vi se par a fi porcarii?
ptr cei care au fostnevoiti sa isi inlocuiasca parbrizele; credeti ca vi le-au fixat cu ajutorul robotilor ?!? (mai ales in Romania)
si ce-o sa faceti acum ? o sa vindeti masina ?
sau o sa va sinucideti ?
perfectionistilor !
Pentru necunoscatori: faptul ca se lucreaza "manual" la masina nu inseamna neaparat ca rezultatul este o calitate mai slaba. Intr-adevar, unul dintre avantajele automatizarii este acela al preciziei mai bune la executia operatiunilor. Insa mai este un lucru care trebuie luat in considerare: in tarile dezvoltate (precum Germania) nevoia de automatizare a venit si datorita costurilor cu forta de munca directa. Adica cativa operatori de pe linia de productie ajung sa coste - in timp - mai mult decat un robot industrial. Insa in China, forta de munca este (inca) ieftina si probabil nu se pune problema utilizarii robotilor industriali.
casa de lemn la cel mai mic pret dupa paita pt mai multe detalii dati add la casa_lemn93 @ yahoo.com sunt din bucuresti
natia noastra romaneasca nu stie decat sa-si dea cu parerea in loc sa munceasca....suntem vai de mama noastra si la fundul sacului si suntem tot mandri si ne uitam peste gardul vecinului . cand v-om fi si noi in stare sa fim macar 10 % din economia chinezilor atunci putem spune ca am ajuns departe. am fost in beijing....bucurestiul in 200 de ani nu va fi asa .
Ne-am lige degetele sa avem vreo doua fabrici din astea...auzi la ei parbrizele sunt fixate manual...pai cum ?! A...la noi sunt telechinetici.
aici este vorba de calitate nu de cantitate!
Poate ca produsul este facut sub o licenta, dar e vorba de felul in care fac ceva, chiar daca numai asambleaza diferenta tot poate exista. Oricum o diferenta ca de la cer la pamant nu are cum sa fie tocmai pentru ca piesele nu sunt facute de ei. pe urma da, o sa fie nasol. asa a fost is cu loaganu
2005-2006 ok, pe urm aau inceput sa puna unele piese fabricate in romania si uite asa a inceput sa arunce ulei
sa caraie bordu sa bata nu stiu ce.
ca sa dea de lucru la cat mai multi chinezii daca aveau numai roboti nu era bine
Mana de lucru mocca oricum ei doar ansambleaza nu produc
Daca si Audi, marca nemteasca, se fabrica in China inseamna ca se duce naibii de tot lumea asta. Nu mai e aceeasi calitate ca si cele facute in Germania, chiar si testele lasa de dorit
...am avut odata un o camasa Lacoste, era Made in China caci la a doua spalare era "varza", frate....toate produsele chinezesti ( TOATE ) sunt de cea mai proasta calitate.Inclusiv masinile.....
Prietene, daca tu compari o camasa de doi bani cu o masina de minim 30.000 Euro, ce pot spune....... esti o valoare.
Astea sant facute pt piata chineza, nu costa 30 mii. Oricum, se poate compara pt ca input-ul in orice produs tine de etica muncii. Chinezii nu au etica, de aceea totul iese prost si asta nu o sa se schimbe prea curand.
Pe cine felictam pentru articol? E clar ca e platit de unii dintre astia 2 sau altii care inca nu au facut pasul spre China si produc in Germania sau macar in Europa. Dar il vor face si ei, stati linistiti!
au facut de mult, intereseaza-te mai bine
Ca si germanii lasa la calitate nu-i o surpriza prea mare...
Ca avem o presa de doi bani care copiaza de pe internet ce(cat) vrea este o certitudine. Un articol de 3 randuri care nu spune practic nimic si are un titlu tendentios.
Intr-adevar, Audi si VW si mai nou Peugeot au fabrici in China care produc pentru piata chineza(!). Poarta si alte nume pe acolo. De ex, Golf-ul chinezesc se numeste Gol. E o strategie simpla ca sa se bata cu Geely la ei acasa. Un VW importat nu are nicio sansa acolo. Mai mult, o strategie Audi(aplicata sigur in rusia) ce are scop evitarea unor taxe este sa trimita kit-uri din Germnia la o fabrica din Rusia unde sunt asamblate in masini.
VW GOL este cel mai bine vandut model pe piata braziliana, peste 2.000.000 ex in 2008. nu este echivalentul Golfului din europa, ci un fel de urmas al Golfului 3 adaptat pietei locale - fara ABS, fara airbag nici macar la sofer, fara geamuri electrice, fara oglinzi electrice, dar cu aer conditionat. motorul este cel de pe golf 3.
asa se face profit, adaptandu-te la cerintele pietei locale, la pret mic le dai o masina mica.
alt exemplu: Ford Ka. in europa nu a ajuns la a doua versiune pentru ca n-a fost un succes in vanzari, dar in America de Sud s-a vandut foarte bine si exista Ford Ka v2, mai aproape ca design de Fiesta decat de prima versiune de Ka. aceeasi filozofie, o masina ieftina si cheala.
alt exemplu: Autocar marca VW. In Europa nu am vazut. sau autotractor marca VW cu dispozitiv de umflat roti din mers.
Cei care se minunează şi critică sistemul de asamblare manuală ar trebui să-şi amintească de faptul că Rolls Royce, Bentley şi alte maşini deosebite se fabrică MANUAL!! E drept că alea nu sunt produse în serie mare şi pot să se ocupe pe îndelete de ele, dar nu prea contează dacă se face una sau o sută, atâta timp cât există control de calitate exigent.
I curand China si India o sa ajunga vacile lumii. O sa asteptam fiecare picatura de lapte sa cada de acolo.
Apropo de pus parbriz fixat manual, nu are nimic cu calitatea. Sunt alti care verifica totul dupa.
Acolo unde bate chinezu cu pumnul in masina, clar e calitate germana!!
eu zic,
ca AUDI e AUDI si daca este fabricata si la fundul pamantului. daca nici alea nu sunt masini atunci ce sa zicem de masinile noastre?
daca nu stiati audi face si in romania cablaje
asta nu inseamna ca nu e calitate din contra
se pune foarte mare accent pe calitate !!!
pot sa le produca si in Siberia sau Etiopia , tot cele mai bune sint ! Am un AudiQ5 si un BMW740i , stiu despre ce vorbesc .
Eu am un Prosche Cayenne,un 911,un Audi Q 7 4,2 tdi,un Bmw x6,un X5,trei seria 7 de 745,735,730 si cinci Mercedes GL,CLK,SLK,ML si unul pentru gradinarul meu un E 270!!!Ce zici ,sunt mai tare nu???Pe site-ul asta totzi saracii pot sa se laude,tare site!!!
frate si eu am Audi,dar sincer cred ca e făcut la chinezi.nu se poate ca la meticulozitatea neamtului să schimb macarale la geamuri și chiar bendix.am uitat sa mentionez e model 2005.am avut un Vento din 1994 si plâng după ea că am dat-o,aia era sgur made for Germany
Ai dreptate să te plângi, s-au dus vremurile când marca era garanţia calităţii! De ani buni se apelează la sistemul de "fiabilitate controlată", altfel spus nici măcar nemţii nu mai fabrică maşini pentru toată viaţa, ca pe vremuri! Ar însemna să moară de foame şi fabricile şi industria orizontală de piese de schimb.
Mda.
Oare de cine ar trebui sa ne amuzam?
De China care atrage investitii masive pentru ca e o piata imensa neexploatata?
Sau de Audi ca a ajuns sa fabrice modele cu forta de munca chineza?
Sunt convins ca , desi se vrea initial productia pentru piata chineza, se va extinde chiar si in Europa.
Da, sincer eu cred ca un Audi produs in China are acelasi nivel de calitate cu unul produs in Germania, Ungaria sau Belgia. Pentru toti cei care contesta brandul fara sa-l cunoasca sfatul meu este sa conduceti un Audi si sa va exprimati parerile dupa aceea.
NO COMMENT !
Dacia, asa cum produce ea acum, putem spune ca este facuta de romani sau de francezi?
clar de romani. tu nu vezi pe strazi loganuri cu probleme la instalatia tehnica ? pui frana si pe spate se aprind avariile. farurile de la logan au probleme si dupa un timp nu mai functioneaza corect. sunt atatea chestii minore incat ma gandesc la cei care o contruiesc si zic in graiul romanesc : "las-o ba ca merge asa" - e de plans. loganul iesea masina buna daca nu era facut in sictir de romanii plictisiti de munca. suntem o natie de lenesi. eu acum sunt la munca si imi vine sa trag un pui de somn. :)))
instalatia electrica. mi-e somn, ma scuzati :D
In primul rand, Audi a deschis aceasta fabrica datorita cererii extrem de mare pe acesta piata. În China, Audi a livrat in primul semestru 66.866 automobile, sau 14,3% din vânzarile globale, o majorare cu 11% fata de perioada similara din 2008. La finele anului 2007, in orasul Aurangabad din India a inceput productia modelului Audi A6, iar in octombrie 2008, a modelului Audi A4. Asa ca de ce sa ne mai miram ca un producator ca Audi a intrat in forta pe pietele asiatice. Iar in al doilea rand vreau sa precizez ca aceste modele se produc strict pentru aceste piete si respecta in totalitate normele de calitate impuse de Audi. Pentru "carcotasii" care au avut de comentat mai jos va reamintesc ca Audi este marca premium cu cea mai mare crestere in ultimii ani. Asa ca va rog, nu mai vorbiti din reviste, de Peugeot sau alte asa zise masini.........
Daca imi spui ca o masina Audi facuta in Germania are aceeasi calitate cu cea din China: NO COMMENT !
Ai perfecta dreptate.
Nu fi papagal, "nemtii" care lucreaza la Audi in Germania sunt de fapt cam turci... Mi-e scarba sa vad cat de carcotasi sunt romanasii nostri. Felicitari Audi pentru extinderea pe piata chineza.
O fixare manuala probabil este mai ieftina la precizia si meticulozitatea chinezeasca. Important sa se puna pe contur adezivul.Marii oameni de afaceri cred ca prin astfel de metode fraieresc cumparatorii care mai de care mai neglijent. Ce sa spun la Dacia...n-ar Klima dar este exportata in Germania. Oare au scazut pretentiile sau se prefac.
*** = cre.ti.n.
Parbrize fixate manual ... o rusine mare pentru AUDI. Iar pentru cine nu a auzit sau vazut exista ROBOTI INDUSTRIALI de foarte foarte mult timp care fac aceasta treaba de precizie ridicata. Ma bucur ca se mai spulbera din mitul asta cretin al calitatii "tuturor" produselor nemtesti. Au si ei "blatistii" lor !!! Ex.: AUDI !!!
eu mi-am pus termopane cu ROBOTI INDUSTRIALI Germani , ei ce zici de asta ? si apropos , nemtii nu mai pot de parerile unui prost ca tine , hai , cinta la alta masa loosere !
Pt. cine nu stie inca, piata asiatica este in plina dezvoltare (CHINA consuma 25% din productia mondiala de ciment, spre exemplu). Cererea fiind tot mai mare era normal ca producatorii sa-si ofere produsele, iar pt. un pret competitiv (vezi taxe vamale si crearea de locuri de munca) le asambleaza acolo. Modelele produse nu o sa le vezi in EU sau pe alt market, sunt pt. ei acolo. Asa ca articolul trebuia sa vorbeasca despre aparitia unei noi fabrici AUDI, nu sa se "minuneze" de scaderea calitatii produselor germane!
Ne-am lige degetele sa avem vreo doua fabrici din astea...auzi la ei parbrizele sunt fixate manual...pai cum ?! A...la noi sunt telechinetici.
In Franta, la uzinele Peugeot, fixarea robotizata era in functiune acum 15 ani cand am fost in vizita. Despre ce vorbim acum? Ne intoarcem la sapa de lemn? Voi platiti de doua ori pretul doar pt. ca e germana? Inseamna ca aveti bani "netranspirati" si astfel imbogatiti statul german!
masina germana facuta de chinezi e masina chineza. esti de acord ? chinezii ii pun sigla cu audi si gata. dar asta nu inseamna ca e masina germana. nu zic ca nu e buna si ca nu respecta aceleasi standarde de calitate dar logic vorbind e masina facuta de chinezi deci masina chinezeasca :)))