Actualizat acum 1 minut

  • Curs valutar: EUR4.4646

În sfârşit. Şoferii care au consumat alcool nu îşi vor mai putea porni maşina - PROIECT UE

Autor: Constantin Boca Marţi, 27 Septembrie 2011 3446 vizualizări 16 comentarii

În timp ce bulgarii vor să înăsprească condițiile de înmatriculare a autovehiculelor, Parlamentul European anunță că intenționează să modifice regulementele auto europene astfel încât să înjumătățească numărul accidentelor auto.

Parlamentul European a solicitat elaborarea regim de urgență a unui nou plan de acțiune pentru siguranța rutieră și recomandă armonizarea reglementărilor privind traficul rutier, a semnelor de circulație, a testelor de inspecție tehnică și a limitelor admise de alcool prezent în sânge. Obiectivul pe termen lung avut în vedere pentru redactarea rezoluției de către raportorul Dieter-Lebrecht Koch (Partidul Popular European, Germania) este reducerea la zero a numărului de decese cauzate de accidentele rutiere. Pentru intervalul 2010-2020 rezoluția își propune reducerea la jumătate a deceselor, cu 40% a răniților grav și cu 60% a deceselor în rândul copiilor.


Astfel, UE trebuie să promoveze utilizarea așa numitelor "alcolocks" (dispozitive care detectează șoferii care au consumat alcool și blochează pornirea autovehiculului în acest caz) pentru autovehiculele de transport de mărfuri sau de pasageri și să impună pe întregul teritoriu o limită maximă de viteză de 30 km pe oră în zonele rezidențiale. Acestea sunt prevederile unei rezoluții adoptate de către Parlamentul European marți, 27 Septembrie.

Deputații europeni solicită Comisiei Europene numirea unui coordonator pentru siguranță rutieră care să sprijine eforturile statelor membre în vederea aplicării planului de acțiune.

„Alegerea și evaluarea măsurilor necesare trebuie să fie un proces științific, fundamentat pe date de calitate, definiții și statistici comparabile între ele”, a spus  Lebrecht Koch în cadrul dezbaterilor, adăugând că „ne așteptăm la o analiză armonizată a cauzelor accidentelor și rănirilor și la un schimb de informații la nivelul întregii Uniuni Europene, care să respecte standardele înalte de protecție a datelor cu caracter personal”.

  • mishone la 28 septembrie, 12:15 a spus:

    Constat din postarile de aici ca Romanika e plina de betivani care-si cauta scuze. Nu ma mira numarul de crime de pe soselele Romanikai, comise de indivizi bauti iresponsabili.

  • Salariatul Pacalit de Udrea la 28 septembrie, 07:52 a spus:

    Inca o metoda de planin pe salarul cetateanului.
    Tanti Udrea stie ca echiparea masinii cu cauciucuri de iarna costa undeva la 2000 lei.O doare-n cot.Ce usor isi fac unii un job pe seama contribuabilului.
    La disperare cetateanu isi va lua cauciucuri second hand care poate provoca oricand o pana pe fata si acesta patrunde pe contra sens sau in sant. La salarii mici pretentii mici la calitate si mari la amenzi. Ciuciu rumunu se v-a orienta si de data aceasta.

  • Sting la 28 septembrie, 03:30 a spus:

    Pai sa interzica circulatia auto in europa si gata. Toti imbecili stau si se mai gandesc la cate o tampemie: cauciucuri patrate de iarna. cauciucuri de dimineta cu sosoni obligatorii, amenda daca stranuti la volan, daca faci altceva te miroase si iti ia carnetul.

    Limita maxima de viteza: pietonala. Radarurile pe faza la jaf.

    Singura tara realmente civilizata: GERMANIA. In rest o gramada de ingramaditi de carutasi!!!

  • Cititorul la 27 septembrie, 23:06 a spus:

    30km/ora in oras e ok.
    In felul asta se vor promova masinile cu consum redus.
    Bicicletele si scuterele sunt iarasi optiuni foarte bune pentru vreo 8 luni pe an.

  • leana la 27 septembrie, 22:35 a spus:

    Adica nu se respecta limita de 50 km/h si o sa impuna 30 km/h. Sa-i vad eu pe cocalarii cu gipuri mergand cu 30 pe ora Bu Kur Esti.

    • Arkan la 28 septembrie, 11:19 a spus:

      Sa te calc pe trecerea, zdreanto, asta vreau. Merg in functie de trafic, nu de un panou obosit

  • trololo la 27 septembrie, 22:26 a spus:

    ma jur ca daca baga astia limita de 30 la ora in oras vand masina si imi iau bicicleta, deja cu 50 la ora ti se pare ca stai pe loc, apoi la 30 nici nu vreau sa ma gandesc.

  • nea Bachus la 27 septembrie, 21:54 a spus:

    E ceva vreme de cind circul pe sosele dar in viata mea nu am vazut \"semne de circulatie\" ci doar indicatoare rutiere,semnale date de catre agenti de circulatie sau de dirijarea circulatiei etc.Asa-numitele semne de circulatie,(Eheeei Constantine)sau mai bine zis semne facute in circulatie nu fac cinste unui sofer care are o minima educatie primita in familie si pina la virsta de sapte ani.Cordial.

  • danny la 27 septembrie, 20:56 a spus:

    Daca fi limita de viteza 30km/h in zonele rezidentiale atunci cit timp vom face de la Suceava la Bucuresti pe \"autostrazile\" noastre care toate trec prin zone rezidentiale?

    • tb la 27 septembrie, 21:39 a spus:

      vreo doua zile, daca ai noroc

  • petre la 27 septembrie, 20:49 a spus:

    Cu 30 km/h sa circule ei ...

  • bubu la 27 septembrie, 20:48 a spus:

    dupa mintea astora nici taxiu numai pot lua cand sunt beatca numai porneste tractorul aluia,ma trezesc din betie mergand pe jos pana acasa ;))

  • vasile la 27 septembrie, 17:45 a spus:

    dar daca in masina sunt alte persoane care au baut, este influentat dispozitivul care blocheaza masina ?????

    • cornel la 27 septembrie, 19:20 a spus:

      Pentru autovehiculele de transport marfa si pasageri este oricum interzis transportul in cabina a persoanelor in stare de ebrietate.

      • vasile la 3 octombrie, 17:59 a spus:

        orice autovehicul transporta marfa sau pasageri. deci daca in dacie sau masina 331 sunt oameni care au baut venind de la o nunta , senzorul simte alcoolul si nu mai porneste masina ????

  • g la 27 septembrie, 16:50 a spus:

    Chestia cu suflatul innainte de a porni masina e rasuflata de mult. Pe aici prin USA betivii isi umfla un balon cu aer iinainte sa bea. Cind trebuie sa porneasca masina sufla cu balonul.

Lasă un comentariu

 

NOTA:  Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material. Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti cititori care au scris un comentariu se va sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit. Site-ul Capital.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.


editoriale

Deşi lipsa de predictibilitate a legislaţiei fiscale a fost „regula de bază“ a ultimilor ani în...

Liderii politici nu inventează noi strategii naţionale atunci când preiau puterea. Ei adaptează...

powered by Distinct New Media