Tarifele rovinietei rămân neschimbate, iar cele achiziţionate deja îşi menţin valabilitatea până la data expirării.
Astfel, pentru autoturisme valoarea despăgubirii este de 28 de euro, 96 de euro pentru vehiculele de marfă cu masa până la 3,5 tone, 320 de euro pentru camioanele cu masa între 3,5-7,5 tone, 560 de euro pentru camioanele cu masa între 7,5 şi 12 tone şi vehiculele de transport pasageri cu mai mult de 23 de locuri, 720 de euro pentru camioanele cu masa mai mare de 12 tone şi trei axe şi 1.210 tone pentru vehiculele cu masa mai mare de 12 tone şi patru axe.
Sumele provenite din despăgubiri vor fi venituri extra bugetare ale Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) şi reprezintă o sumă egală cu tariful pe un an, în funcţie de tipul vehiculului folosit fără a deţine rovinieta valabilă.
Amenzile vor fi între 250 şi 500 de lei pentru autoturisme, între 750 şi 1.200 pentru vehiculele cu masa maximă de 3,5 tone şi poate merge până la 4.500 de lei pentru camioanele cu masa de minim 12 tone şi patru axe.
Rovinieta poate fi cumpărată de la orice subunitate CNADNR, de la benzinăriile MOL, Rompetrol, Petrom şi OMV, de la oficiile Poştei Române, de la Uniunea Naţională a Transportatorilor Rurieri Români, dar şi la firmele de distribuţie Scalla, Speedy, Medina şi Pasaj.
Conducătorul auto comunică pe propria răspundere numărul şi tipul maşinii
Pentru a achiziţiona rovinieta, conducătorul auto îi comunică operatorului, pe propria răspundere, numărul maşinii, tipul vehiculului şi perioada de valabilitate a rovinietei.
Operatorul introduce în calculator numărul autovehiculului, iar sistemul generează, automat, toate datele de identificare, precum şi categoria vehiculului, dar şi numele proprietarului. După achitarea tarifului, cumpărătorul primeşte un bon de casă sau factură, dacă solicită, în locul vechiului autocolant care se lipea pe parbriz.
Plata este înregistrată automat în baza de date centrală CESTRIN (Centrul de Studii Tehnice, Rutiere şi Informatică) şi este păstrată pe toată perioada de valabilitate pentru care a fost achitat tariful de utilizare.
Controlul rovinietei se face fie automat, prin intermediul punctelor fixe, unde sunt instalate sisteme de camere video, fie în trafic, de către echipe de controlori.
Camerele video înregistrează numărul de înmatriculare al vehiculelor, care apoi sunt verificate în baza CESTRIN, iar în cazul în care numărul nu este găsit, se interoghează baza de date a Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor pentru identificarea contravenientului.
Toate operaţiunile au loc online, în doar câteva secunde. Odată identificat posesorul autoturismului filmat circulând fără rovinietă, i se va întocmi proces verbal şi trimite amenda, prin poştă, la domiciliu.
CNADNR a selectat la începutul anului consorţiul Novensys Corporation/UTI Systems pentru a livra sistemul, valoarea contractului fiind de 35,96 milioane de lei, fără TVA.
Iniţial sistemul electronic de emitere şi control al rovinitei trebuia să intre în vigoare la 1 august, însă Guvernul a amânat data până la 1 octombrie din cauza numeroaselor contestaţii la licitaţia de selectare a firmei câştigătoare.
Ma C.AC pe rovinieta lor, aseara la 01:30 eram in drum spre aeroport, dar nu aveam rovignieta platita :))=)) poate oi fi eu printre primii amendati mai ales ca era in testare sistemu si era si liber la ora aia :)) CA.CAS-ar pe el de sistem, orare ei au impresia ca pot sa faca captura pentru milioanele de masini care trec zilnic pe soselele patriei in milioane de directii ? Se inseala amarnic asta e doar o afacere cu statul care le umple unora buzunarele. Isi va dovedi ineficenta. Mai bine ar face sosele si autostrazi :(( si dupa aia sa ceara taxa de drum. La M.UIE
pai bine mai smecherule....din cauza unora ca tine nu se fac autostrazi.....ca nu vrei sa platesti
In strainatate se practica in supermarketuri self-checkout
http://en.wikipedia.org/wiki/Self_checkout
adica iti platesti singur produsele cand iesi din magazin.
De ce este eficient acest mod:
pe deoparte pentru supermarketuri taie foarte mult din costurile cu angajatii; pentru client este eficient pentru ca nu mai este furat de casiera (ul) (kaufland, etc) de la casa de marcat prin diferite acte mizerabile, pe care ii las pe locuitorii acestei tari sa le aduca la cunostinta
Dupa ce se va trece si la noi la acest sistem probabil ca isi vor da seama si respectivele angajate ce inseamna respect pentru client si cum un robot te-a inlocuit si te-a pus pe bara din cauza propriilor actiuni.
Si dac-o sa-ti bage si un cip in c*r ar fi si mai misto, ai putea sta toata ziua in pat, sa nu te misti deloc, si sa rezolvi de acolo tot!