Dan Vardie arată că preţul automobilelor va înregistra în curând o creştere semnificativă, în urma scumpirilor materiilor prime cum ar fi oţelul sau tabla. Deşi au încercat să înghită efectele acestor costuri, constructorii de automobile nu vor mai putea rezista mai mult de un an şi jumatate. Mai multe informaţii aflaţi duminică, la ora 12.00, la Capital TV!
Dan Vardie arată că preţul automobilelor va înregistra în curând o creştere semnificativă, în urma scumpirilor materiilor prime cum ar fi oţelul sau tabla. Deşi au încercat să înghită efectele acestor costuri, constructorii de automobile nu vor mai putea rezista mai mult de un an şi jumatate.
Mai multe informaţii aflaţi duminică, la ora 12.00, la Capital TV!
Văzută de pe acoperişul turnului The Economist din St. James Street, presa scrisă seamănă cu Londra...
Deși lucrează cu cifre, statistica este poate cea mai inexactă știință. Asta pentru că, aproape...
Mediul de afaceri din România reproșează de ani buni guvernanților români, indiferent de culoarea...
Managerii “privaţi” din întreprinderile de stat vor încheia contracte de mandat şi vor duce...
Două persoane care vor să converseze, dar nu au multe lucruri în comun ajung, în doar câteva...
Dezbaterile privind sănătatea au generat multe controverse începând cu taxa clawback, în 2011, şi...
Minciuna cu cresterea preturilor nu tine.
Aceeasi minciuna o incercau baietii si cu imobiliarele, ca au crescut materialele de constructii.
E foame de bani, lumea nu mai cumpara prostii.
Cred ca asa e face reclama la vanzarea de masini noi pentru producatori.
In USA si Canada piata auto e la pamant, se roaga de tine sa cumperi, reduceri peste reduceri "Familly Price Day" si chestii de genul asta. In Canada de anul trecut in Toronto s-au inchis aproape toate fabricile de masini Americane si se mai inchid (GM, Ford, Chrysler) In USA nu mai vorbesc oricum economia e la Pamant.
Oricum mai bine imi cumpar o masina second din Germania decat sa iau o masina nou de la "baieti" si sa le umplu buzunarele.
pai Vardie era omul lui Tariceanu pe vremea cand se inventa asociatia producatorilor si imprtatorilor de automobile iar Tariceanu era DOAR vanzator de masini.
adica cum sa nu manipuleye putin piata cand masinile de piata a soua se vand l liber acum, fara taxe prohibitive, iar cele noi nu mai umplu ata de abitir buzunarele prim ministrului?
ce naiba? nu?
Domnu Vardie,
Nu stiu pe ce planeta traiesti si ce analizezi de ajungi sa scrii asemenea prostii si cine aproba asemenea bazaconii sa fie servite cititorilor.
Pretul materiilor prime deja scade de peste 3 luni inclusiv petrolul, otelul, cupru, aurul, etc. , plus vinzarile auto in comunitate, USA, etc sint celemai reduse din ultimii15-20 de ani .
in concluzie nu este baza de crestere a preturilor la automobile. SA-ti traiasca pilele care te tin acolo
intr-o economie sanatoasa, nefardata, de sezoane preturile scad, creste productia, scad preturile, cresc vanzarile in extrasezon.
probabil, onorabilul, nu prea stie ce creste si/sau ce scade.
Chiar, tizule, ce masina ai?
Ca sa vinzi ceva...ameninti ca se scumpeste...asta e Romania...o tarla de marlani.
daca te uiti putin la preturile din sua si din europa de vest acestea au scazut semnificativ. cel putin in state sunt f mici,
de ce sa nu-l credem si sa facem noi pe desteptii.
Mai de degraba, ar trebui sa ne intemeim deciziile pe sfaturile celor care studiaza si stiu .
Altfel realitatea da cu noi de nu ne mai vedem.
Eu nu cred ca un om ca el si-ar strica reputatia pe afirmatii fara acoperire.