Actualizat acum 17 minute

  • Curs valutar: EUR4.3529

Dacia va lansa un model mini la preţul de 5.000 de euro

Autor: Bogdan Biszok Luni, 03 Mai 2010 1 vizualizare 16 comentarii

Vincent Carre, directorul de marketing al Dacia, a declarat într-un interviu pentru revista germană Autobild că producătorul român va lansa un model din clasa mică care se va numi  City şi al cărui preţ nu va depăşi 5.000 de euro. Dacia City va avea 3,5 metri lungime, patru uşi, patru locuri, a declarat Vincent Carre pentru Autobild. Maşina va împrumuta elemente de la Dacia Logan şi Renault Clio, iar caroseria va semăna destul de mult cu modelul Sandero. Preţul redus al n

Vincent Carre, directorul de marketing al Dacia, a declarat într-un interviu pentru revista germană Autobild că producătorul român va lansa un model din clasa mică care se va numi  City şi al cărui preţ nu va depăşi 5.000 de euro.

Dacia City va avea 3,5 metri lungime, patru uşi, patru locuri, a declarat Vincent Carre pentru Autobild. Maşina va împrumuta elemente de la Dacia Logan şi Renault Clio, iar caroseria va semăna destul de mult cu modelul Sandero.

Preţul redus al noului model se datorează concepţiei. Românii de la Dacia sunt maeştri în a refolosi componente pentru noi modele auto, notează publicaţia germană. Pentru Duster, 57% din piese au fost utilizate şi pentru modele anterioare.

În privinţa motorizării, ar putea fi folosit motorul pe benzină de 1,2 litri al Renault Twingo.

Cei de la Renault vor să dezvolte gama low cost Dacia care ar putea avea până la zece modele. Directorul delegat pentru operaţiuni al grupului Renault, Patrick Pelata, declara la începutul lunii martie că gama Dacia ar putea ajunge la zece modele, iar procesul de devoltarea următoarei maşini a început deja.

Un alt model pe care Dacia ar putea să-l lanseze în viitor ar putea fi un MPV (Multi-Purpose Vehicle).

Oficialii Dacia nu au dorit să comenteze.

SURSA: Autobild

  • color la 5 mai, 16:01 a spus:

    un model mic de oras care sa consume putin si sa coste putin e ceea ce trebuie pentru bucuresti. Daca folositi masina 90% in oras e ideal. Numai sa fie totusi 5000 si nu mai mult

  • Dacia la 5 mai, 13:46 a spus:

    Eu am un logan de 4 ani si pot spune ca este o masina foarte buna. Inafara de revziile curente nu am pus decat motorina si m-am plimbat. Este o masina buna. Ma asteptam ca si modelul se suv sa fie mai mare, nu un logan urcat pe pitonoage :)

  • Bogdan la 4 mai, 19:01 a spus:

    Cainii latra, ursul merge.

  • cet23 la 4 mai, 11:06 a spus:

    Ce jegoase comentarii aici pe forumul asta! Numai smecherii intra pe forum?
    Mergeti si aruncati in aer fabrica Dacia, ca sunteti prea smecheri sa tolerati existenta ei! Doamneeeeeee, se tampeste lumea!

    • cSonGoR la 4 mai, 23:58 a spus:

      pai ce sa facem daca asa e romanul....in loc sa apreciati unde a ajuns Dacia in ultimii ani,voi santeti tot cu parerea rautacioasa.....de ce sa nu aibe succes modelu' de 5000 de euro????daca va fii facut in mare parte din piesele ale modelelor anterioare ale daciei si a renaultului...Si in jur de 2004 cand urma sa apare Loganu' multii erau cu pararea ca multi si de aici ...ca va fii un cacat ,deoarece va fii produs in Romania,dar totusi a ajuns un model apreciat atat in Romania cat si in Franta ,Germania si alte tari occidentale.

  • castravetzaru la 4 mai, 02:13 a spus:

    MA VOI ASTIA MINUNATI DE LA DACIA , VA DAU EU IDEE CE SA PRODUCETI SI FACETI SOOLA MARE CAT HALA DE LA MIOVENI!
    FACETI MICROBUZE DE MARFA SI PERSOANE IDDIOTILOOR!1! ALOOO DON' DIRECTOR DE LA DACIA , SE AUDE SI LA DVS?

  • sabiutza la 3 mai, 23:21 a spus:

    Dar va explica in articol ca refolosesc componenete. Cand peste 50% dintr-un produs foloseste componente deja create, testate, e evident ca se reduc si costurile. De ce sunteti atat de rai? Inca mai producem ceva. Nu toata populatia globului isi permite Rolls Royce. Pentru mine si 5000 E e mult, pentru ca nu castig banii astia intr-o luna. Cati ani munceste romanul de rand pentru o astfel de masina? Chiar si in Vest sunt totusi o suma. Pana la urma e o masina noua, primii 2 ani nu iti face probleme. Ai piese de schimb la ea.
    Publicul tinta e omul de rand. Ce tot atatea ifose?

  • Catelu la 3 mai, 21:01 a spus:

    Dacia are un model de clasa mica care costa 5000Eur. Se numeste Logan. Sau erau 5000USD...
    Ce, ati uitat?

    • alin la 4 mai, 10:15 a spus:

      Vorbesti prostii! In articol se vorbeste despre clasa mini, Loganul nu se incadreaza acolo sub nici o forma!

  • @Bogdan Biszok la 3 mai, 17:07 a spus:

    consum,poluare si fiabilitate. ceva tehnologie noua sau un nou trabant botezat euro 4 care polueaza ca non euro?!

  • bizonul posesor de logan la 3 mai, 17:06 a spus:

    imi cumpar o capita de mini! la 5000 de euro ,e gratis!

    • masini la 3 mai, 17:43 a spus:

      ce tehnologie frate, 5000 de euro pentru o masina noua, sa fii recunoscator daca tine mai mult de 50 de mii de km... ce dracu e vrajeala asta... e facuta sa o vanda in india la fomistii aia vai steaua lor, trec de pe vaca pe dacie. nushtu de unde dracu trendu asta pentru masini ieftine... daca ar fi mers asa treaba de la bun inceput se ducea dracu tot progresu tehnic!

    • gimel la 3 mai, 20:28 a spus:

      toti bla bla bla, dar ce tot aveti cu loganelul, santeti toti nascuti in masini de lux, va recomand ca dimineata cand va treziti sa va uitati in oglinda si sa vedeti ce, cum si cine santeti, si mai terminati cu criticatul si treceti la munci agricole, coglionilor

    • @ gimel la 3 mai, 21:42 a spus:

      te-ai tirit afara din canal avortonule si ai impresia ca golanul este nava cosmica. praraditule! taran prost si nesimtit cit cuprinde,asta vezi tu cund te oglindesti in balta vomei in care te trezesti in sant!

    • ...... la 4 mai, 12:44 a spus:

      uitati ca romania are export din cauza Daciei :) ar trebui sa fiti recunoscatori si sa mergeti sa le duceti multumiri..
      ca daca nu era uzina dacia, eram mai rau decat suntem :)

    • sabiutza la 4 mai, 16:20 a spus:

      Datorita.
      "Din cauza" se refera la urmari negative, pe cand "datorita" se refera la urmari benefice.

Lasă un comentariu

 

NOTA:  Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material. Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti cititori care au scris un comentariu se va sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit. Site-ul Capital.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.


editoriale

Comentariul zilei

Mai toată lumea a auzit aforismul privind singurele două lucruri sigure în viaţă, adică moartea şi...

Văzută de pe acoperişul turnului The Economist din St. James Street, presa scrisă seamănă cu Londra...

Deși lucrează cu cifre, statistica este poate cea mai inexactă știință. Asta pentru că, aproape...

Mediul de afaceri din România reproșează de ani buni guvernanților români, indiferent de culoarea...

Managerii “privaţi” din întreprinderile de stat vor încheia contracte de mandat şi vor duce...

Două persoane care vor să converseze, dar nu au multe lucruri în comun ajung, în doar câteva...

powered by Distinct New Media