Actualizat acum 53 minute

  • Curs valutar: EUR4.3467

Cum recuperezi taxa auto

Autor: Robert Stan Vineri, 20 Februarie 2009 1 vizualizare 20 comentarii

Începând de ieri, 19 februarie 2009, a intrat în vigoare noua variantă a taxei pe poluare care prevede o scădere cu o treime a sumelor stabilite prin sistemul de calcul intrat în vigoare în decembrie 2008.   Pentru mulţi, efectele acestei modificări sunt aproape nule însă pentru cei care au cumpărat maşina înainte de 15 decembrie şi au plătit taxa triplată ulterior, au început deja să se scurgă zile importante dintre cele numai 20 pe care le au la dispoziţie pentru a

Începând de ieri, 19 februarie 2009, a intrat în vigoare noua variantă a taxei pe poluare care prevede o scădere cu o treime a sumelor stabilite prin sistemul de calcul intrat în vigoare în decembrie 2008.

 

Pentru mulţi, efectele acestei modificări sunt aproape nule însă pentru cei care au cumpărat maşina înainte de 15 decembrie şi au plătit taxa triplată ulterior, au început deja să se scurgă zile importante dintre cele numai 20 pe care le au la dispoziţie pentru a fi luaţi în evidenţă la administraţiile fiscale.

 

Mai exact, conform articolului II al noii Ordonanţe, pentru autovehiculele achiziţionate în vederea înmatriculării în România înainte de data de 15 decembrie 2008 şi care au fost înmatriculate‚ ulterior acestei date, cu plata taxei pe poluare pentru autovehicule calculate potrivit OUG 50/2008 cu modificările ulterioare (adică taxa din vară majorată de trei ori), diferenţa dintre taxa plătită şi cea stabilită de Guvern în vară se restituie la cerere, în termen de 45 de zile de la data depunerii cererii de restituire însoţite de documentaţia necesară.

 

Articolul IV al aceleiaşi noi Ordonanţe arată şi modalităţile prin care se poate solicita restituirea diferenţei, menţionând foarte clar că „persoana fizică sau juridică prezintă autorităţii fiscale competente pentru calculul taxei de poluare, în vederea luării în evidenţă, în termen de 20 de zile calendaristice de la intrarea în vigoare a prezentei ordonanţe de urgenţă, o cerere însoţită de unul dintre dintre documentele prevăzute la articolul III”. Este vorba despre comanda fermă lansată anterior datei de 15 decembrie şi dovada plăţii integrale sau a unui avans, sau de carnetul TIR/CMR/CIM şi dovada radierii din ţara de provenienţă tot înainte de 15 decembrie, sau de o dovadă de înmatriculare provizorie eliberată de autorităţile din ţara de provenienţă a autovehiculului, emisă tot înainte de 15 decembrie. În acest ultim caz, este necesară şi o declaraţie pe propria răspundere, în formă autentică, din care să reiasă că autovehiculul a fost achiziţionat anterior datei de 15 decembrie în vederea înmatriculării în România. Prin urmare, cei care doresc să recupereze diferenţa de taxă mai pot solicita luarea în evidenţă numai până pe 10 martie.

 

În Ordonanţa de Urgenţă privind modificarea OUG 50/2008, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I,  nr. 103/19.02.2009 sunt specificate şi noile modalităţi de calcul ale taxei precum şi faptul că persoanele care au achiziţionat maşina după 15 decembrie 2008 şi au achitat taxa de poluare până pe 19 februarie 2008, nu pot solicita returnarea unei părţi a taxei.

  • dan la 1 martie, 11:38 a spus:

    statul nu mai stie de unde sa faca rost de bani ca are buzunarele goale...nu exista nici o logica in aceasta taxa mai ales ca se numeste taxa de poluare si se calculeaza dupa alte criterii...ca dovada ca s-a schimbat de nu stiu cate ori...asta arata disperare...eu spre ex am de recuperat 3 taxe de platit le-am platit in 2 zile acum sa le recuprez cred ca astept 30 zile oricum mie scarba de tara asta

  • marius la 24 februarie, 12:29 a spus:

    se spune ca prin taxa asta se protejeaza dacia ,ca de ,nu mai merge. gresit! o sa profite marii importatori pt ca au niste preturi exorbitante. ex:audi a4 germania,full,costa26000 cu tva, la noi costa 30000. pai pe cine sprijinam noi?tot pe hoti. de asta nu se mai cumpara masini de la noi,ca sunt scumpe si noi suntem saraci. nemtii au 1100e salariul mediu nu 300,si platesc la inmatriculare 183e. ca sa vezi ca nu ajutam dacia,ca nu avem ce ajuta. sa faca masini nu roabe

  • iulik la 23 februarie, 13:54 a spus:

    Am vandut azi o masina, un opel astra adus inainte de 15 decembriebenzina,de 1,6.Ce e curios la aceasta vanzare ???acest om inainte sa vina sa vada masina venise de la un LOGAN.Si vad ca a vrut un opel din 1996 decat un logan din 2006 benzina motor de 1400.Oare de ce ?? daca la francezul din pitesti nu-i merge asa de bine de ce nu face masina mai buna??Se bazeaza pe pret dar uite ca sunt oameni care vor si calitate si nu gaseste calitate in logan.

  • ovio2000 la 21 februarie, 10:30 a spus:

    Ar fi frumos sa inventeze si nemtii asa o taxa speciala si unica pentru Logan, Sandero care intra din Romania, sa zicem de 2000 euro sa protejeze "industria auto germana" poate isi dau si romanii cat de penibili sunt cu taxa asta.

    • Mitica Popescu la 21 februarie, 14:51 a spus:

      Cred ca o taxa pe masinile romanesti ar fi justa cel putin in tarile UE - fara suparare...

    • radu la 22 februarie, 19:14 a spus:

      cele din Ro sunt masini noi nu toate rablele de dincolo.

  • Iancu la 21 februarie, 09:25 a spus:

    Puteti sa ne spuneti si unde putem gasi un calculator pentru noua taxa? Sau sa ne dati macar algoritmul de calcul?
    Si pentru astia care tot se cearta pe site> Se vede ca nu sunteti in niciuna dintre situatiile din OUG. Altfel ati fi lasat comentariile stupide gen parlament in plen si ati fi luat din articole ceea ce conteza: INFORMATIA

    • Noi la 23 februarie, 11:45 a spus:

      Calculatorul "oficial" al ultimei variante a taxei pe poluare poate fi gasit pe site-ul Ministerului de Finante. In dreapta-jos pe ecranul principal se afla butonul "Taxa pe poluare pentru autovehicule".

  • viorel P la 20 februarie, 18:55 a spus:

    Sar putea in curand sa nu mai ai nici macar un singur motiv sa sprijini aberanta taxa. Se pare ca uzina Dacia va avea comenzi peste capacitatea de productie venite din vestul continentului.... Cum vei mai putea argumenta atunci aberanta taxa? Prin venituri suplimentare la buget? Prin faptul ca dealerii realizeaza plus valoare aducatoare de imp si taxe ? Care va mai fi atunci ratiunea???Dealerii de fiare noi din import la umbra acestei taxe i-si permit nesimtirea de a afisa preturi in showroom-urile din Romania cu 20 -25 % mai mari ca-n vest? Asta este ec. de piata libera? Cum poti fi de partea acestora? Ce-i drept vad ca-n ultima vreme te mai dadui pe brazda ... dar ..

    • Iacob la 20 februarie, 20:17 a spus:

      Mai Viorele P, ce ai tu cu redactorul asta de la Capital? Ii vrei locul? Citesc site-ul asta de ani buni si de cate ori se scrie ceva despre taxa te bagi in vorba. Ce vezi tu in articolul asta deplasat? Mie mi se pare ca dl Stan e singurul care are o pozitie echidistanta in privinta taxei, iar pentru articolele sale pe teme auto nu pot decat sa il felicit. Ia ca exemplu chiar stirea asta. Unde ai mai citit tu cum iti poti recupera banii in presa noastra. Toti scriu doar ca au modificat iar astia taxa. Si? Ce crezi ca e mai importanrt pentru romanul de rand, sa afle ca are o noua taxa sau cum poate sa isi ia banii inapoi? Nu pot sa te consider mai mult decat un sobolan care ranjeste din spatele monitorului de cate ori isi baga ghearele in tastatura. Sa iti fie rusine.

    • viorel P la 20 februarie, 21:14 a spus:

      Domle dealer de dealer mare businessman de dambovita, cu metehne de superjmecher politico-hotesc, voi credeti ca natia asta nu pricepe cum ii escrocati? cum va protejati ,, afacerile'' prin ridicarea de bariere anticoncurentiale prin manipularea in scop personal a puterii legiuitoare? Va pretindeti a fi oameni cu principii ,,liberale'' dar tot ce faceti e sa incercati sa va atrageti avantaje necuvenite prin manipulare, presiune si nu in ultimul rand prin santaj. Chiar si-n afaceri exista o bariera unde si cel mai avar trebuie sa se opreasca. Ce am eu cu dl Robert Stan ? Nimic. Dor ca ma asteptam de la el sa critice practicile neconcurentiale adoptate de legiuitor, nu sa vina cu solutii de alte asemenea practici. Asemenea lucruri nu fac decat sa produca distensiuni in piata, nu sa intareasca jucatorii. Este un joc cu reguli partinitoare, unde cei puternici joaca si cu arbitrul. Aceste lucruri creaza monstri. Nu vezi aberatie de aberatie ... cresc taxa de naspe ori pentru a o scade cu 1/3 ... juma' de om asta pe cine crede el ca prosteste? E fraier romanul de nu iese cu ciocanu-n strada. Mai bine dealeri de dealeri va concentrati atentia asupra activitati manageriale si asupra strategiilor de marketing ca-n curand si fara taxa n-o sa mai puteti vinde nici 10 masini/ an ... se duc romanii si le cumpara noi din Cehia , Belgia, Germania, Olanda cu 25% mai ieftin. De monstrii destia vorbesc eu.

    • Sima la 20 februarie, 21:16 a spus:

      A mai dat Viorel asta masura prostiei lui si alta data pe site. E justitiar de catacombe. Stie tot ce misca in economie si mai ales in piata auto. E vedeta, ce mai. Nici sa scrie romaneste nu stie, dar se da mai destept decat redactorii... Uite la el cum scrie "i-si". Si are si tupeu magarul. Auzi "te dadui pe brazda". Adica el. Vedeta nu? Le are cu taxa auto. Stie el cum se face, ca a vazut piata libera.. aia de la nemti, de la francezi, de la spanioli, de la italieni... unde e tot taxa auto. Mai altfel, dar taxa.

    • viorel P la 20 februarie, 21:33 a spus:

      Stiti ce se intampla cu lipitoarea cand nu este ,,decuplata'' suge sange pana pocneste si-n final crapa. Voi importatorii de fiare noi vad ca faceti pe dracu-n patru sa pocniti intr-o zi ... intr-o BUNA zi.

  • Habib la 20 februarie, 17:46 a spus:

    Nu se pomeneste de taxa perceputa autoturismelor cu motoare mai mari de 3000 cc. Sunt acestea interzise in Romania!?

  • teo la 20 februarie, 17:29 a spus:

    Se face referire la data de 15 decembrie (inainte si dupa aceasta data), eu, care am cumparat masina in 15 decembrie (conform facturii), care taxa o platesc, cea dublata sau cea veche?. Cine ma poate lamuri?

    • ? la 22 februarie, 12:30 a spus:

      platesti vechia taxa, deoarece este pana la 15 dec inclusiv.

  • marius la 20 februarie, 16:47 a spus:

    Nu inteleg ce sa intamplat , de ce nu vorbeste nimeni de fraudeele care sau facut in defavoarea noastra de catre Dacia pitesti si de catre Taricianu,noi protejam indistria auto,si dacia sponsorizeaza cu 50 mil. euro echipa Udineze de fotbal,dupa aia,priministru taricianu lea dat 38 mil. euro,un fel da ajutor.Ce ziceti de afacerea asta , mie mi se pare dubiuasa rau,alesi poporului vor sa cumpara numai loganuri,pai si pe timpul comunistilor mai puteam sa cumparam un trabant,o Skoda,un FIat,o lada etc.,insemna ca suntem mai pericurosi ca comunisti,eu miam luat o masina cu 3000 euro,si taxa inca 3000 euro,pai eu vam spus am luat una si o platesc le pret de doua.Suntem singura tara de pe glob cu asemenea minti luminate,alesi vor ramane in istorie,su acuzatia de genocid lent , daca nu vine Vlad Tepes.Culcate romane.....

    • relu braila la 23 februarie, 19:31 a spus:

      bravo mai baiatule ai spuso cat nu se poate mai bine sunt in totalitate deacord cu tine si sper ca citeste scrisaorea ta si vreun bulangiu din conducerea acestei tari pe care au duso de rapa super comunisti astia sa le dam la cioc santem o tara democrata asa ca avem libertatea cuvantului sper daca nu inca odata aceiasi urare de bine pentru conducere.

  • m.sapero la 20 februarie, 15:25 a spus:

    Iata inca o dovada a faptului ca in tara aceasta nu se cauta nici macar cat negru sub unghie interesele poporului ci doar umplerea conturilor private a celor din conducere,coruptia fiind la un nivel atat de ridicat cum nu cred ca mai exista in vreo tara europeana.
    Apropo comunisti: Lupul isi schimba parul da`naravul ba!
    Oricum romanii sunt recunoscuti ca cei mai rabdatori oameni.

Lasă un comentariu

 

NOTA:  Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material. Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti cititori care au scris un comentariu se va sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit. Site-ul Capital.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.


editoriale

Aşa se poate traduce, din perspective şomerilor, cererea sindicatelor şi a unor politicieni de...

Viitorul capitalismului este pus din nou sub semnul întrebării. Va supravieţui crizei în forma sa...

Zilele trecute a făcut oareşcare trafic o ştire despre comentariile economistului Kenneth Rogoff cu...

Ce frumoasă este iarna! Mașinile rămân blocate pe drumuri, ziarele rămân blocate în tipografii,...

Băncile au încercat aproape tot ce se putea încerca în materie de comunicare: canale tradiţionale...

Anunţul ministrului mediului cu privire la amânarea scandaloasei taxe auto în noua formulă m-a...

Perioada 2010 -2011 a reprezentat o provocare pentru retailerii din România. După ce a experimentat...

powered by Distinct New Media