Operatorul de transport feroviar a înregistrat pierderi de 169,44 milioane lei în 2008, de 341,95 milioane lei în 2009 şi de 535,26 milioane lei în 2010.
Operatorul a încheiat anul trecut cu datorii de 1,25 miliarde lei, cu 200 milioane lei mai puţin faţă de anul precedent, şi estimează pentru acest an o creştere de 4%, la 1,3 miliarde lei.
Pierderi și în anul scoaterii la privatizare
În proiectul de buget pentru acest an, CFR Marfă estimează pierderi de 95 milioane lei, rezultatul negativ urmând să coboare la 23 de milioane lei, pentru a reveni din nou pe creştere în 2014, când pierderile ar urma să crească la 35 de milioane de lei.
Veniturile bugetate pentru acest an sunt în creştere uşoară faţă de nivelul preliminat în 2011, de la 1,95 miliarde lei la 1,97 miliarde lei. În acelaşi timp, cheltuielile ar urma să crească de la 1,25 miliarde la 1,26 miliarde lei.
Guvernul şi FMI au convenit ca CFR Marfă să fie scoasă de pe lista companiilor cu management privat şi vândută unui investitor strategic, într-un proces care să fie încheiat până la sfârşitul lunii octombrie şi în care să poată fi implicate BERD şi IFC, divizia de investiţii a Băncii Mondiale.
Analiștii chestionați de capital.ro, spun, însă, că privatizarea companiei este un proces de durată care va dura cel puțin un an de zile.
Citește mai multe despre privatizarea CFR Marfă în articolul: Companie feroviară de marfă caut investitor. Rog seriozitate





Daca statul o vinde de gratis insemna deja un profit de 31mil EURO :)
Cand vor disparea din firma politica si achizitii duble la pret , atunci vom discuta si de profit.