Actualizat acum 57 minute

  • Curs valutar: EUR4.4408

Autostrada Transilvania s-ar putea lungi cu 50 de kilometri în acest an

Autor: CAPITAL Online Luni, 08 Februarie 2010 5 vizualizări 7 comentarii

Conducerea Bechtel şi reprezentanţii sindicatelor au convenit, luni, continuarea lucrărilor la Autostrada Transilvania pe porţiunea Câmpia-Turzii - Turda, în lungime de 10,2 kilometri, până la sfârşitul anului urmând să fie finalizaţi în total circa 50 de kilomeri, cu condiţia asigurării finanţării."În cadrul întâlnirii cu sindicatele de luni dimineaţă s-a convenit că lucrările pe o porţiune de 10,2 kilometri a tronsonului 2 B Câmpia-Turzii - Turda să continue. Deocam

Conducerea Bechtel şi reprezentanţii sindicatelor au convenit, luni, continuarea lucrărilor la Autostrada Transilvania pe porţiunea Câmpia-Turzii - Turda, în lungime de 10,2 kilometri, până la sfârşitul anului urmând să fie finalizaţi în total circa 50 de kilomeri, cu condiţia asigurării finanţării.

"În cadrul întâlnirii cu sindicatele de luni dimineaţă s-a convenit că lucrările pe o porţiune de 10,2 kilometri a tronsonului 2 B Câmpia-Turzii - Turda să continue. Deocamdată avem un buget pe 2010 de 700 de milioane de lei (circa 170 de milioane de euro), iar datoriile către Bechtel sunt de 200 de milioane de euro. Înţelegerea cu Guvernul este ca până în luna aprilie să fie plătită întreaga datorie şi suntem încrezători că datoria va fi plătită", a declarat directorul de comunicare al Bechtel, Bogdan Sgârcitu.


Bechtel nu vrea blocarea proiectului


0-47327-bechtel2.jpgAcesta a precizat că intenţia Bechtel este să finalizeze, în acest an, în cazul în care va fi asigurată finanţarea, şi o porţiune de 38 - 40 de kilometri din tronsonul 3C din judeţul Bihor al Autostrăzii Transilvania, pe lângă cei 10,2 kilometri dintre Câmpia -Turzii şi Turda.
 
"Nu este intenţia Bechtel ca proiectul să fie blocat, interesul este ca investiţia să continue şi toţi angajaţii să lucreze, să nu fie disponibilizaţi, dar să şi angajăm în continuare personal. CNADNR are datorii de aproape 200 de milioane de euro, dar nu acesta este impedimentul major, pentru că în discuţiile cu Guvernul s-a convenit asupra unui grafic de eşalonare. Sunt alte probleme care nu au rezolvare precisă, iar de rezolvarea lor depinde continuarea proiectului, cum este bugetul pe 2010 pentru autostradă. Nu avem o soluţie concretă de finanţare pe 2010", a adăugat Sgârcitu.

Exproprierile, o problemă importantă

Printre celelalte probleme care duc la blocarea continuării lucrărilor, Sgârcitu a menţionat lipsa exproprierilor pe tronsonul 3 C în judeţul Bihor, motiv pentru care nu au fost eliberate autorizaţiile de construire pe o porţiune de 36 de kilometri.

Directorul de comunicare al Bechtel a subliniat că şi conducerea companiei caută soluţii proprii de finanţare, prin garantarea unui credit de către Guvern, însă acestea au fost infirmate de Ministerul Finanţelor pentru că ar duce la majorarea deficitului bugetar al României.

SURSA: Mediafax

  • vassile la 10 februarie, 20:41 a spus:

    ba fratilor mai lasati bechtalu in pace

  • Andrei la 10 februarie, 04:14 a spus:

    Daca mai pun astia 5 Km intre Popindau din Deal si Tinda din Dos gata s-a rezolvat problema tranzitarii Romaniei. Super tareeeee! Ura!

  • Nicu la 9 februarie, 16:03 a spus:

    Fratilor astia de ati mai ramas.Plecati naiba din gaura asta de tzara pana nu va omoara jigodiile astea,Reveniti cand or muri parazitzii.

  • ardelean la 9 februarie, 15:06 a spus:

    basescu si pdl au ajuns la putere cu voturile din ardeal,iar berceanu vrea autostrazi in sud,la urmatoarele alegeri sa-i votati tot pe ei!

  • zet la 9 februarie, 08:46 a spus:

    Stimate domnule "Capital Online", dumneavoastra v-ati citit articolul? Si titlul? Nu vi se pare ca titlul se contrazice cu articolul? "Autostrada Transilvania s-ar putea lungi cu 50 de kilometri" nu este deloc similar, ba as spune ca este chiar din contra :D, cu: autostrada se prelungeste cu 10 km, care adaugati la cei 40 de km actuali vor da o lungime totala de 50 km. Aritmetica ne demonstreaza fara putinta de tagada ca daca autostrada s-ar lungi cu 50 km, ar avea la sfarsitul anului o lungime totala de 90 km. Parerea mea. Va multumesc.

    • cucu la 9 februarie, 11:03 a spus:

      Parerea ta ... e gresita; daca citesti articolul inca o data, poate o sa observi ca pe langa cei 10 km mai vor sa termine inca 40 in judetul Bihor

    • Tetelu la 10 februarie, 01:03 a spus:

      Titlul e aiurea, trebuia autostrada se lungese la 50 km, adica cei 40 existenti + 10. Alti 50 km eventual anul viitor... Berceanu a spus-o clar azi, statul are anul asta bani doar ptr autostrazi cu co-finantare europeana, la imprumuturi europene devenite mature. Cum Autostrada Transilvania n-are a face deloc cu asemenea fonduri, ci numai cu finantare de la buget (iar deficitul bugetar pe 2010 e batut in cuie de catre FMI), rezulta ce rezulta. Restul sinte vise frumoase...

Lasă un comentariu

 

NOTA:  Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material. Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti cititori care au scris un comentariu se va sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit. Site-ul Capital.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.


editoriale

Deşi lipsa de predictibilitate a legislaţiei fiscale a fost „regula de bază“ a ultimilor ani în...

Liderii politici nu inventează noi strategii naţionale atunci când preiau puterea. Ei adaptează...

powered by Distinct New Media