Autor: Valentin VioreanuLuni, 14 Decembrie 20092 vizualizări21 comentarii
1 /.
Pilotul francez Alain Prost se descurcă de minune cu Dacia Duster, automobil cu care participă la Trophee Andros, campionat care a luat startul la începutul acestei luni şi care se va termina la sfârşitul lui ianuarie 2010. În clasamentul general, Prost ocupă locul al doilea după două curse.
După ce sâmbătă a fost dominat de Jean-Philippe Dayraut, Alain Prost a obţinut ieri locul 1 în cea de-a doua manşă a celei de-a doua curse a Trofeului Andros, desfăşurată la A
Pilotul francez Alain Prost se descurcă de minune cu Dacia Duster, automobil cu care participă la Trophee Andros, campionat care a luat startul la începutul acestei luni şi care se va termina la sfârşitul lui ianuarie 2010. În clasamentul general, Prost ocupă locul al doilea după două curse.
După ce sâmbătă a fost dominat de Jean-Philippe Dayraut, Alain Prost a obţinut ieri locul 1 în cea de-a doua manşă a celei de-a doua curse a Trofeului Andros, desfăşurată la Andorra.
Câştigător detaşat al cursei de la Val Thorens, „Profesorul” Prost a reuşit să se reechilibreze după ce cu o zi în urmă, în prima manşă, obţinuse un rezultat mult sub aşteptări.
În clasamentul general, Alain Prost se află pe locul al doilea, cu 299 de puncte, în timp ce Dayraut, care pilotează o Skoda Fabia, are un total de 301 puncte.
În afară de Prost şi de Dayraut, la cursele pe gheaţă mai evoluează piloţi celebri, precum Olivier Panis, care conduce tot o Skoda Fabia, Bertrand Balas, pilot al unei Toyota Auris, sau Jean-Baptiste Dubourg, care conduce un Renault Clio III. În competiţie se mai află patru automobile BMW seria 1, un Citroen C4, două Fiat-uri Stilo, un Grande Punto şi o Kia Rio.
În afară de cele două curse, vor mai avea loc încă alte patru: Alpe D'Huez, Alpes Maritimes, Lans en Vercours, Saint Die de Vosges. Finala va avea loc pe 30 ianuarie la Clermont Superbesse.
Treziti-va la realitate, Dacia ca firma romaneasca nu mai exista, este doar o subsidiara Renault, care poate oricind sa o inchida sau sa o vinda altcuiva dupa cum pofteste, discutiile astea inversunate nu numai ca nu-si au rostul, dar nu au nici o influenta asupra celor de la Renault.
cumparati dacia bizonilor!!!! la 14 decembrie, 21:29 a spus:
strategia e asa de extra ca la programul rabla bizonii nu au fost in numarul pe care l-au crezut francezii,romanii nu conteaza. principalul este ca se misca f bine bbbbbbmmmmmmmuuuuuuuu. atita e trist ca bizonii e pe cale sa dispara,bbbbbbmmmmmmmuuuuuuuu!
cumparati dacia bizonilor!!!! la 14 decembrie, 21:27 a spus:
auzi la bizon,seamana masinile intre ele. pai ce ezista diferenta intre trabant si mercedes? bbbbbbmmmmmmmmmmmuuuuuuuuuuuuuuu,zice bizonul,pentru ca amindoua au volan,4 roate si cel mai important ,amindoua e nemtesti,bbbbbmmmmmmmmmmuuuuuuuuuuuuuuu!a,si se misca f bine,bbbbbbmmmmmmmuuuuuuu!
Cand in ziua de azi aproape totul se reduce la imagine, cand specialisti si cunoscatori(tehnic vorbind) sunt de fapt foarte putini, cand masinile au inceput sa semene(ca design) f mult intre ele nu pot sa nu remarc ca DACIA cu francezii, cu romanii(nu conteaza) se misca f bine, au o strategie iar ''latratorii''(vesnic) locali ai acestei marci se pot orienta spre alte masini(marci)pt ca DACIA evolueaza chiar bine.
85% din actiuni la dacia le detin francezii! la 14 decembrie, 17:30 a spus:
inca unul care este mindru ca este roman si care se bucura ca prost reprezinta franta pe gheata! referitor la vinzarile pe care renault le face in romania , dacia by renault nu reprezinta romania!!! dacia reprezinta succesul francezilor in producerea unei chestii numita masina si care le umple lor buzunarele pe spinarea romanilor care muncesc pina dau in bot in uzina de la mioveni si sunt platiti la fel de prost ca si cei din terile lumii a 3-a si guvernele se imbogatesc din spaga!
STIE CINEVA DE AICI DIFERENTA DINRE MASINILE DE SERIE SI CELE DE RALIU?
DIN PACATE DIFERA 100% . INRA SI REGULAMENTUL CARE CERE LIMITELE MINIME SI MASIME A TOT CE TINE DE COMPONENTELE MASINII, ARE TRANSMISIE VECTORIALA,...
FRATILOR NU VA CERTATI SI NU FITI ABSURZI IN IRONII.
AR TREBUI SA NE BUCURAM E O MASINA CARE REPREZINTA, TOTUSI, ROMANIA.
cere-ti imediat iertare in genunchi ca ai spus asta!!!!!!!!!!! ca altfel adminul iti blocheaza postarile!!!!!!!! vezi ca asa am facut eu ieri ,am scris impotriva laudelor despre supermasina logan si mi-au sters toate postarile si mi le-au blocat pe urmaroatele!!!! aici daca nu ai ceva de spus numai de bine,te reduc astia automat la tacere! deci repeta dupa mine:dacia by renault este cea,este cea mai MASINA dintre masini! nic o alta chestie pe 4 roti si care nu are volanul la optionale CA LOGANUL nu este,nu este,dec i nu este MASINA!
lasa domne sh-ul,ce daca-i german,ia aici masina de masina ca nici guta nu are asa ceva. ca si ala umbla numai cu jafuri occidentale. in concluzie,sh-urile,ca sunt produse de prapaditii de la mercedes,ford,bmw,opel,wv,audi,scoda,toyota,honda,volvo,seat,etc,etc,sunt toate numai gunoaie! dacia logan sau sandero sunt cele mai tari si mai fiabile si mai ieftine masini de pe mapamond. daca extraterestrii ar folosi masini la ei pe planeta ,dacia by renault sau mcv sau sandero s-ar comercializa numai in cosmos si nimeni de pe pamint nu ar mai prinde asa ceva indiferent de pretul oferit!! deci,dacia pe toata linia,propun guvernului ca toti detinatorii de alte marci in afara de dacia sa le arunce neconditionat la gunoi! orice masina care a parasit poarta uzinei si este straina este deja sh,asa ca ,LA GUNOI CU SH-URILE!!!!exceptie facind evident,normal,firesc si neconditionat masina mondiala dacia by renault!!
Fii sigur ca nu este nici unul nici altul.Sint convins ca pe majoritatea pieselor scrie ''Made in JAPAN'':Motorul VQ cistigator in clasamentul celor mai bune motoare din lume timp de 10 ani de origine NISSAN, transmisia All Mode 4x4i tot de Nissan, si suspensie probabil de X-Trail T31 setat pt competitie.Imaginea adusa marcii Dacia de Nissan este imensa,iar Nissan-ul ca marca va avea suferit din cauza tendintelor ''Low cost'' in lumea 4x4,initiata de Dacia cu acest model Duster.Modelul de baza prababil va fi fara bari parasoc vopsite , vor fi 4x2, clante de sandero si multe piese comune cu gama Logan.In concluzie, Bravo Dacia si Renault pt promovarea pieselor Nissan.Probabil toti vinzatorii din showroomuri dacia vor vinde Dusterul, cu argumentarul ''Sistemul 4x4 made by Nissan'',asa cum este vandut si Koleos-la urma urmei toti au de cistigat:Nissan fiindca vinde mai multe piese,Renault si Dacia fiindcacistiga la capitolul Imagine.Sint convins, ca un X-trail T30 de serie, cu ESP+si All mode 4x4i ar da lectii tuturor masinilor din aceasta competitie,avind la baza aceasi diferential Haldex,care este si pe Duster - am condus acest model pe zapada si am vazut ce poate.
...ca eu nu am nevoie de asa ceva.Am avut Hyundai, m-am saturat si de coreene si am luat Honda.Cand or produce si francezii ce produc japonezii mai vorbim.Pana atunci fiecare e liber in fct de buget sa isi ia fara comentarii ce doreste.
fenomenal!!!! mirific!!!! mirobolant,fantastic!!! la 14 decembrie, 15:30 a spus:
pe buna dreptate dacia este cea mai exceptionala si mai fiabila si mai ieftina masina de pe mapamond! bravo dacia!!! minunat,fantastic!mirobolant!!!sunt mindru ca-s mindru ca sunt roman!!! excelenta realizare la nivel mondial al uzinei dacia mioveni!!! inca un pas mic pentru dacia dar un pas urias pentru omenire!!! centrul mondial al industriei de masini s-a mutat la mioveni!!! fantastic,dar de astepata desigur dupa evolutia fulminanta a MASINII dacia by renault in europa si in lume!!!
Foarte buna miscarea de marketing facuta de Dacia, care si-a ales un pilot extraordinar care sa scoata maximum posibil dintr-un model nou, inca nelansat pe piata. Inca o data se vede cat de bun este managementul francez de la Dacia si sper sa avem un Duster la fel de fiabil si pe piata auto. "Deci, se poate."
Nu vor intarzia sa apara specialistii vorbitori de tractiune pe spate si propulsie de fata, de tabla germana, de herghelii-putere si muuuuuulte alte argumente anti-Dacia, singura sursa sigura de taxe la bugetul statului si de venituri pentru mii de familii. Gândire de strut, sunt de acord cu tine.
Cum adica Duster fiabila?Stii ce inseamna fiabil.Audi e fiabil, BMW e fiabil.Honda e fiabila, d-asta e pe locul 1 in SUA.Lincoln e fiabil fata de Porsche, vezi statisitici din SUA, etc.....mai citeste despre fiabilitate.Daca merge pe drum si nu-i cad piese inseamna ca e fiabila???Sau care e logica?
NOTA: Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material.
Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor)
materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti
cititori care au scris un comentariu se va sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea
integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit. Site-ul Capital.ro nu
raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral
autorului comentariului.
Treziti-va la realitate, Dacia ca firma romaneasca nu mai exista, este doar o subsidiara Renault, care poate oricind sa o inchida sau sa o vinda altcuiva dupa cum pofteste, discutiile astea inversunate nu numai ca nu-si au rostul, dar nu au nici o influenta asupra celor de la Renault.
Bine ca sunt altii informati si ne spun si noua detalii pe care nu am avea cum sa le aflam..
bai tata... pai cu chiftelele astea de masini se compara;;; auris, bmw 1, fabia, etc... si ne mai si mindri ca suntem pe locul 2..... trist...
strategia e asa de extra ca la programul rabla bizonii nu au fost in numarul pe care l-au crezut francezii,romanii nu conteaza. principalul este ca se misca f bine bbbbbbmmmmmmmuuuuuuuu. atita e trist ca bizonii e pe cale sa dispara,bbbbbbmmmmmmmuuuuuuuu!
auzi la bizon,seamana masinile intre ele. pai ce ezista diferenta intre trabant si mercedes? bbbbbbmmmmmmmmmmmuuuuuuuuuuuuuuu,zice bizonul,pentru ca amindoua au volan,4 roate si cel mai important ,amindoua e nemtesti,bbbbbmmmmmmmmmmuuuuuuuuuuuuuuu!a,si se misca f bine,bbbbbbmmmmmmmuuuuuuu!
Cand in ziua de azi aproape totul se reduce la imagine, cand specialisti si cunoscatori(tehnic vorbind) sunt de fapt foarte putini, cand masinile au inceput sa semene(ca design) f mult intre ele nu pot sa nu remarc ca DACIA cu francezii, cu romanii(nu conteaza) se misca f bine, au o strategie iar ''latratorii''(vesnic) locali ai acestei marci se pot orienta spre alte masini(marci)pt ca DACIA evolueaza chiar bine.
?
inca unul care este mindru ca este roman si care se bucura ca prost reprezinta franta pe gheata! referitor la vinzarile pe care renault le face in romania , dacia by renault nu reprezinta romania!!! dacia reprezinta succesul francezilor in producerea unei chestii numita masina si care le umple lor buzunarele pe spinarea romanilor care muncesc pina dau in bot in uzina de la mioveni si sunt platiti la fel de prost ca si cei din terile lumii a 3-a si guvernele se imbogatesc din spaga!
STIE CINEVA DE AICI DIFERENTA DINRE MASINILE DE SERIE SI CELE DE RALIU?
DIN PACATE DIFERA 100% . INRA SI REGULAMENTUL CARE CERE LIMITELE MINIME SI MASIME A TOT CE TINE DE COMPONENTELE MASINII, ARE TRANSMISIE VECTORIALA,...
FRATILOR NU VA CERTATI SI NU FITI ABSURZI IN IRONII.
AR TREBUI SA NE BUCURAM E O MASINA CARE REPREZINTA, TOTUSI, ROMANIA.
"GUSTURILE SI CULORILE NU SE DISCUTA.
transmisie vectoriala?
esti sigur?
de exemplu ptr Skoda clasat pe locu 2 ....
Asa ca inca o intrebare - de ce concenu VW se oboseste sa deghizeze o Fabia ?
cere-ti imediat iertare in genunchi ca ai spus asta!!!!!!!!!!! ca altfel adminul iti blocheaza postarile!!!!!!!! vezi ca asa am facut eu ieri ,am scris impotriva laudelor despre supermasina logan si mi-au sters toate postarile si mi le-au blocat pe urmaroatele!!!! aici daca nu ai ceva de spus numai de bine,te reduc astia automat la tacere! deci repeta dupa mine:dacia by renault este cea,este cea mai MASINA dintre masini! nic o alta chestie pe 4 roti si care nu are volanul la optionale CA LOGANUL nu este,nu este,dec i nu este MASINA!
Pai trebuie sa fii cel putin (Alain) Prost sa-ti iei dacia.
lasa domne sh-ul,ce daca-i german,ia aici masina de masina ca nici guta nu are asa ceva. ca si ala umbla numai cu jafuri occidentale. in concluzie,sh-urile,ca sunt produse de prapaditii de la mercedes,ford,bmw,opel,wv,audi,scoda,toyota,honda,volvo,seat,etc,etc,sunt toate numai gunoaie! dacia logan sau sandero sunt cele mai tari si mai fiabile si mai ieftine masini de pe mapamond. daca extraterestrii ar folosi masini la ei pe planeta ,dacia by renault sau mcv sau sandero s-ar comercializa numai in cosmos si nimeni de pe pamint nu ar mai prinde asa ceva indiferent de pretul oferit!! deci,dacia pe toata linia,propun guvernului ca toti detinatorii de alte marci in afara de dacia sa le arunce neconditionat la gunoi! orice masina care a parasit poarta uzinei si este straina este deja sh,asa ca ,LA GUNOI CU SH-URILE!!!!exceptie facind evident,normal,firesc si neconditionat masina mondiala dacia by renault!!
Fii sigur ca nu este nici unul nici altul.Sint convins ca pe majoritatea pieselor scrie ''Made in JAPAN'':Motorul VQ cistigator in clasamentul celor mai bune motoare din lume timp de 10 ani de origine NISSAN, transmisia All Mode 4x4i tot de Nissan, si suspensie probabil de X-Trail T31 setat pt competitie.Imaginea adusa marcii Dacia de Nissan este imensa,iar Nissan-ul ca marca va avea suferit din cauza tendintelor ''Low cost'' in lumea 4x4,initiata de Dacia cu acest model Duster.Modelul de baza prababil va fi fara bari parasoc vopsite , vor fi 4x2, clante de sandero si multe piese comune cu gama Logan.In concluzie, Bravo Dacia si Renault pt promovarea pieselor Nissan.Probabil toti vinzatorii din showroomuri dacia vor vinde Dusterul, cu argumentarul ''Sistemul 4x4 made by Nissan'',asa cum este vandut si Koleos-la urma urmei toti au de cistigat:Nissan fiindca vinde mai multe piese,Renault si Dacia fiindcacistiga la capitolul Imagine.Sint convins, ca un X-trail T30 de serie, cu ESP+si All mode 4x4i ar da lectii tuturor masinilor din aceasta competitie,avind la baza aceasi diferential Haldex,care este si pe Duster - am condus acest model pe zapada si am vazut ce poate.
...ca eu nu am nevoie de asa ceva.Am avut Hyundai, m-am saturat si de coreene si am luat Honda.Cand or produce si francezii ce produc japonezii mai vorbim.Pana atunci fiecare e liber in fct de buget sa isi ia fara comentarii ce doreste.
pe buna dreptate dacia este cea mai exceptionala si mai fiabila si mai ieftina masina de pe mapamond! bravo dacia!!! minunat,fantastic!mirobolant!!!sunt mindru ca-s mindru ca sunt roman!!! excelenta realizare la nivel mondial al uzinei dacia mioveni!!! inca un pas mic pentru dacia dar un pas urias pentru omenire!!! centrul mondial al industriei de masini s-a mutat la mioveni!!! fantastic,dar de astepata desigur dupa evolutia fulminanta a MASINII dacia by renault in europa si in lume!!!
si romanul de rind la ce o sa foloseasca o astfel de dacie?
Foarte buna miscarea de marketing facuta de Dacia, care si-a ales un pilot extraordinar care sa scoata maximum posibil dintr-un model nou, inca nelansat pe piata. Inca o data se vede cat de bun este managementul francez de la Dacia si sper sa avem un Duster la fel de fiabil si pe piata auto. "Deci, se poate."
Nu vor intarzia sa apara specialistii vorbitori de tractiune pe spate si propulsie de fata, de tabla germana, de herghelii-putere si muuuuuulte alte argumente anti-Dacia, singura sursa sigura de taxe la bugetul statului si de venituri pentru mii de familii. Gândire de strut, sunt de acord cu tine.
Cum adica Duster fiabila?Stii ce inseamna fiabil.Audi e fiabil, BMW e fiabil.Honda e fiabila, d-asta e pe locul 1 in SUA.Lincoln e fiabil fata de Porsche, vezi statisitici din SUA, etc.....mai citeste despre fiabilitate.Daca merge pe drum si nu-i cad piese inseamna ca e fiabila???Sau care e logica?